{"id":314624,"date":"2016-11-07T10:02:54","date_gmt":"2016-11-07T08:02:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=314624"},"modified":"2016-11-07T10:02:54","modified_gmt":"2016-11-07T08:02:54","slug":"itv-rechazan-17-mas-vehiculos-con-fallos-carroceria","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/itv-rechazan-17-mas-vehiculos-con-fallos-carroceria\/","title":{"rendered":"Las ITV rechazan un 17% m\u00e1s de veh\u00edculos por fallos en la carrocer\u00eda"},"content":{"rendered":"

Las ITV rechazan un 17% m\u00e1s de veh\u00edculos por defectos graves en la carrocer\u00eda<\/strong> en el per\u00edodo comprendido entre el 2011 y el 2015. No s\u00f3lo este tipo de fallos han aumentado, sino que tambi\u00e9n los defectos leves son cada vez mayores: un 41,8% m\u00e1s.<\/p>\n

As\u00ed pues, cada vez son m\u00e1s los conductores que no pasan a la primera la inspecci\u00f3n por defectos en la carrocer\u00eda. Concretamente por presentar irregularidades graves en el apartado de “acondicionamiento exterior, carrocer\u00eda y chasis” que se recogen en el cap\u00edtulo 2 del Manual de Procedimiento de Inspecci\u00f3n de las ITV.<\/p>\n

En 2015, seg\u00fan datos de Certified First, empresa experta en chapa y pintura, el conjunto de veh\u00edculos inspeccionados present\u00f3 m\u00e1s de dos millones y medio de defectos leves y 478.000 defectos graves en la carrocer\u00eda. En este grupo se incluyen motocicletas, turismos, veh\u00edculos industriales y agr\u00edcolas. Cinco a\u00f1os antes, se identificaron 1,84 millones de fallos leves y 408.000 graves, lo que representa un incremento del 42% y del 17%, respectivamente.<\/p>\n

Segmento de turismos<\/h2>\n

Tan s\u00f3lo si nos centramos en el segmento de los turismos, se observa significativamente este ascenso en los defectos de carrocer\u00eda. En 2015<\/strong>, los defectos leves ascendieron a 1,5 millones (40,5% m\u00e1s que en 2011); en el caso de las deficiencias graves, pasaron de 193.000 en 2011<\/strong> a 219.000 en 2015, un aumento del 13,3%.<\/p>\n

Qu\u00e9 tener en cuenta para la revisi\u00f3n<\/h2>\n

A la hora de revisar la carrocer\u00eda, el inspector de la ITV se fijar\u00e1, seg\u00fan se recoge en el Manual de Procedimiento, en aspectos como eventuales defectos de estado (\u00f3xidos, perforaciones, desperfectos…), la existencia de aristas vivas o cortantes, anclajes de portacontenedores inexistentes o deteriorados, fijaci\u00f3n del paragolpes defectuosos o entradas de humos al espacio de los ocupantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En el per\u00edodo comprendido entre 2011 y 2015 aumentaron, adem\u00e1s de los defectos graves en la carrocer\u00eda, los fallos leves un 41,8%.","protected":false},"author":566,"featured_media":314625,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-314624","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLas ITV rechazan un 17% m\u00e1s de veh\u00edculos por fallos en la 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