Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":316204,"date":"2016-12-28T03:24:49","date_gmt":"2016-12-28T02:24:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=316204"},"modified":"2016-12-28T03:24:49","modified_gmt":"2016-12-28T02:24:49","slug":"coche-hidrogeno-revolucionario","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/coche-hidrogeno-revolucionario\/","title":{"rendered":"Hydra Witz, el coche de hidr\u00f3geno que dice adi\u00f3s al petr\u00f3leo"},"content":{"rendered":"

La compa\u00f1\u00eda alemana Hydra\u00a0Witz est\u00e1 realizando pruebas con su nuevo prototipo de generaci\u00f3n de hidr\u00f3geno y los resultados son incre\u00edbles. Todo apunta a que el final de la dependencia del petr\u00f3leo est\u00e1 ya aqu\u00ed.<\/p>\n

Partiendo de un modelo con motor de gasolina convencional, Hydra Witz equipa un sistema de inyecci\u00f3n especial que inyecta hidr\u00f3geno como combustible en los cilindros. Las emisiones son completamente inocuas y lo mejor es que se podr\u00eda adaptar a pr\u00e1cticamente cualquier modelo.<\/p>\n

Adaptable a cualquier coche de gasolina o gas<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

El kit se compone de 4 generadores que van montados en los bujes de las llantas, un peque\u00f1o dep\u00f3sito de seguridad presurizado en el que almacenar una peque\u00f1a cantidad de hidr\u00f3geno para permitir el arranque y que el motor pueda funcionar mientras el coche est\u00e1 detenido, una unidad electr\u00f3nica y los inyectores especiales para el hidr\u00f3geno.<\/p>\n

La idea es tan sencilla que todav\u00eda la hace m\u00e1s genial. Los generadores de hidr\u00f3geno montados en los cubos de rueda generan electricidad para disociar el hidr\u00f3geno presente en la humedad del aire que rodea el veh\u00edculo y lo almacena o lo env\u00eda al motor directamente. Cuanto m\u00e1s r\u00e1pido circulamos hay un mayor consumo, pero tambi\u00e9n generan m\u00e1s H2 que lo env\u00eda directamente al motor. Cuando descendemos por una pendiente, el sistema genera m\u00e1s hidr\u00f3geno del que consume el motor, de modo que parte del H2 lo env\u00eda a los cilindros y el sobrante lo almacena en un dep\u00f3sito.<\/p>\n

El dep\u00f3sito sirve para que el motor pueda ponerse en marcha y que permanezca encendido aunque las ruedas no est\u00e9n girando. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n suministra m\u00e1s hidr\u00f3geno en las fases de aceleraci\u00f3n, en las que pisamos el acelerador y el consumo aumenta pero todav\u00eda no se ha incrementado la velocidad del coche y la capacidad de generaci\u00f3n de hidr\u00f3geno suficiente como para mantener la riqueza necesaria en la mezcla del motor.<\/p>\n

Hydra Witz asegura que con un dep\u00f3sito de 50 litros de capacidad es capaz de recorrer m\u00e1s de 10.000 km y que, adem\u00e1s, el motor aumenta ligeramente su potencia debido al mayor poder energ\u00e9tico del hidr\u00f3geno frente a la gasolina. El incremento de potencia que anuncian est\u00e1 en el entorno del 20% para los motores atmosf\u00e9ricos y del 27% en el caso de los sobrealimentados.<\/p>\n

Las primeras pruebas est\u00e1n siendo un \u00e9xito y la compa\u00f1\u00eda afirma que su comercializaci\u00f3n podr\u00eda comenzar en el tercer trimestre de 2017.<\/p>\n

Aunque en el prototipo de las im\u00e1genes se aprecian unas tuber\u00edas exteriores que rompen con la est\u00e9tica del veh\u00edculo, Hydra Witz indica que el modelo definitivo no ser\u00e1 visible desde el exterior, pero que durante la fase de pruebas necesitan una instalaci\u00f3n externa para poder hacer las mediciones m\u00e1s precisas.<\/p>\n

Feliz d\u00eda de los inocentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La tercera revoluci\u00f3n industrial ya est\u00e1 aqu\u00ed y su nombre es Hydra Witz. Esta compa\u00f1\u00eda alemana con sede Unshuldig acaba de hacer p\u00fablico un sistema de generaci\u00f3n de hidr\u00f3geno que espera tener listo para finales de 2017 que supondr\u00e1 el fin de la dependencia del petr\u00f3leo.","protected":false},"author":210,"featured_media":316206,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-316204","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nHydra Witz, el coche de hidr\u00f3geno que dice adi\u00f3s al petr\u00f3leo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La compa\u00f1\u00eda alemana Hydra Witz podr\u00eda lanzar antes de finales de 2017 una nueva patente que revolucionar\u00e1 el mundo del transporte por carretera.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta 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