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{"id":318625,"date":"2016-12-02T13:24:38","date_gmt":"2016-12-02T11:24:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=318625"},"modified":"2016-12-02T13:24:38","modified_gmt":"2016-12-02T11:24:38","slug":"el-vehiculo-autonomo-no-matara-la-conduccion-segun-la-dgt","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-vehiculo-autonomo-no-matara-la-conduccion-segun-la-dgt\/","title":{"rendered":"El veh\u00edculo aut\u00f3nomo no matar\u00e1 la conducci\u00f3n, seg\u00fan la DGT"},"content":{"rendered":"<p>Con la frase que titula esta noticia ha querido el subdirector de Gesti\u00f3n de la Movilidad de la <a href=\"http:\/\/www.dgt.es\/es\/\" rel=\"nofollow\">Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/a>, Jaime Moreno,\u00a0disminuir\u00a0los miedos de muchos conductores hacia la futura existencia del coche 100% aut\u00f3nomo en el <strong>Foro ABC de Tecnolog\u00eda y Seguridad Vial<\/strong>, en el que el veh\u00edculo autom\u00e1tico\u00a0ha tenido un destacado protagonismo. Muchas de las personas que se plantean adquirir uno de estos autom\u00f3viles cuando est\u00e9 en el mercado\u00a0o que, simplemente, admiten que este tipo de movilidad aut\u00f3noma ser\u00e1 real en un futuro -m\u00e1s o menos pr\u00f3ximo- desconf\u00edan y desconocen si con estos veh\u00edculos morir\u00e1 la conducci\u00f3n. Los conductores m\u00e1s puristas y amantes del manejo manual tambi\u00e9n se preguntan si no volver\u00e1n a ver un volante instalado en el salpicadero, algo que, efectivamente, un coche totalmente aut\u00f3nomo de grado 5 (el cual es capaz de moverse sin ning\u00fan tipo de ayuda o supervisi\u00f3n) despoja de su interior. A este respecto, Moreno vaticina una convivencia entre ambos conceptos. &#8220;La conducci\u00f3n y la autogesti\u00f3n de estos veh\u00edculos automatizados van a convivir en el futuro y para ello es necesario\u00a0una formaci\u00f3n previa&#8221;, ha vaticinado el subdirector de Gesti\u00f3n de la Movilidad de la DGT, &#8220;as\u00ed, el conductor podr\u00eda desactivar la conducci\u00f3n autom\u00e1tica cuando desee hacerlo \u00e9l y, en otras ocasiones en las que resulte aburrido manejarlo, como en un gran atasco, podr\u00e1 activar la automatizaci\u00f3n&#8221;, ha a\u00f1adido.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/gregorio-serrano-nuevo-director-la-dgt\">Gregorio Serrano<\/a>, director general de Tr\u00e1fico, ha realizado la apertura del foro -en lo que ha sido una de sus primeras comparecencias en p\u00fablico desde su nombramiento- relacionando las pretensiones del organismo que dirige con la tecnolog\u00eda incorporada al sector de la automoci\u00f3n y de la seguridad vial. Serrano ha recordado que el objetivo primordial de la DGT es <strong>lograr una cifra de cero fallecidos en accidentes de tr\u00e1fico<\/strong>, para lo cual, ayudan mucho las innovaciones tecnol\u00f3gicas que los fabricantes insertan en sus autom\u00f3viles. Adem\u00e1s, la reciente aprobaci\u00f3n del Congreso para impulsar un pacto de Estado sobre seguridad vial reforzar\u00e1 ese auxilio. La conectividad es otro aspecto que servir\u00e1 para que, muy pronto, la corporaci\u00f3n perteneciente al Ministerio del Interior pueda fortalecer m\u00e1s la seguridad en carretera. Mediante este elemento, se personalizar\u00e1n mensajes en las v\u00edas que ayuden o notifiquen alg\u00fan acontecimiento a un conductor concreto por medio de los paneles informativos. En cuanto a la probable y pr\u00f3xima llegada del <strong>coche aut\u00f3nomo<\/strong>, el director de la DGT\u00a0se ha mostrado muy positivo, llegando a verlo algo\u00a0concreto\u00a0hacia el a\u00f1o 2025.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-318802\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/aaah.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/aaah-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/aaah-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La voz de los fabricantes ha corrido a cargo de Ar\u00e1nzazu Garc\u00eda, directora del \u00c1rea de Industria y Medioambiente de la <a href=\"http:\/\/www.anfac.es\/portada.action\" rel=\"nofollow\">Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles Turismos y Camiones<\/a> (Anfac), quien ha sostenido que el reto del coche aut\u00f3nomo y sus seguridad es la aceptaci\u00f3n social. Por eso, tal y como ha explicado, este tipo de veh\u00edculo estar\u00e1 <strong>asociado con algoritmos seg\u00fan en lugar donde se encuentre<\/strong> y circule. &#8220;La tecnolog\u00eda y el marco regulatorio son, tambi\u00e9n, factores importantes para este pr\u00f3posito&#8221;, ha manifestado la figura de Anfac. Para una correcta aceptaci\u00f3n ciudadana de estos veh\u00edculos, las marcas cuentan, seg\u00fan Ar\u00e1nzazu Garc\u00eda, con un proceso de formaci\u00f3n sobre c\u00f3mo son y qu\u00e9 equipamiento tienen sus veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Para que los fabricantes puedan equipar sus veh\u00edculos con componentes de \u00faltima generaci\u00f3n, sus proveedores deben, en una labor cooperante, inventar y producir dichos engranajes. Tambi\u00e9n esta parte trabaja intensamente en la meta que todos comparten para llegar a cero muertes en accidentes de tr\u00e1fico. Ricardo Olalla, vicepresidente de Ventas Mobility Solutions del Grupo Bosch en Espa\u00f1a, ha confesado que, pese a ser una utop\u00eda, este objetivo es, al completo, real. &#8220;No sabemos cu\u00e1ndo llegar\u00e1 esa noticia a los informativos, pero llegar\u00e1&#8221;, ha expuesto Olalla, a\u00f1adiendo que la aparici\u00f3n del veh\u00edculo aut\u00f3nomo en su m\u00e1xima potencia est\u00e1 lejos, pero resaltando que en muchas ciudades europeas, los veh\u00edculos con nivel 3 de autonom\u00eda (coches que pueden circular solos en entornos controlados y bajo la supervisi\u00f3n de un humano) ya circulan y <strong>conviven con los tradicionales autom\u00f3viles<\/strong>. Adem\u00e1s, el representante de Bosch ha declarado que est\u00e1n trabajando en instaurar sensores que permitan conocer a los conductores d\u00f3nde hay plazas libres para aparcar, as\u00ed les ahorrar\u00edan tiempo. Esto ya funciona en algunos aparcamientos de centros comerciales y pronto podr\u00eda llegar a las v\u00edas urbanas e, incluso, tener la posibilidad de reservar plaza con anterioridad.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, la directora general de <a href=\"http:\/\/www.ponsseguridadvial.com\/\" rel=\"nofollow\">Pons Seguridad Vial<\/a>, Shara Mart\u00edn, ha resaltado en la reuni\u00f3n la relevancia y estrecha vinculaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda como herramienta para evitar muertes en carretera\u00a0-en concordancia con lo expuesto por el director general de Tr\u00e1fico-. &#8220;Para salvaguardar la seguridad en las v\u00edas, es <strong>necesaria una formaci\u00f3n continua<\/strong> en los conductores porque, singularmente, una gran cantidad de j\u00f3venes al volante, que son los que m\u00e1s frescos tienen las clases de autoescuela y los ex\u00e1menes, admiten que les costar\u00eda aprobar de nuevo el test de conducci\u00f3n&#8221;, ha anunciado, bas\u00e1ndose en una reciente encuesta de Pons.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Foro ABC de Tecnolog\u00eda y Seguridad Vial ha reunido a fabricantes, proveedores y administraciones para analizar el futuro de la movilidad, donde el protagonista ha sido el veh\u00edculo aut\u00f3nomo.","protected":false},"author":566,"featured_media":318801,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-318625","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El veh\u00edculo aut\u00f3nomo no matar\u00e1 la conducci\u00f3n, seg\u00fan la DGT | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Foro ABC de Tecnolog\u00eda y Seguridad Vial ha reunido a fabricantes, proveedores y administraciones para analizar el futuro de la 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