{"id":332581,"date":"2017-03-01T14:58:07","date_gmt":"2017-03-01T13:58:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=332581"},"modified":"2017-03-01T14:58:07","modified_gmt":"2017-03-01T13:58:07","slug":"la-mayoria-las-multas-2016-no-afectaban-la-seguridad-vial","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/la-mayoria-las-multas-2016-no-afectaban-la-seguridad-vial\/","title":{"rendered":"La mayor\u00eda de las multas en 2016 no afectaban a la seguridad vial"},"content":{"rendered":"<p>A lo largo de 2016, el Ayuntamiento de Madrid formul\u00f3\u00a02.705.893 denuncias por un valor econ\u00f3mico de 279.459.510 \u20ac seg\u00fan el \u00faltimo informe publicado por <a href=\"http:\/\/aeaclub.org\/\" target=\"_blank\">AEA<\/a>. Esto supone un incremento en las sanciones de tr\u00e1fico respecto al ejercicio de 2015 de nada menos que el 28% en el n\u00famero de denuncias y del 35% en la recaudaci\u00f3n econ\u00f3mica de las mismas.<\/p>\n<p>Como en a\u00f1os anteriores, <strong>la mayor\u00eda de las infracciones cometidas en la ciudad de Madrid nada tienen que ver con la seguridad vial<\/strong> (velocidad, sem\u00e1foros, alcohol y drogas, uso del tel\u00e9fono, casco o cintur\u00f3n), y s\u00ed con la movilidad, ya que el 52,7% de las denuncias formuladas (1.428.365 denuncias) se refieren a estacionamientos prohibidos (ver listado adjunto).<\/p>\n<p>En el informe de AEA se observa una notable disminuci\u00f3n de las denuncias por estacionamientos prohibidos en carga y descarga (-17,3%) y\u00a0 carril bus (-3,8%), as\u00ed como de las denuncias formuladas por infracciones al SER (-2,5), especialmente por rebasar el tiempo de estacionamiento abonado (-8,7%).<\/p>\n<p>Por contra, han tenido crecimientos espectaculares la denuncias por estacionamientos en zonas peatonales (549,7%), doble fila (57,4%) y en medio de la calzada (33,5%).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/pasa-usas-coche-dia-no-puedes-matricula\">Por no respetar las medidas contra la contaminaci\u00f3n<\/a> se formularon 12.945 denuncias por importe de 1.165.150 \u20ac.<\/p>\n<h2>Aumentan las sanciones graves y las p\u00e9rdidas de puntos<\/h2>\n<p>Respecto a la gravedad de las infracciones se ha modificado significativamente la distribuci\u00f3n porcentual, bajando cinco puntos las denuncias calificadas como leves(67,3%) y aumentando en id\u00e9ntica proporci\u00f3n las calificadas como graves\u00a0(32,3%).<\/p>\n<p>Este cambio se ha debido fundamentalmente a la disminuci\u00f3n de las denuncias por estacionamientos prohibidos y al important\u00edsimo incremento de la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/la-justicia-anula-otra-sancion-foto-rojo\">denuncias por foto-rojo<\/a><strong>, <\/strong>que en el \u00faltimo a\u00f1o se han incrementado un 136%.<\/p>\n<p>Las infracciones calificadas como muy graves no llegan al 0,4% de las denuncias formuladas,\u00a0siendo el alcohol y las drogas la infracci\u00f3n prevalente en este grado m\u00e1ximo.<\/p>\n<p>Relacionado con el tipo de infracci\u00f3n cometida en la capital, el informe de AEA revela que han aumentado los conductores madrile\u00f1os que pierden puntos, pasando del 3,8% de las denuncias\u00a0 con detracci\u00f3n de puntos en 2015, al 5,3% en 2016.<\/p>\n<p>AEA explica que este incremento de denuncias con detracci\u00f3n de puntos se ha debido fundamentalmente a la incorporaci\u00f3n de 19 nuevos \u201cfoto-rojo\u201d en diversas intersecciones de la capital, que han conseguido duplicar el n\u00famero de denuncias formuladas por este sistema automatizado de detecci\u00f3n de infracciones (51.357 denuncias\u00a0 frente a 21.749 de 2015).<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el informe de AEA se\u00f1ala que los controladores del SER formulan la mayor\u00eda de las denuncias en Madrid, un 45%, frente al 29,6% que firma la Polic\u00eda Municipal, o el 24,6% que corresponden a denuncias de los Agentes de Movilidad. El SACE, formul\u00f3 el 0,8%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Prevalece el af\u00e1n recaudatorio frente a la seguridad vial<\/h3>\n<p>En relaci\u00f3n con el importe medio de la multas impuestas en Madrid, el informe de AEA se\u00f1ala que durante 2016 las multas en Madrid se han encarecido 5 \u20ac pasando de 98 \u20ac a 103 euros.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, el informe de AEA destaca que a pesar del importante incremento en el n\u00famero de denuncias formuladas en 2016, cerca de un 30%, la pol\u00edtica sancionadora del Ayuntamiento de Madrid no ha tenido efectos positivos sobre los accidentes de tr\u00e1fico, que han aumentado, pasando de 11.782 en 2015, a 12.383 en 2016.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n han aumentado un 46% los fallecidos por accidentes de tr\u00e1fico: 35 muertos frente a 24 en 2015.<\/p>\n<p>A la vista de estos datos, AEA considera que el Ayuntamiento de Madrid debe replantearse su pol\u00edtica sancionadora ya que las multas de tr\u00e1fico no est\u00e1n cumpliendo con una finalidad correctora de las conductas infractoras, ni consiguen reducir las cifras de siniestralidad.<\/p>\n<p>En opini\u00f3n del presidente de AEA, <strong><em>Mario Arnaldo<\/em><\/strong>, <strong><em>\u201c<\/em><\/strong>el Ayuntamiento de Madrid, lo \u00fanico que est\u00e1 consiguiendo bajo la bandera de la movilidad y la seguridad vial es convertir las multas de tr\u00e1fico en instrumento de recaudaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seg\u00fan un informe de AEA (Automovilistas Europeos Asociados), la mayor\u00eda de los 2.705.893 de denuncias tramitadas por el Ayuntamiento de Madrid a los conductores (por un valor econ\u00f3mico de 279.459.510 \u20ac), no se debieron a causas que supusieran un riesgo para la seguridad 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