{"id":333425,"date":"2017-03-06T19:40:55","date_gmt":"2017-03-06T18:40:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=333425"},"modified":"2017-03-06T19:58:29","modified_gmt":"2017-03-06T18:58:29","slug":"coche-hidrogeno-cada-vez-mas-cerca","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/coche-hidrogeno-cada-vez-mas-cerca\/","title":{"rendered":"El coche de hidr\u00f3geno, cada vez m\u00e1s cerca"},"content":{"rendered":"

Si hace pocas semanas os cont\u00e1bamos que el combustible de hidr\u00f3geno est\u00e1 cobrando fuerza<\/a> para equipararse con los veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos, ahora es necesario destacar\u00a0que su importancia parece cada vez mayor.<\/p>\n

En el encuentro El hidr\u00f3geno en el transporte: infraestructuras y veh\u00edculos<\/em>, que ha tenido\u00a0lugar en Ifema (Madrid) gracias a la organizaci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola del Hidr\u00f3geno, los expertos han anunciado\u00a0que la circulaci\u00f3n con veh\u00edculos impulsados por este tipo de combustible en nuestro pa\u00eds ser\u00e1 real antes de que finalice el a\u00f1o 2020<\/strong>. A la vuelta de la esquina, como quien dice. Partiendo de esta base, la previsi\u00f3n con respecto a este modelo\u00a0de movilidad se pronostica\u00a0amplia\u00a0en un corto per\u00edodo de tiempo, ya que en tan s\u00f3lo tres a\u00f1os se instalar\u00edan 14 hidrogeneras en nuestro pa\u00eds, que sumadas a las seis existentes en la actualidad (Albacete, Huesca, Zaragoza, Puertollano y dos en Sevilla) llegar\u00edan a la veintena. Eso, al menos, es lo que aseguran la representante del Ministerio de Econom\u00eda, Industria y Competitividad, Mar\u00eda Luz Pel\u00e1ez, quien ha confirmado que se construir\u00e1n tres m\u00e1s en Arag\u00f3n y una en Catalu\u00f1a y el director gerente de la Fundaci\u00f3n Hidr\u00f3geno Arag\u00f3n, Fernando Palac\u00edn, que ha\u00a0hecho p\u00fablica la intenci\u00f3n de crear 10 hidrogeneras mediante el proyecto Corredor de Hidr\u00f3geno entre Espa\u00f1a-Francia y Andorra. Pel\u00e1ez, adem\u00e1s, ha informado de que el Gobierno vaticina incentivos para la adquisiciones de coches de hidr\u00f3geno (Plan Movea).<\/p>\n

Otras personalidades, como la directora gerente del Centro Nacional del Hidr\u00f3geno, Mar\u00eda Ja\u00e9n, y el responsable de proyectos de hidr\u00f3geno de la Fundaci\u00f3n Cidaut, Daniel Sope\u00f1a, han destacado el beneficioso papel que tendr\u00edan los veh\u00edculos de hidr\u00f3geno en el transporte. Ja\u00e9n ha enmarcado el protagonismo de Alemania, que tiene objetivos para 2025 que se sit\u00faan en los 500.000 veh\u00edculos, la construcci\u00f3n de m\u00e1s de 500 hidrogeneras y la creaci\u00f3n de 10.000 puestos de trabajo. Por su parte, Sope\u00f1a ha subrayado la esencia que supone este tipo de movilidad reflejado en la eliminaci\u00f3n de emisiones: “S\u00f3lo el 38% de estas provienen del transporte p\u00fablico. En ese \u00e1mbito, Europa tiene un papel principal, ya que cuenta con 67 autobuses de hidr\u00f3geno y tiene previsto alcanzar los 140 en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os”, ha manifestado, a\u00f1adiendo la posibilidad de incluir este combustible en otros transportes, como los trenes o barcos.<\/p>\n

El representante de Abengoa Innovaci\u00f3n, Juan Fern\u00e1ndez, ha plasmado la realidad de las hidrogeneras en Espa\u00f1a y la trabajadora del departamento de Desarrollo de Negocio de H2B2, \u00c1frica Castro, ha manifestado que el hidr\u00f3geno se configura como una alternativa viable para romper con el elevado porcentaje de dependencia que tenemos hacia las fuentes no renovables.<\/p>\n

El director de Comunicaci\u00f3n de Toyota Espa\u00f1a, Enrique Centeno, junto con el Service Senior Manager de Hyundai, Javier Arboleda, han repasado\u00a0la configuraci\u00f3n de los veh\u00edculos de hidr\u00f3geno y presentado\u00a0las tendencias en el futuro del desarrollo de este tipo de coches. Ambos han exhibido,\u00a0tambi\u00e9n, los modelos que sus compa\u00f1\u00edas han lanzado recientemente al mercado (Toyota Mirai y Hyundai ix35 Fuel Cell) y la puesta de ambas marcas por este nuevo mercado.<\/p>\n

Para finalizar el evento, el vicepresidente de AeH2,\u00a0Antonio Gonz\u00e1lez, ha declarado que\u00a0la importancia de la coordinaci\u00f3n entre Administraci\u00f3n, fabricantes, empresas privadas y otros entes el mercado para alcanzar un papel destacado en un mercado econ\u00f3mico de gran relevancia.<\/p>\n

\u00bfAlg\u00fan punto d\u00e9bil en el coche de hidr\u00f3geno?<\/h2>\n

Ya hemos visto varios modelos que han sido presentados por las marcas con este tipo de combustible. Si hay un \u00f3rgano crucial, rector de los veh\u00edculos de hidr\u00f3geno, es Hydrogen Europe<\/em>. Su labor, b\u00e1sicamente, es reunir a una serie de fabricantes y asociaciones para lograr una circulaci\u00f3n baja en contaminaci\u00f3n mediante el hidr\u00f3geno a nivel europeo y que esos modelos de los que hablamos rueden\u00a0por las carreteras lo m\u00e1s pronto posible.<\/p>\n

Para este ente, el hidr\u00f3geno ser\u00eda el combustible perfecto -algo que puede llegar a ser cierto-. Sin embargo, cabe destacar que tambi\u00e9n este tipo de combustible presenta unas ciertas desventajas:<\/p>\n

    \n
  • Para la generalizaci\u00f3n del hidr\u00f3geno como combustible: el hidr\u00f3geno puro es un gas que no existe en la naturaleza.<\/li>\n
  • Para todas las formas de extracci\u00f3n se necesita el doble de energ\u00eda de la que se obtiene.<\/li>\n
  • Almacenarlo, por sus caracter\u00edsticas; un tanque de hidr\u00f3geno es bastante m\u00e1s caro que el de cualquier otro gas.<\/li>\n<\/ul>\n

    No obstante,\u00a0todos estos protagonistas asociados a la movilidad con\u00a0hidr\u00f3geno trabajar\u00e1n para reducir al m\u00ednimo el aspecto negativo de estos tres puntos flacos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En el encuentro “El hidr\u00f3geno en el transporte: infraestructuras y veh\u00edculos” se han destacado las previsiones de que en 2020 estar\u00e1n circulando coches de hidr\u00f3geno por Espa\u00f1a, donde habr\u00e1, al menos, 20 hidrogeneras.","protected":false},"author":566,"featured_media":223844,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-333425","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl coche de hidr\u00f3geno, cada vez m\u00e1s cerca | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En "El hidr\u00f3geno en el transporte: infraestructuras y veh\u00edculos" 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