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{"id":341911,"date":"2017-04-24T08:57:35","date_gmt":"2017-04-24T07:57:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=341911"},"modified":"2017-04-24T08:57:35","modified_gmt":"2017-04-24T07:57:35","slug":"camiones-gran-tonelaje-pilas-combustible","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/camiones-gran-tonelaje-pilas-combustible\/","title":{"rendered":"Camiones de gran tonelaje, a pilas&#8230; de combustible"},"content":{"rendered":"<p>La subsidiaria norteamericana de Toyota ha presentado el programa <em>Project Portal<\/em>, por el que la marca nipona realizar\u00e1 <strong>experimentos con la tecnolog\u00eda de pila de combustible de hidr\u00f3geno aplicada a camiones de gran tonelaje<\/strong>.<\/p>\n<p>Para ello, se ha fabricado un prototipo de cami\u00f3n de cero emisiones con el que llevar a cabo las pruebas a partir de este verano. Adem\u00e1s, <strong>el proyecto contribuir\u00e1 al Plan de Acci\u00f3n de Aire Limpio del Puerto de Los \u00c1ngeles<\/strong>, California (EE.UU.), que lleva reduciendo emisiones nocivas provenientes del puerto de Long Beach y Los \u00c1ngeles desde 2005.<\/p>\n<p>Este <em>concept<\/em> industrial y ecol\u00f3gico desarrolla una potencia de m\u00e1s de 670 CV y 1.796 Nm de par gracias a dos grupos de pila de combustible similar al que propulsa al Toyota Mirai y una bater\u00eda de 12 kWh. Es capaz de transportar 36.000 kg superando los 320 km de autonom\u00eda por dep\u00f3sito.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-341916\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/camion_hidrogeno_3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/camion_hidrogeno_3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/camion_hidrogeno_3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El vicepresidente ejecutivo de Toyota Motor North America, Bob Carter, ha expresado su satisfacci\u00f3n manifestando que Toyota cree que la tecnolog\u00eda de pila de combustible de hidr\u00f3geno tiene un tremendo potencial para convertirse en la motorizaci\u00f3n del futuro. &#8220;Desde la creaci\u00f3n del primer veh\u00edculo de pila de combustible de uso general del mercado hasta la introducci\u00f3n de los autobuses de pila de combustible en Jap\u00f3n, Toyota ha sido siempre l\u00edder en la difusi\u00f3n del uso de tecnolog\u00edas sin emisiones vers\u00e1tiles y escalables. Con <em>Project Portal<\/em>\u00a0tenemos el placer de explorar los beneficios para la sociedad de un cami\u00f3n de gran tonelaje sin emisiones&#8221;, ha asegurado Carter.<\/p>\n<p>Por su parte, los responsables de la Junta de Recursos del Aire de California y del Puerto de Los \u00c1ngeles se han mostrado\u00a0entusiasmados y con esperanzas de que otros fabricantes se sumen a la baza que ha comenzado Toyota.<\/p>\n<p>De esta forma, el fabricante japon\u00e9s <strong>contin\u00faa con su m\u00e1xima de contribuir a mejorar el estado del planeta<\/strong> en lo que al medio ambiente se refiere, como ya ha demostrado con otros modelos como el Mirai en pila de combustible o el Prius, un pionero en la hibridaci\u00f3n automotriz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota experimentar\u00e1 con la tecnolog\u00eda de pila de combustible aplicada a camiones de gran tonelaje a partir de este verano en Los \u00c1ngeles 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