{"id":345399,"date":"2017-05-17T11:55:09","date_gmt":"2017-05-17T10:55:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=345399"},"modified":"2017-05-17T11:55:09","modified_gmt":"2017-05-17T10:55:09","slug":"asi-es-la-movilidad-3-0-que-propone-la-dgt","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/asi-es-la-movilidad-3-0-que-propone-la-dgt\/","title":{"rendered":"As\u00ed es la movilidad 3.0 que propone la DGT"},"content":{"rendered":"

Gregorio Serrano, director de la DGT, present\u00f3 en el Connected Hub<\/a>, espacio dedicado al veh\u00edculo conectado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Barcelona 2017<\/a>, su propuesta de movilidad 3.0<\/strong> que pretende, a trav\u00e9s de una plataforma tecnol\u00f3gica, convertirse en el copiloto virtual de los conductores espa\u00f1oles.<\/p>\n

Serrano explic\u00f3 que \u201cel modelo tradicional de gesti\u00f3n de la movilidad debe y tiene que\u00a0 evolucionar aprovechando las herramientas que ofrecen las nuevas tecnolog\u00edas y poni\u00e9ndolas al servicio del conductor. En eso estamos trabajando, en un modelo en el que la DGT es el interlocutor digital y personal de cada ciudadano, de modo que se convierta en su copiloto virtual\u201d.<\/p>\n

Este nuevo modelo de gesti\u00f3n de la movilidad<\/strong> se basa en la conectividad, ya que, a trav\u00e9s de los smartphones<\/em> o los dispositivos embarcados en el propio veh\u00edculo, permitir\u00e1 informar en tiempo real de todas las incidencias que se produzcan en las v\u00edas para reducir los riesgos de sufrir un accidente, evitar un atasco o proteger a los usuarios m\u00e1s vulnerables.<\/p>\n

DGT 3.0 es la plataforma tecnol\u00f3gica que har\u00e1 posible concentrar toda la informaci\u00f3n que los conductores y proveedores de informaci\u00f3n quieran comunicar de manera an\u00f3nima y voluntaria: alerta de incidencia gen\u00e9rica proporcionada por un tercero, obras, informaci\u00f3n suministrada por los paneles de mensaje variable (desv\u00edos, campa\u00f1as), condiciones especiales de circulaci\u00f3n (niebla, peat\u00f3n, ciclista, veh\u00edculos especiales, de emergencia), informaci\u00f3n est\u00e1tica del mapa de movilidad (restricciones, gasolineras), velocidades recomendadas(mapas de congesti\u00f3n)\u2026<\/p>\n

Eso s\u00ed, la efectividad de la plataforma depender\u00e1 en gran medida de la generosidad de los usuarios, ya que a mayor n\u00famero de usuarios conectados que decidan interactuar en la plataforma, mayor informaci\u00f3n se generar\u00e1 en tiempo real .<\/p>\n

La idea de movilidad 3.0<\/strong>, ha anunciado Gregorio Serrano, \u201ces facilitar la prestaci\u00f3n de un servicio a todos los usuarios de la v\u00eda (conductores, peatones o ciclistas), ayudarles a tomar las mejores decisiones con antelaci\u00f3n y conociendo en tiempo real las incidencias que pudieran afectarle\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aprovechando las posibilidades que ofrecen las nuevas tecnolog\u00edas, la DGT ha presentado su idea de movilidad 3.0. 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