{"id":355177,"date":"2017-07-17T17:31:00","date_gmt":"2017-07-17T15:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/europapress-ampl-2-el-gobierno-lanza-un-plan-de-carreteras-de-5-000-millones-con-inversion-privada-4"},"modified":"2017-08-29T11:10:24","modified_gmt":"2017-08-29T09:10:24","slug":"plan-de-carreteras-5-000-millones-inversion-privada","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/plan-de-carreteras-5-000-millones-inversion-privada\/","title":{"rendered":"El Gobierno lanza un plan de carreteras con inversi\u00f3n privada"},"content":{"rendered":"<p>El Gobierno ha anunciado la puesta en marcha de un <strong>plan de carreteras<\/strong> que contar\u00e1 con inversi\u00f3n de 5.000 millones de euros. El objetivo de este plan es, por un lado, completar, ampliar y mejor la red viaria y, por otro, reactivar la obra p\u00fablica y el sector de la construcci\u00f3n para que \u00e9ste se incorpore y contribuya a la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica y la generaci\u00f3n de empleo.<\/p>\n<p>En este sentido, <strong>se estima que el plan de carreteras suponga la creaci\u00f3n de hasta 189.200 puestos de trabajo<\/strong>, unos 150.000 empleos (entre directos, indirectos e inducidos) durante la fase de construcci\u00f3n, y otros 39.200 m\u00e1s durante el posterior mantenimiento. Adem\u00e1s, generar\u00e1 un retorno fiscal de 3.000 millones.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el ministro de Fomento, \u00cd\u00f1igo de la Serna, \u201cestamos hablando de obras que vamos a poder hacer en los tres o cuatro pr\u00f3ximos a\u00f1os, y esto va a reactivar el sector, va a dar una alt\u00edsima generaci\u00f3n de puestos de trabajo y va a servir tambi\u00e9n para dar un impulso definitivo a actuaciones que necesiten las carreteras y con ello favorecer la vertebraci\u00f3n territorial y la cohesi\u00f3n social\u201d. Adem\u00e1s, ha recordado que \u00a0\u201cson 5.000 millones de euros, que en estos momentos son pr\u00e1cticamente seis veces el presupuesto que Fomento puede dedicar cada a\u00f1o a nueva inversi\u00f3n para el conjunto del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n<h2>Sobre que v\u00edas actuar\u00e1 el plan de carreteras<\/h2>\n<p>El Ministerio de Fomento acometer\u00e1 durante cuatro a\u00f1os (2017-2021) una veintena de \u201cproyectos de gran envergadura\u201d en autov\u00edas, que supondr\u00e1n actuar en un total de 2.000 kil\u00f3metros. Se trata de una longitud equivalente al 12% de la actual red (unos 16.281 kil\u00f3metros).<\/p>\n<p>Los proyectos, que se definir\u00e1n pr\u00f3ximamente, tendr\u00e1n como objetivo completar trazados de v\u00edas transeuropeas, trabajos de ampliaci\u00f3n y mejora de otras v\u00edas y suprimir los \u2018cuellos de botella\u2019 que presenta la red. Tambi\u00e9n se incluir\u00e1n mejoras en las denominadas autov\u00edas de primera generaci\u00f3n, las m\u00e1s antiguas.<\/p>\n<h2>El nuevo plan de carreteras evitar\u00e1 casos como el de las radiales<\/h2>\n<p>Todas las obras que se enmarquen dentro del <strong>plan de carreteras<\/strong> se adjudicar\u00e1n a empresas privadas a trav\u00e9s de contratos que abarcar\u00e1n la construcci\u00f3n de la infraestructura y, posteriormente, su mantenimiento durante treinta a\u00f1os.<\/p>\n<p>En virtud de estos contratos, las constructoras tendr\u00e1n que adelantar el importe necesario para acometer las obras. En concreto, deber\u00e1n aportar recursos propios para cubrir un 20% de la inversi\u00f3n y financiar el 80% restante. Asimsimo, est\u00e1 previsto que el Banco Europeo de Inversi\u00f3n (BEI) contribuya con hasta un 40% de dicha financiaci\u00f3n e incluso lograr fondos europeos del Plan Juncker.<\/p>\n<p>Las empresas recuperar\u00e1n esta inversi\u00f3n una vez acaben las obras y pongan la autov\u00eda en explotaci\u00f3n. A partir de ese momento, recibir\u00e1n un pago o canon anual del Estado durante los treinta a\u00f1os en los que se encargar\u00e1n del mantenimiento de las v\u00edas que, de esta forma, quedan libres de peaje para los usuarios finales.<\/p>\n<p>El Gobierno asegura que este tipo de contrato de colaboraci\u00f3n con la iniciativa privada, denominado de \u2018pago por disponibilidad\u2019, es el que m\u00e1s utilizando actualmente y de forma satisfactoria otros pa\u00edses europeos para acometer obras sin comprometer el presupuesto p\u00fablico.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, incluye medidas para evitar problemas como los registrados en otras infraestructuras construidas en a\u00f1os anteriores con capital privado, como es el de las <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/las-autopistas-en-quiebra-a-cargo-de-los-ciudadanos\">autopistas de peaje actualmente en quiebra<\/a>.<\/p>\n<p>As\u00ed, el contrato no se vincula al tr\u00e1fico que tenga la carretera, uno de los principales factores de la quiebra de las autopistas fallidas, dado que la constructora no recuperar\u00e1 la inversi\u00f3n cobrando un peaje sino una aportaci\u00f3n del Estado. Asimismo, traslada todos los riesgos del proyecto (desde su financiaci\u00f3n hasta los posibles sobrecostes) a las empresas.<\/p>\n<p>Se estima que este pago supondr\u00e1 a las arcas p\u00fablicas unos 350 millones de euros al a\u00f1o una vez que en el horizonte de 2020 se vayan poniendo en servicio las autov\u00edas que se construyan al amparo plan. Se trata de un importe equivalente al 20% del Presupuesto anual de carreteras del Ministerio de Fomento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Plan Extraordinario de Inversiones en Carreteras (PIC), que contar\u00e1 con una inversi\u00f3n privada de 5.000 millones de euros, actuar\u00e1 en un total de 2.000 kil\u00f3metros, lo que supone una longitud equivalente al 12% de la actual red. Adem\u00e1s, el nuevo sistema de concesi\u00f3n evitar\u00e1 problemas como los registrados en las autopistas radiales que, actualmente, est\u00e1n en quiebra.","protected":false},"author":214,"featured_media":355490,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-355177","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El Gobierno lanza un plan de carreteras con inversi\u00f3n privada | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Plan de Carreteras (PIC), que contar\u00e1 con una inversi\u00f3n privada de 5.000 millones de euros, actuar\u00e1 en un total de 2.000 kil\u00f3metros y evitar\u00e1 casos como el de las radiales.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, 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