{"id":361682,"date":"2017-08-23T16:29:00","date_gmt":"2017-08-23T16:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=361682"},"modified":"2017-08-29T10:42:15","modified_gmt":"2017-08-29T08:42:15","slug":"nueva-nomenclatura-de-audi","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/nueva-nomenclatura-de-audi\/","title":{"rendered":"Nueva nomenclatura de Audi para identificar sus modelos"},"content":{"rendered":"

El fabricante alem\u00e1n ha decido cambiar la manera con la que, hasta ahora, identificaba la potencia de cada modelo. La nueva nomenclatura de Audi<\/strong>, que se aplicar\u00e1 en todo el mundo, se utilizar\u00e1 para todos los tipos de propulsi\u00f3n y servir\u00e1 para estandarizar la lectura de potencia de todos los modelos, independientemente de que se trata de un veh\u00edculo con motor de combusti\u00f3n o un modelo de la familia e-tron con propulsi\u00f3n h\u00edbrida y el\u00e9ctrica. As\u00ed, dentro de cada serie, una combinaci\u00f3n de dos n\u00fameros sustituir\u00e1 las distintas designaciones utilizadas con anterioridad, representando la potencia espec\u00edfica de cada coche.<\/p>\n

El valor de referencia para la nueva designaci\u00f3n es la potencia de cada modelo expresada en kilovatios (kW). Por ejemplo, en la trasera de los modelos con potencias comprendidas entre 81 y 96 kW (entre 110 y 130 caballos) aparecer\u00e1 la combinaci\u00f3n num\u00e9rica ’30’, mientras que se identificar\u00e1 a las versiones con potencias entre los 169 y 185 kW (entre 225 y 262 caballos) con el n\u00famero ’45’.<\/p>\n

En cada caso, los n\u00fameros aparecer\u00e1n sustituyendo a los que hasta ahora identificaban la cilindrada, junto a las siglas que representan la tecnolog\u00eda utilizada en cada motor (TFSI, TDI, g-tron o e-tron).<\/p>\n

Las combinaciones de n\u00fameros que identifican los niveles de rendimiento en la gama de modelos Audi<\/a> aumentan en incrementos de cinco, representando as\u00ed una jerarqu\u00eda dentro de sus respectivas series y la posici\u00f3n general que ocupan en la marca. Seg\u00fan la nueva nomenclatura, en el futuro el rango abarcar\u00eda desde el Audi Q2 30 TFSI con 85 kW hasta el Audi Q7 50 TDI con 200 kW. Los modelos de altas prestaciones S y RS, as\u00ed como el Audi R8, ocupar\u00e1n un lugar especial al mantener su denominaci\u00f3n cl\u00e1sica, en referencia a su posici\u00f3n como los m\u00e1s altos dentro de su gama.<\/p>\n

\u201cA medida que las tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n alternativas cobran cada vez m\u00e1s relevancia, la cilindrada como atributo del rendimiento de un motor pasa a ser menos importante para nuestros clientes. La claridad y la l\u00f3gica estructuraci\u00f3n de las designaciones de acuerdo a la potencia de salida hace posible distinguir entre los distintos niveles de rendimiento\u201d, ha explicado Dietmar Voggenreiter, Director de Ventas y Marketing de AUDI AG.<\/p>\n

Audi pondr\u00e1 en marcha el cambio con la nueva generaci\u00f3n del Audi A8<\/a>, que llegar\u00e1 al mercado en oto\u00f1o. Todas las nuevas series de la firma recibir\u00e1n esta nueva nomenclatura cuando se lancen al mercado y las gamas restantes contar\u00e1n con esta nueva denominaci\u00f3n cuando se renueven (verano de 2018).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma de los cuatro aros inaugura, con el lanzamiento del Audi A8, un nueva forma de designar sus modelos. 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