Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":363632,"date":"2017-09-08T17:24:24","date_gmt":"2017-09-08T15:24:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=363632"},"modified":"2017-09-08T17:29:06","modified_gmt":"2017-09-08T15:29:06","slug":"pons-propone-como-mejorar-la-seguridad-de-los-peatones","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/pons-propone-como-mejorar-la-seguridad-de-los-peatones\/","title":{"rendered":"PONS propone, c\u00f3mo mejorar la seguridad de los peatones"},"content":{"rendered":"

La asociaci\u00f3n internacional Red de Ciudades que Caminan y la empresa de consultor\u00eda estrat\u00e9gica p\u00fablica y privada de movilidad, PONS Seguridad Vial, han presentado una obra conjunta bajo el t\u00edtulo de \u201cCiudades pensadas para caminar\u201d<\/strong>, con el objetivo reducir la tasa de siniestralidad de los peatones en las ciudades y dar a los consistorios diferentes clave que ayuden a la implantaci\u00f3n de modelos de movilidad en los que se fomenten los trayectos a pie. Seg\u00fan la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico , la segunda causa de fallecimiento en un accidente de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a son los tropellos.<\/p>\n

Esta es una gu\u00eda pr\u00e1ctica en la que se detallan ejemplos de diferentes ayuntamientos que han implantado modelos de movilidad con grandes \u00e1reas peatonales, que ya han podido aportar sus resultados y sus experiencias a la hora de poner en marcha pol\u00edticas de promoci\u00f3n del peat\u00f3n en la ciudad.<\/p>\n

Shara Mart\u00edn Palma, directora general de PONS Seguridad Vial record\u00f3 que \u201csi hoy m\u00e1s de la mitad de la poblaci\u00f3n mundial vive en urbes y se estima que en 2050 dos terceras partes de la poblaci\u00f3n mundial viva en ciudades, la base de una adecuada planificaci\u00f3n urbana ha de estar centrada en el peat\u00f3n\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Por su parte, Pablo Barco Ballesteros, coautor y coordinador t\u00e9cnico de la Red de Ciudades que Caminan, resalt\u00f3 que esta publicaci\u00f3n \u201csimplemente pretende ser un libro de recetas destinado a animar a algunos ayuntamientos a cocinar ciudades con ingredientes que sepan cada vez m\u00e1s a relaciones humanas y cada vez menos a tr\u00e1fico motorizado. Las personas con responsabilidades en el espacio p\u00fablico tienen que mirar por la salud de sus habitantes y comenzar a pensar en el tr\u00e1fico excesivo como en una verdadera enfermedad que causa la muerte de miles de personas cada a\u00f1o como consecuencia de los numerosos accidentes viales en zonas urbanas as\u00ed como debido al elevado incremento de los problemas respiratorios\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n

Entre las recomendaciones generales que se dan en \u201cCiudades pensadas para caminar\u201d est\u00e1 la se jerarquizar el viario p\u00fablico, posicionando al peat\u00f3n en la c\u00faspide. De este modo, se elaborar\u00edan planes estrat\u00e9gicos de acci\u00f3n con la finalidad de reducir la velocidad en zonas urbanas por debajo de los 30 km\/h, incrementas las calles peatonales y v\u00edas con plataforma \u00fanica.<\/p>\n

Si hacemos caso a los datos presentado en el libro, un peat\u00f3n que sea atropellado a 30 km\/h tiene m\u00e1s del 90 por ciento de posibilidades de sobrevivir. Por tanto, la Red de Ciudades que Caminan expone que en poblaciones con menos de 100.000 habitantes las reducci\u00f3n de la velocidad m\u00e1xima a 30 km\/h aplicada a todas sus v\u00edas redundar\u00eda en una mejora para la seguridad de todos.<\/p>\n

La presentaci\u00f3n de la obra se celebr\u00f3 en la sede de la Fundaci\u00f3n PONS<\/strong>, con las intervenciones de los autores y un debate posterior con los asistentes, junto al patrono de la Fundaci\u00f3n PONS y Pere Navarro, ex director General de Tr\u00e1fico.<\/p>\n

Esta obra est\u00e1 disponible en PONS Seguridad Vial y en Amazon<\/strong>, es la tercera entrega de la Colecci\u00f3n \u201cMovilidad Responsable\u201d que comenz\u00f3 su andadura en 2015 con la publicaci\u00f3n de un libro dedicado al fen\u00f3meno de la ciudad de Pontevedra como ejemplo ce transformaci\u00f3n urbana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PONS y la Red de Ciudades que Caminan han publicado una obra conjunta en la que, se desarrollan diferentes propuestas para mejorar la seguridad de los peatones en nuestras ciudades.","protected":false},"author":598,"featured_media":219518,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1454],"class_list":["post-363632","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPONS propone, c\u00f3mo mejorar la seguridad de los peatones | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" 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