{"id":365411,"date":"2017-09-22T13:26:53","date_gmt":"2017-09-22T11:26:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=365411"},"modified":"2017-09-22T13:32:27","modified_gmt":"2017-09-22T11:32:27","slug":"restricciones-al-trafico-en-madrid-carmena-blinda-la-capital","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/restricciones-al-trafico-en-madrid-carmena-blinda-la-capital\/","title":{"rendered":"Restricciones al tr\u00e1fico en Madrid: Carmena blinda la capital"},"content":{"rendered":"<p>El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Madrid, comandado por Manuela Carmena, parece estar abonado a las pol\u00e9micas, donde se mueve como pez en el agua. Ahora, y tras la reforma y aplicaci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/asi-es-el-nuevo-protocolo-anticontaminacion-de-madrid\">protocolo anticontaminaci\u00f3n<\/a>, un programa de dudosa eficacia y muy molesto para los ciudadanos que necesitan el veh\u00edculo para trabajar, la Junta de Gobierno municipal ha aprobado en <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-pla-de-calidad-del-aire-no-convence-los-madrilenos\">Plan A de calidad del aire<\/a> y cambio clim\u00e1tico. El objetivo del Consistorio es, seg\u00fan ha explicado la delegada de Movilidad y Medio Ambiente, In\u00e9s Saban\u00e9s, reducir las emisiones del tr\u00e1fico rodado en un 50% hasta 2030 para, de esta manera, &#8220;salvaguardar la salud y la calidad de vida&#8221; de los madrile\u00f1os.<\/p>\n<p>Entre las <strong>medidas m\u00e1s pol\u00e9micas del Plan A<\/strong>, que incluye fuertes restricciones al tr\u00e1fico, se encuentra la \u00a0prohibici\u00f3n para circular dentro del t\u00e9rmino municipal a aquellos veh\u00edculos di\u00e9sel matriculados antes de 2006 y los de gasolina anteriores al 2000, una medida que afectar\u00e1 a los ciudadanos con menos recursos econ\u00f3micos, ya que no pueden acceder a la compra de un nuevo y ecol\u00f3gico veh\u00edculo. Seg\u00fan la estimaci\u00f3n del propio Ayuntamiento, esta medida actuar\u00eda sobre un 20% del parque m\u00f3vil madrile\u00f1o.<\/p>\n<p>La entrada en vigor de esta prohibici\u00f3n est\u00e1 prevista para 2025, pero antes, en junio de 2018, <strong>el Ayuntamiento cerrar\u00e1 al tr\u00e1fico particular todo el centro de Madrid.<\/strong> Denominada \u00c1rea Central Cero Emisiones, solo podr\u00e1n acceder a la misma los residentes, comerciantes, transporte p\u00fablico y empresas de reparto.\u00a0Esta \u00e1rea, que incluir\u00e1 la Gran V\u00eda, unificar\u00e1 en una sola todas las actuales \u00e1reas de prioridad residencial (APR): Embajadores, Letras y \u00d3pera. El per\u00edmetro estar\u00e1 limitado por las calles Alberto Aguilera, Carranza, Sagasta, G\u00e9nova, Paseo de Recoletos, Paseo del Prado, las rondas de Atocha, Valencia y Toledo, Gran V\u00eda de San Francisco, Bail\u00e9n, Plaza de Espa\u00f1a, Princesa y Serrano Jover.<\/p>\n<p>Junto a las restricciones al tr\u00e1fico en Madrid, el Plan A de calidad del aire tratar\u00e1 de priorizar la movilidad peatonal, con la eliminaci\u00f3n de carriles y ampliaci\u00f3n de las aceras, y fomentar el uso de la bicicleta. Asimismo, incentivar\u00e1 la renovaci\u00f3n de la flota de taxis, apostar\u00e1 por el uso del coche compartido y construir\u00e1 m\u00e1s aparcamientos disuasorios en la entrada a la denominada almendra central.<\/p>\n<p>El Plan A, que se compone de 30 medidas, tiene un presupuesto de 544 millones de euros. Seg\u00fan el Ayuntamiento, el 60% del desembolso estar\u00e1 destinado &#8220;actuaciones sobre el parque m\u00f3vil&#8221;, mientras que los 154 millones restantes servir\u00e1n para reformar la red viaria, con el fin de reducir la intensidad del tr\u00e1fico privado.<\/p>\n<h2>Restricciones al tr\u00e1fico en Madrid: est\u00e1s son las 30 medidas del Plan A<\/h2>\n<\/p>\n<ol>\n<li>Creaci\u00f3n de un \u201c\u00c1rea Central Cero Emisiones\u201d<\/li>\n<li>Reforma de las principales v\u00edas de acceso al centro<\/li>\n<li>Prioridad para los peatones<\/li>\n<li>Mejora y ampliaci\u00f3n de la red ciclista<\/li>\n<li>Ampliaci\u00f3n de BiciMAD y coordinaci\u00f3n con el Consorcio Regional de Transportes<\/li>\n<li>Regulaci\u00f3n del aparcamiento con criterios de calidad del aire<\/li>\n<li>Limitaci\u00f3n de la velocidad en los accesos metropolitanos y la M-30<\/li>\n<li>Red de aparcamientos intermodales en la corona metropolitana<\/li>\n<li>V\u00edas preferentes y priorizaci\u00f3n semaf\u00f3rica para autobuses<\/li>\n<li>Infraestructuras reservadas para transporte p\u00fablico<\/li>\n<li>Ampliaci\u00f3n y renovaci\u00f3n de la flota de la EMT<\/li>\n<li>Incentivos para una flota de taxis de bajas emisiones<\/li>\n<li>Optimizaci\u00f3n del servicio del taxi con criterios ambientales<\/li>\n<li>\u00a0Optimizaci\u00f3n de la distribuci\u00f3n urbana de mercanc\u00edas<\/li>\n<li>Distribuci\u00f3n urbana de mercanc\u00edas con veh\u00edculos de bajas emisiones<\/li>\n<li>Innovaci\u00f3n y eficiencia en los procesos log\u00edsticos urbanos<\/li>\n<li>Renovaci\u00f3n del parque circulante<\/li>\n<li>Flotas de servicios municipales de bajas emisiones<\/li>\n<li>Planes de movilidad laboral sostenible<\/li>\n<li>Red de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y suministro de combustibles alternativos<\/li>\n<li>Impulso a las iniciativas de movilidad compartida<\/li>\n<li>Regeneraci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n de barrios<\/li>\n<li>Fomento de sistema de sistemas de climatizaci\u00f3n eficiente de bajas emisiones<\/li>\n<li>Generaci\u00f3n distribuida y uso de energ\u00edas renovables<\/li>\n<li>Reducci\u00f3n de emisiones en la gesti\u00f3n de residuos<\/li>\n<li>Monitorizaci\u00f3n energ\u00e9tica y gesti\u00f3n de consumos de instalaciones municipales<\/li>\n<li>Intervenciones en edificios e instalaciones municipales<\/li>\n<li>Incorporaci\u00f3n de criterios de sostenibilidad en la contrataci\u00f3n municipal<\/li>\n<li>Adaptaci\u00f3n al Cambio Clim\u00e1tico. Madrid + Natural<\/li>\n<li>Sensibilizaci\u00f3n ambiental y cooperaci\u00f3n con otras administraciones<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Ayuntamiento ha aprobado su pol\u00e9mico Plan A de calidad del aire y cambio clim\u00e1tico, que incluye fuertes restricciones al tr\u00e1fico en Madrid capital. 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