{"id":365982,"date":"2017-09-28T11:04:03","date_gmt":"2017-09-28T09:04:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=365982"},"modified":"2017-09-28T11:04:03","modified_gmt":"2017-09-28T09:04:03","slug":"el-porsche-911-gt2-rs-es-el-mas-rapido-de-la-historia","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-porsche-911-gt2-rs-es-el-mas-rapido-de-la-historia\/","title":{"rendered":"El Porsche 911 GT2 RS es el m\u00e1s r\u00e1pido de la historia"},"content":{"rendered":"<p><strong>6 minutos y 47,3 segundos<\/strong>, \u00e9sta es la nueva marca fijada por el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/presentacion-porsche-911-gt2-rs-el-911-mas-potente-de-la-historia\">Porsche 911 GT2 RS<\/a> el pasado 20 de septiembre en el m\u00edtico trazado de N\u00fcrburgring Nordschleifen y que, registrada ante notario, convierte a esta nueva versi\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\/911-deportivos\">Porsche 911<\/a> en el <em>nueveonce<\/em> matriculable m\u00e1s r\u00e1pido de todos los tiempos.<\/p>\n<p>Los protagonistas de esta haza\u00f1a, adem\u00e1s del deportivo de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\">Porsche<\/a>, han sido <strong>los pilotos Lars Kern y Nick Tandy<\/strong>, quienes\u00a0ya batieron en su primer intento el r\u00e9cord anterior entre los deportivos homologados para carretera (6 minutos, 52,01 segundos). Despu\u00e9s, dieron cinco vueltas en menos de 6 minutos y 50 segundos. Andreas Preuninger, Director de la Gama GT, dec\u00eda: \u201c<em>La clase del GT2 RS no s\u00f3lo la demuestra el r\u00e9cord logrado, sino tambi\u00e9n su rendimiento consistente en cada vuelta. Estamos especialmente orgullosos del hecho de que \u00e9ste se haya conseguido con dos veh\u00edculos y dos pilotos diferentes, lo que subraya la capacidad del GT2 RS de reproducir el r\u00e9cord una y otra vez<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Tandy, el piloto oficial de Porsche, viaj\u00f3 directamente desde la carrera de seis horas disputada en Austin, Texas, hacia N\u00fcrburgring, cambiando el Porsche 919 Hybrid prototipo por el <strong>911 GT2 RS de 700 CV<\/strong> y equipado con neum\u00e1ticos Michelin Pilot Cup 2. Al final, Lars Kern, un piloto probador de Porsche apasionado por la competici\u00f3n, fue quien estableci\u00f3 el tiempo r\u00e9cord.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de en la Carrera Cup Australia, Kern compite regularmente en el <strong>Campeonato VLN de Resistencia que se disputa en N\u00fcrburgring<\/strong> y conoce el trazado de Nordschleife a la perfecci\u00f3n. La vuelta r\u00e9cord comenz\u00f3 a las 7:11 pm y termin\u00f3 6 minutos y 47,3 segundos despu\u00e9s, en unas condiciones meteorol\u00f3gicas ideales. Como es habitual en estos intentos de r\u00e9cord, el tiempo se midi\u00f3 sobre el tramo de 20,6 kil\u00f3metros. La velocidad media del veh\u00edculo fue de 184,11 km\/h.<\/p>\n<p><strong>El m\u00e1s r\u00e1pido y potente 911 homologado para carretera<\/strong> celebr\u00f3 su estreno mundial en el Festival de la Velocidad de Goodwood, en el Reino Unido, a finales del pasado mes de junio.\u00a0Su motor b\u00f3xer de seis cilindros con 700 CV tiene que mover un peso en orden de marcha de 1.470\u00a0kilos con el dep\u00f3sito de combustible lleno, lo que le otorga una excelente relaci\u00f3n peso\/potencia. Gracias a ello <strong>acelera de 0 a 100\u00a0km\/h en 2,8 segundos<\/strong>\u00a0y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 340 km\/h.<\/p>\n<p>Para mantener el peso a raya, esta versi\u00f3n del 911 carece del complicado sistema de tracci\u00f3n total, transmitiendo toda la potencia s\u00f3lo a las dos ruedas traseras, lo que lo convierte en uno de los coches de tracci\u00f3n a un solo eje m\u00e1s potentes de la historia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Naci\u00f3 siendo el 911 m\u00e1s potente de todos los tiempos y ahora acaba de ganarse el honor de ser el m\u00e1s r\u00e1pido de la historia. El Porsche 911 GT2 RS ya es un cl\u00e1sico de colecci\u00f3n desde el mismo momento en que se anunci\u00f3 su llegada al mercado. Aqu\u00ed tienes la historia de esta nueva haza\u00f1a del deportivo m\u00e1s cl\u00e1sico del mercado actual.","protected":false},"author":195,"featured_media":365986,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-365982","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El Porsche 911 GT2 RS es el m\u00e1s r\u00e1pido de la historia | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Porsche 911 GT2 RS no s\u00f3lo es el m\u00e1s potente jam\u00e1s comercializado, tambi\u00e9n es el m\u00e1s r\u00e1pido de la historia, como certifica este nuevo registro.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta 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