Mientras llega el tan anunciado coche aut\u00f3nomo, que supondr\u00e1 toda una revoluci\u00f3n para la movilidad individual y aut\u00f3noma de personas que en la actualidad no la tienen (ciegos, menores de edad, con par\u00e1lisis…), se deber\u00edan aplicar las soluciones que existen a d\u00eda de hoy para que muchos s\u00ed puedan disfrutar de un medio de transporte que les proporcione la mayor autonom\u00eda personal.<\/p>\n
Afortunadamente, la tecnolog\u00eda actual permite adaptar los veh\u00edculos a las necesidades de muchas personas con alg\u00fan tipo de dificultad para conducir y, aunque existen algunas ventajas fiscales y subvenciones para que puedan acceder a ellos, todav\u00eda son demasiados los que se quedan sin esa posibilidad.<\/p>\n
Seg\u00fan este\u00a0estudio -realizado por FESVIAL y Fundaci\u00f3n CNAE, en colaboraci\u00f3n con Fundaci\u00f3n ONCE, ha puesto de relieve- y en palabras\u00a0de Javier Llamazares<\/strong>, director general de FESVIAL, entre otros aspectos, \u201clas dificultades de los discapacitados a la hora de obtener el permiso de conducir, ya que pocas autoescuelas en Espa\u00f1a tienen los recursos necesarios para llevar a cabo una formaci\u00f3n \u00f3ptima para este sector de la poblaci\u00f3n. Desde FESVIAL se solicita que las administraciones p\u00fablicas ayuden a estas autoescuelas a incluir estos recursos, ya que menos del uno por ciento de las autoescuelas espa\u00f1olas est\u00e1n preparadas para la formaci\u00f3n de personas con discapacidad<\/em>\u201d, subraya Llamazares.<\/p>\n Roberto Ramos<\/strong>, director de Formaci\u00f3n en la Fundaci\u00f3n CNAE, alerta de que los profesores de autoescuelas<\/strong> \u201cno est\u00e1n totalmente preparados para formar a alumnos discapacitados. En este sentido la legislaci\u00f3n y el propio Reglamento General de Conductores presenta lagunas ya que no prev\u00e9n qu\u00e9 tipo de adaptaciones hay que contemplar.\u00a0Lo habitual es que sea el propio alumno el que tenga que realizar las adaptaciones al veh\u00edculo con el que se formar\u00e1 en la autoescuela<\/em>\u201d. De hecho en este estudio se pone de manifiesto que el 17% de los alumnos que\u00a0\u00a0<\/strong>obtuvieron el permiso de conducir, se encontraron con el problema a\u00f1adido que supone la no disponibilidad de un veh\u00edculo adaptado<\/strong>.<\/p>\n \u201cCada discapacidad es un mundo y tiene diferentes grados, por lo que es muy dif\u00edcil tener un modelo veh\u00edculo universal adaptado a cada uno de estos alumnos<\/em>\u201d, se\u00f1ala Ramos.<\/p>\n La presentaci\u00f3n de este estudio tuvo lugar en la sede de Fundaci\u00f3n ONCE en Madrid en el marco de una jornada titulada \u2018Discapacidad y acceso al permiso de conducci\u00f3n<\/em>\u2019 y que cont\u00f3 con la presencia de\u00a0Mar\u00eda Jos\u00e9 Aparicio<\/strong>, subdirectora adjunta de Conocimiento Vial de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico;\u00a0Jes\u00fas Hern\u00e1ndez<\/strong>, director de Accesibilidad Universal de Fundaci\u00f3n ONCE;\u00a0Javier Llamazares<\/strong>, director de FESVIAL, y\u00a0Jos\u00e9 Miguel B\u00e1ez<\/strong>, presidente de la Fundaci\u00f3n CNAE.\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n En su intervenci\u00f3n,\u00a0Aparicio<\/strong>\u00a0puso de manifiesto la importancia que tendr\u00e1 esta jornada a la hora de reformar el Reglamento General de Conductores<\/strong> y la normativa por la que se rigen los Centros de Reconocimiento de Conductores, que, seg\u00fan dijo,\u00a0 deber\u00e1n ofrecer mayor formaci\u00f3n sobre discapacidad a sus profesionales. \u201cNecesitamos seguir especializando a los m\u00e9dicos que se encargan de reconocer a nuestros conductores<\/em>\u201d, afirm\u00f3 la subdirectora adjunta de Conocimiento Vial de la DGT.<\/p>\n Por su parte,\u00a0Jes\u00fas Hern\u00e1ndez<\/strong>\u00a0subray\u00f3 lo que supone para una persona con discapacidad tener la independencia de poder ser aut\u00f3nomo en la conducci\u00f3n. \u201cPoder conducir nos da libertad<\/em>\u201d, asever\u00f3. A su juicio, este estudio\u00a0 -cuya encuesta ha realizado Fundaci\u00f3n ONCE a trav\u00e9s de ILUNION Tecnolog\u00eda y Accesibilidad- es importante porque valora las dificultades que tiene este colectivo a la hora de conducir y \u201cnos anima a seguir trabajando para lograr conducir de forma aut\u00f3noma<\/em>\u201d.<\/p>\n Finalmente,\u00a0B\u00e1ez<\/strong>\u00a0abog\u00f3 por que administraci\u00f3n, autoescuelas y Fundaci\u00f3n ONCE hagan un \u201cesfuerzo combinado\u201d y pongan al servicio de las escuelas de conducci\u00f3n una serie de veh\u00edculos adaptados que puedan usar los alumnos que los necesiten en cada momento.<\/p>\n Este estudio ha permitido comprobar que en la mayor\u00eda de los casos, la discapacidad no est\u00e1 necesariamente re\u00f1ida con la conducci\u00f3n<\/strong>. Sin embargo, algunas personas se encuentran con obst\u00e1culos importantes a la hora de poder ejercer su derecho a conducir, o m\u00e1s concretamente, a la hora de poder acceder a un permiso de conducci\u00f3n.<\/p>\n Resulta llamativo que m\u00e1s de un 8% de las personas que obtuvieron el permiso de conducir tras su discapacidad se vieron obligadas a poner a disposici\u00f3n de la autoescuela un veh\u00edculo adaptado a sus necesidades.<\/p>\n Las personas que no consiguieron obtener el carnet, mencionan en mayor medida problemas en el proceso<\/strong> y, en general, lo valoran peor, con una diferencia notable que va de los 7 puntos sobre 10 de media en el caso de las personas que obtuvieron el permiso a los 4,73 puntos sobre 10 en el caso de las que no.<\/p>\n Estas dificultades ponen de manifiesto la necesidad de mejora en el proceso de obtenci\u00f3n de los permisos de conducci\u00f3n<\/strong>, a fin de conseguir la igualdad de oportunidades en el acceso al permiso, que tan importante es en t\u00e9rminos de autonom\u00eda para las personas con discapacidad, y que puede contribuir a mejorar en justicia en nuestras sociedades, sin por ello bajar la guardia en el reto constante que supone la seguridad vial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seg\u00fan el estudio sobre discapacidad y permiso de conducci\u00f3n realizado por FESVIAL y la Fundaci\u00f3n CNAE en colaboraci\u00f3n con Fundaci\u00f3n ONCE, el 17% de las personas con alguna discapacidad que obtienen el carnet de conducir no pueden luego adquirir un coche adaptado a sus necesidades.","protected":false},"author":195,"featured_media":366800,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-366798","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n