{"id":368236,"date":"2017-10-23T09:55:49","date_gmt":"2017-10-23T07:55:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=368236"},"modified":"2017-10-23T10:15:26","modified_gmt":"2017-10-23T08:15:26","slug":"medidas-inteligentes-con-las-que-mejorar-tu-seguridad-en-moto","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/medidas-inteligentes-con-las-que-mejorar-tu-seguridad-en-moto\/","title":{"rendered":"Medidas inteligentes con las que mejorar tu seguridad en moto"},"content":{"rendered":"<p>La moto es uno de los medios de transporte m\u00e1s afectados por la siniestralidad vial en los \u00faltimos tiempos.\u00a0El a\u00f1o pasado, 397 motoristas\u00a0perdieron la vida en accidentes de motocicleta y ciclomotor. Seg\u00fan la DGT, la probabilidad de sufrir un accidente en\u00a0este medio de transporte es 17 veces mayor que en autom\u00f3vil, raz\u00f3n por la que intentan lanzar campa\u00f1as de concienciaci\u00f3n y de difusi\u00f3n de las medidas de seguridad que deben tener en cuenta los conductores de este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Es por ello por lo que ANESDOR\u00a0 (Asociaci\u00f3n Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas) y Pons Seguridad Vial han presentado un nuevo paquete de consejos\u00a0para que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/sara-el-nuevo-sistema-de-seguridad-para-motoristas\">montar en moto sea un poco m\u00e1s seguro<\/a>.<\/p>\n<h2>La moto en el siglo XXI<\/h2>\n<p>La presentaci\u00f3n de este nuevo paquete de\u00a0propuestas\u00a0para mejorarla seguridad vial de los motoristas tuvo lugar en la sede la Fundaci\u00f3n Pons en la jornada\u00a0<em>&#8220;La moto en la movilidad del siglo XXI&#8221;<\/em>. El encargado de inaugurar este encuentro fue Pere Navarro, ex\u00a0director de la DGT, que defendi\u00f3 el uso de las dos ruedas si todos queremos sacar a los coches de la ciudad.<\/p>\n<p>Tanto Anesdor como la Fundaci\u00f3n Pons reclaman que los organismos dedicados a la seguridad vial reconozcan a la moto la importancia que tiene, ya que, a su parecer, la normativa est\u00e1 mal enfocada. Por ello, se han animado a presentar las siguientes propuestas de mejora de esa seguridad.<\/p>\n<h3><strong>Plan estrat\u00e9gico para la moto<\/strong><\/h3>\n<p>Lo que se pretende con esta idea es una revisi\u00f3n del P<strong>lan Estrat\u00e9gico de Seguridad Vial<\/strong> para motocicletas adecuado a las nuevas normas de las motos. En 2008, la DGT aprob\u00f3 un plan estrat\u00e9gico con 4 \u00e1mbitos de actuaci\u00f3n, 12 programas y 36 medidas con el objetivo de mejorar la seguridad.<\/p>\n<h3>Ley de Usuarios Vulnerables<\/h3>\n<p>Otro de los aspectos\u00a0a tener en cuenta\u00a0es la vulnerabilidad a los mandos de la moto. Se recomienda el desarrollo de una <strong>ley de\u00a0usuarios vulnerables<\/strong>. La gran cantidad de motocicletas existentes en la ciudad justifica un seguimiento especial para hacer frente a sus problemas y sus necesidades.<\/p>\n<h3>Zonas de tr\u00e1fico calmado<\/h3>\n<p>Debido a que los\u00a0motociclistas\u00a0est\u00e1n muy desprotegidos, las organizaciones quieren hacer un esfuerzo\u00a0en la <strong>extensi\u00f3n y promoci\u00f3n de las pol\u00edticas de tr\u00e1fico calmado o &#8220;zona 30&#8221;<\/strong>, as\u00ed como poder aumentar el n\u00famero de zonas de aparcamiento con criterios objetivos.<\/p>\n<p>La implantaci\u00f3n de la &#8220;zona 30&#8221; ha funcionando en otros pa\u00edses. Con la implantaci\u00f3n de zonas p\u00fablicas reguladas para motos, se pretende que haya una equidad entre los que utilizan autom\u00f3vil y los que optan por las dos ruedas. El fin es mejorar la convivencia con los otros modos de desplazamiento.<\/p>\n<h3>Uso obligatorio de guantes<\/h3>\n<p>Tambi\u00e9n se ha hecho hincapi\u00e9 en la protecci\u00f3n que deben llevar los motociclistas. Se insta a que sea <strong>obligatorio el uso de guantes. <\/strong>El objetivo es minimizar las lesiones en caso de accidente.<\/p>\n<h3>Cursos de conducci\u00f3n segura en moto<\/h3>\n<p>Otro de los aspectos en los que hacen especial incidencia es en <strong>cursos de conducci\u00f3n segura en moto.<\/strong> Con ello se incentivan las buenas pr\u00e1cticas y conductas al volante (o al manillar).\u00a0Se busca dar cursos de formaci\u00f3n a los motoristas para que reflexionen\u00a0sobre\u00a0aquellas pr\u00e1cticas m\u00e1s peligrosas.<\/p>\n<h3>Formaci\u00f3n en seguridad vial<\/h3>\n<p>Por \u00faltimo, se pretende <strong>fomentar la formaci\u00f3n en seguridad vial<\/strong> con medidas como la introducci\u00f3n de cursos de seguridad vial en las escuelas.\u00a0Ambas asociaciones exigen una revisi\u00f3n de cursos de formaci\u00f3n de este tipo. Es muy importante concienciar y sensibilizar a la poblaci\u00f3n de los riesgos que afectan a los motoristas.<\/p>\n<p>Con estas medidas, se pretende\u00a0que el\u00a0uso de la moto sea mucho m\u00e1s seguro, adem\u00e1s de incentivar un medio\u00a0de transporte m\u00e1s r\u00e1pido que el coche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"ANESDOR y Pons Seguridad Vial han propuesto un conjunto de medidas para mejorar la seguridad en moto. El a\u00f1o pasado fallecieron en nuestras carreteras cerca de 400 motoristas.  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