{"id":368242,"date":"2017-10-20T15:10:23","date_gmt":"2017-10-20T13:10:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=368242"},"modified":"2017-10-20T15:17:12","modified_gmt":"2017-10-20T13:17:12","slug":"ceim-advierte-de-que-el-sistema-de-matricula-para-frenar-polucion-aumenta-la-demanda-de-coches-usados","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ceim-advierte-de-que-el-sistema-de-matricula-para-frenar-polucion-aumenta-la-demanda-de-coches-usados\/","title":{"rendered":"Carmena hace crecer la demanda de coches usados, seg\u00fan la CEIM"},"content":{"rendered":"

Los altos niveles de contaminaci\u00f3n que hasta hace pocas horas hemos tenido en la capital espa\u00f1ola precisan de unas medidas que lo\u00a0contrarresten. En este contexto, el Ayuntamiento de Madrid dise\u00f1\u00f3 hace tiempo un Plan Anticontaminaci\u00f3n<\/strong> cuyo Escenario 1, consistente de forma general en limitar a 70 km\/h la velocidad en M-30 y accesos a Madrid, es el que m\u00e1s hemos visto activarse. Sin embargo, otros\u00a0reservados para marcos m\u00e1s urgentes con niveles m\u00e1s altos de poluci\u00f3n y, por tanto, de emergencia, constituidos con\u00a0normas m\u00e1s severas (como el Escenario 3 que proh\u00edbe la entrada al n\u00facleo urbano de Madrid a coches con matr\u00edculas pares o impares) solo los hemos visto -por el momento- una vez.<\/p>\n

No obstante, parece ser que el miedo o la inquietud por que pueda volver a darse una circunstancia igual con el Escenario 3\u00a0existe en los ciudadanos<\/strong>, a los que podr\u00eda alterar el orden laboral durante esa jornada.\u00a0Prueba de ello es la advertencia\u00a0que el presidente de la Confederaci\u00f3n Empresarial de Madrid (CEIM), Juan Pablo L\u00e1zaro, ha hecho p\u00fablica. Una observaci\u00f3n que asegura\u00a0que este Escenario 3 del Protocolo Anticontaminaci\u00f3n del Consistorio madrile\u00f1o ha provocado una mayor demanda de veh\u00edculos usados<\/strong>, en concreto, de veh\u00edculos de quinta mano con matr\u00edcula cambiada.<\/p>\n

Para conocer qu\u00e9 v\u00edas alternativas se pueden ofrecer a los ciudadanos, L\u00e1zaro ha pedido analizar de d\u00f3nde viene y a d\u00f3nde va el tr\u00e1fico de Madrid. Algunas de ellas, explica, podr\u00edan ser potenciar los p\u00e1rquines disuasorios y el transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Con respecto a los estudios para frenar la poluci\u00f3n, el presidente de la CEIM ha venido a decir que resulta esencial contar con el mundo empresarial para cambiar el planteamiento de la contaminaci\u00f3n en las grandes ciudades, ya que en unos 20 a\u00f1os el plan actual no va a servir<\/strong> y se necesitar\u00e1n dise\u00f1ar\u00a0nuevas estrategias para construir una ciudad operativa, una smart city<\/em>.<\/p>\n

Por otra parte, el portavoz del PP en el Ayuntamiento, Jos\u00e9 Luis Mart\u00ednez-Almeida, con quien se ha reunido L\u00e1zaro para hablar sobre el tema, ha criticado el corte al tr\u00e1fico de la Gran V\u00eda madrile\u00f1a<\/strong> que se espera para el futuro, debido a que se ha previsto sin ninguna preparaci\u00f3n ni alternativa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El presidente de la Confederaci\u00f3n Empresarial de Madrid ha apuntado que el Escenario 3 del Plan Anticontaminaci\u00f3n del Ayuntamiento de Madrid provoca una mayor demanda de veh\u00edculos de quinta mano.","protected":false},"author":566,"featured_media":324413,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-368242","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nCarmena hace crecer la demanda de coches usados, seg\u00fan la CEIM | 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