{"id":368432,"date":"2017-10-23T14:00:19","date_gmt":"2017-10-23T12:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=368432"},"modified":"2018-09-05T10:49:05","modified_gmt":"2018-09-05T08:49:05","slug":"mas-controles-de-la-dgt-en-las-carreteras-secundarias","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/mas-controles-de-la-dgt-en-las-carreteras-secundarias\/","title":{"rendered":"M\u00e1s controles de la DGT en las carreteras secundarias"},"content":{"rendered":"<p>La DGT pone en marcha desde el d\u00eda 23 hasta el pr\u00f3ximo 29 de octubre una nueva campa\u00f1a de <strong>vigilancia y concienciaci\u00f3n<\/strong> sobre los riesgos existentes al circular por carreteras secundarias.<\/p>\n<p>Durante 7 d\u00edas las agrupaciones de Guardia Civil, as\u00ed como polic\u00eda local y auton\u00f3mica, tienen previsto realizar\u00a0\u00a0<strong>controles de todo tipo<\/strong>. Se comprobar\u00e1 que los conductores que circulen por\u00a0este tipo de v\u00edas cumplen el l\u00edmite de velocidad establecido y que no efect\u00faan adelantamientos indebidos.<\/p>\n<p>Especial importancia se le va a dar a los controles de alcohol y drogas, as\u00ed como al uso del correcto del caso y del cintur\u00f3n de seguridad. Con ello la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico pretenden atraer la atenci\u00f3n sobre la necesidad de cumplir todas las normas recogidas en el C\u00f3digo de Circulaci\u00f3n, ya que las carreteras secundarias son las v\u00edas en las que m\u00e1s\u00a0infracciones se registran.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de la vigilancia a pie, tambi\u00e9n se realizar\u00e1n <strong>controles desde el aire<\/strong> con los helic\u00f3pteros Pegasus de los que dispone la DGT.<\/p>\n<h2>El motivo de la campa\u00f1a: menos v\u00edctimas de tr\u00e1fico<\/h2>\n<p>Seg\u00fan cifras de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, el a\u00f1o pasado en nuestras carreteras secundarias se\u00a0han producido\u00a0un total de <strong>24.448 accidentes con v\u00edctimas<\/strong>. De estos siniestros, 9.236 se produjeron por una salida de v\u00eda.<\/p>\n<p>M\u00e1s alarmante sigue siendo la cifra de fallecidos, que se situ\u00f3 en 964 personas. De \u00e9stas, 375 fallecieron por salida de v\u00eda, 274 por colisi\u00f3n frontal y 87 por ser atropelladas. A esta cifra tenemos que sumar m\u00e1s de 3.000 heridos.<\/p>\n<p>La raz\u00f3n de esta alta siniestralidad es que las carreteras secundarias son v\u00edas especiales. Adem\u00e1s de que suelen ser v\u00edas de doble sentido, son las que transcurren por una <strong>mayor cantidad de tramos monta\u00f1osos <\/strong>y, por otro lado,\u00a0 en ellas<strong>\u00a0<\/strong>la mayor parte de la incorporaciones e intersecciones est\u00e1n\u00a0al mismo nivel. Todo ello hace que la <strong>probabilidad de sufrir un accidente sea mayor<\/strong> y la DGT lo pone de manifiesto con estos controles.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Durante la pr\u00f3xima semana, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico realizar\u00e1 controles especiales y exhaustivos en las carreteras secundarias. No s\u00f3lo a pie de v\u00eda, tambi\u00e9n los Pegasus vigilar\u00e1n desde el aire que se cumplen todas las normas: velocidad, cinturones, tasa de alcoholemia&#8230;. 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