{"id":368584,"date":"2017-10-24T11:04:00","date_gmt":"2017-10-24T09:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=368584"},"modified":"2017-10-24T11:30:58","modified_gmt":"2017-10-24T09:30:58","slug":"el-camion-de-hidrogeno-de-toyota-es-una-realidad","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-camion-de-hidrogeno-de-toyota-es-una-realidad\/","title":{"rendered":"El cami\u00f3n de hidr\u00f3geno de Toyota ya es una realidad"},"content":{"rendered":"

El cami\u00f3n de hidr\u00f3geno de Toyota<\/strong> es un prototipo cero emisiones que ya ha realizado\u00a0 m\u00e1s de 6.500 kil\u00f3metros de prueba.\u00a0Ahora, la compa\u00f1\u00eda tiene pensado probarlo de\u00a0una forma m\u00e1s\u00a0real. Para ello se van a realizar pruebas desde los puertos de Los \u00c1ngeles y Long Beach, en California, a patios de maniobra en lugares cercanos. Se calcula que diariamente estos camiones\u00a0recorrer\u00e1n\u00a0una distancia de 320 km diarios.<\/p>\n

Se trata de un prototipo de cami\u00f3n dise\u00f1ado para transportar grandes cargas que monta dos grupos de pila de combustible que aporta 670 CV de potencia y 493 kW<\/strong>. La capacidad de carga que combina se calcula en torno a los 36.000 kilos y su autonom\u00eda superar\u00e1 los 320 kil\u00f3metros<\/strong> por dep\u00f3sito en operaciones de carga normal.<\/p>\n

Este nuevo veh\u00edculo de Toyota entra dentro del proyecto ‘Project Portal’ <\/em>\u00a0presentado el pasado mes de abril<\/strong>\u00a0y que supondr\u00e1 un gran paso en su estrategia de innovar tambi\u00e9n en el mundo de los transportes.<\/p>\n

En palabras del vicepresidente ejecutivo, Bob Carter, “Toyota ha abierto el camino para la aceptaci\u00f3n y adopci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de la pila de combustible. Desde la creaci\u00f3n del Mirai –<\/em>primer coche propulsado por h\u00eddr\u00f3geno<\/a> de la empresa-\u00a0a la creaci\u00f3n del sistema de pilas de gran tonelaje, Toyota demuestra continuamente su versatibilidad y gran desarrollo de los sistemas de pilas cero emisiones”.<\/em><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo ha empezado a funcionar?<\/h2>\n

Toyota\u00a0 ha empezado a recorrer con el\u00a0 rutas donde poder demostrar la potencia y durabilidad de sus sistemas pilas.<\/p>\n

La elecci\u00f3n\u00a0de empezar a probar sus camiones en los puertos de Los \u00c1ngeles y Long Beach, California, no es m\u00e1s que la gran cantidad de mercanc\u00edas que entran por los muelles. De ah\u00ed que Toyota haya pensado que realizar rutas cortas y con gran cantidad de carga para poner a prueba sus sistemas de pila de combustible.<\/p>\n

De estos recorridos, que en principio ser\u00e1n de corta duraci\u00f3n, se\u00a0van a ir\u00a0ampliando progresivamente. Adem\u00e1s, los camiones estar\u00e1n conectados de forma que Toyota podr\u00e1 recoger los datos a tiempo real, lo que supondr\u00e1 un estudio m\u00e1s completo de este nuevo invento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las rutas inciales para estudiar la viabilidad de este tipo de transportes empezaron a funcionar el pasado 23 de octubre. El cami\u00f3n de gran tonelaje empieza a funcionar en las puertas de Los \u00c1ngeles y California. El cami\u00f3n de hidr\u00f3geno de Toyota se propulsa gracias a dos grupos de pila parecidos a los que est\u00e1n instalados en el Toyota Mirai.","protected":false},"author":601,"featured_media":368592,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1456],"class_list":["post-368584","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl cami\u00f3n de hidr\u00f3geno de Toyota ya es una realidad | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El nuevo cami\u00f3n de hidr\u00f3geno de Toyota es una realidad. 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