<\/STRONG>Pero el Prius no es s\u00f3lo un veh\u00edculo \u00abverde\u00bb. Su alto componente tecnol\u00f3gico se ve en otros cap\u00edtulos, como el de la seguridad. Y para constatarlo, el test de consumo dio paso a diversas pruebas din\u00e1micas, realizadas en las instalaciones del RACC en Moraleja de Enmedio (Madrid). Sus modernas pistas permitieron, por ejemplo, probar la eficacia de los frenos ABS en caso de una frenada asim\u00e9trica \u2013las ruedas de un lado circulan por una zona de menor adherencia que las del otro\u2013 y con fuerte pendiente, situaci\u00f3n en la que el h\u00edbrido de Toyota permite un correcto control direccional. <\/P>
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![](\"\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2007\/04\/prius.jpg\")
Otra maniobra simulada, que supondr\u00eda un \u00abriesgo extremo\u00bb en una v\u00eda p\u00fablica, consist\u00eda en el giro brusco sobre una curva cerrada y resbaladiza, lo que pone a prueba \u00ablos nervios\u00bb de un control de estabilidad. Y el Prius equipa uno, el VSC+, muy avanzado, pues el dispositivo no s\u00f3lo act\u00faa sobre los frenos, sino que resta o aumenta la asistencia de la direcci\u00f3n en funci\u00f3n de lo que sea m\u00e1s oportuno. Si, por ejemplo, el coche se va \u00abde morro \u00bb, quita asistencia para endurecer la direcci\u00f3n y \u00abrecomendar\u00bb al conductor que no gire m\u00e1s, pues eso incrementar\u00eda el problema. <\/P>
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La \u00faltima prueba din\u00e1mica, quiz\u00e1 la m\u00e1s espectacular, propon\u00eda un toque en la parte trasera del lateral del Prius, lo que puede simularse gracias al llamado \u00abplato hidr\u00e1ulico\u00bb, una plancha met\u00e1lica que se desplaza bruscamente a derecha o izquierda al paso del eje trasero, lo que descoloca la zaga y obliga a contravolantear para evitar el trompo. <\/P>
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En esa situaci\u00f3n, el control de estabilidad es determinante, pues ayuda al conductor a recuperar la trayectoria; sobre todo, en el caso del VSC+, que en caso de sobreviraje \u2013el coche se va \u00abde culo\u00bb\u2013 aumenta la asistencia de la direcci\u00f3n, permitiendo un giro r\u00e1pido del volante. Pero conviene aclarar que las leyes f\u00edsicas tambi\u00e9n rigen para los coches dotados de este tipo de sistemas, que suponen una ayuda inestimable pero no hacen milagros… \u00a1\u00a1por ahora!!<\/P>
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UN MILL\u00d3N DE H\u00cdBRIDOS AL A\u00d1O No obstante, el grupo Toyota comercializa otros modelos con mec\u00e1nica h\u00edbrida \u2013por ejemplo, los de marca Lexus\u2013, de modo que en 2006, el gigante japon\u00e9s puso en las carreteras de todo el mundo 312.515 veh\u00edculos dotados de esta tecnolog\u00eda ecol\u00f3gica \u2013suman ya 865.973 unidades a lo largo de la historia\u2013. Y Toyota espera que la progresi\u00f3n se acelere, pues pronostica para el 2010 una producci\u00f3n anual de un mill\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos. <\/P> Aut\u00e9ntico \u00abbal\u00f3n de ox\u00edgeno\u00bb para el planeta si pensamos, por ejemplo, que el uso de un Prius durante un a\u00f1o evita, en comparaci\u00f3n con un modelo medio de mec\u00e1nica di\u00e9sel, la emisi\u00f3n a la atm\u00f3sfera de una tonelada de di\u00f3xido de carbono. <\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El veh\u00edculo h\u00edbrido m\u00e1s vendido en el mundo presume de un consumo de gasolina inusualmente bajo, de una alt\u00edsima tecnolog\u00eda de seguridad y de ayudas al conductor<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-37044","noticias","type-noticias","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
<\/STRONG>A d\u00eda de hoy, del Prius se han fabricado 639.422 unidades, de las que 54.391 se han vendido en Europa \u20132.397 de ellas en nuestro pa\u00eds\u2013, 232.483 en Jap\u00f3n y 341.735 en Norteam\u00e9rica, su principal mercado. Y si en 1997, el a\u00f1o de su lanzamiento, se matricularon s\u00f3lo 323 unidades \u2013a Espa\u00f1a no lleg\u00f3 hasta 2000, cuando se vendieron una docena de coches\u2013, durante el ejercicio 2006 las matriculaciones en todo el mundo batieron r\u00e9cords, con un total de 185.589 Prius, de los que 22.778 correspondieron a Europa \u2013al mercado espa\u00f1ol llegaron 919\u2013. <\/P>
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