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{"id":372016,"date":"2017-11-23T14:02:40","date_gmt":"2017-11-23T13:02:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=372016"},"modified":"2017-11-23T14:02:40","modified_gmt":"2017-11-23T13:02:40","slug":"las-empresas-apuestan-por-la-movilidad-sostenible","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-empresas-apuestan-por-la-movilidad-sostenible\/","title":{"rendered":"Las empresas aumentan su gasto en movilidad sostenible"},"content":{"rendered":"<p>Vemos que el tema del cuidado del medio ambiente siempre acaba apareciendo en las conversaciones con amigos y familiares. Siempre hay alguno que destaca por ser el m\u00e1s comprometido. Sin embargo, son las empresas las que m\u00e1s invierten en veh\u00edculos el\u00e9ctricos, seg\u00fan Faconauto. No olvidemos que el parque m\u00f3vil es uno de los elementos a mejorar en la contaminaci\u00f3n de medio ambiente.<\/p>\n<h2>Las empresas invierten en movilidad sostenible<\/h2>\n<p>El \u00faltimo informe ofrecido por Faconauto (patronal que integra las asociaciones de concesionarios oficiales de las marcas automovil\u00edsticas, de veh\u00edculos industriales y de maquinaria agr\u00edcola presentes en el mercado espa\u00f1ol) indica que <strong>las empresas compran el 62% de los coches el\u00e9ctricos en Espa\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n<p>La inversi\u00f3n de las empresas, que adquirir\u00e1n cerca de 2.700 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2017 supondr\u00e1 un incremento del 140% con respecto a 2016.<\/p>\n<p>En detrimento, est\u00e1n los particulares y familias, que a pesar de estar m\u00e1s informados y tener una buena oferta por parte de los fabricantes de autom\u00f3viles, siguen apostando por el combustible f\u00f3sil.<\/p>\n<p>S\u00f3lo representar\u00e1n el 38% restante de compras al finalizar el a\u00f1o, sumando 851 matriculaciones, un 118% m\u00e1s que el pasado ejercicio.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-372030\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Nissan-e-NV200-2015-1280-1c.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Nissan-e-NV200-2015-1280-1c-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Nissan-e-NV200-2015-1280-1c-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Cerraremos el a\u00f1o 2017, seg\u00fan estimaciones de Faconauto, en cerca de <strong>4.400 unidades de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong> en el parque m\u00f3vil. Un incremento del 100%.<\/p>\n<h2>Los h\u00edbridos tambi\u00e9n se consolidan<\/h2>\n<p>Con tanta tecnolog\u00eda, electricidad y veh\u00edculos libres de emisiones parec\u00eda que la variedad h\u00edbrida hab\u00eda pasado a un segundo plano. Todo lo contrario.<\/p>\n<p>Al rebufo de la incursi\u00f3n de los coches el\u00e9ctricos, de un tiempo a aqu\u00ed, los h\u00edbridos siguen estando en la mente de los fabricantes de autom\u00f3viles.<\/p>\n<p>Con una <strong>trayectoria ascendente<\/strong>, al finalizar este a\u00f1o, los coches veh\u00edculos h\u00edbridos (di\u00e9sel el\u00e9ctrico enchufables, di\u00e9sel el\u00e9ctrico, gasolina el\u00e9ctrico enchufable y gasolina enchufable), incrementar\u00e1n el n\u00famero de matriculaciones en un 79% con m\u00e1s de <strong>58.000 unidades vendidas.<\/strong><\/p>\n<p>Por su parte, los veh\u00edculos h\u00edbridos propulsados a gas (<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/seat-firma-un-acuerdo-con-ham-para-impulsar-los-coches-de-gas-natural-comprimido-2\">GNC<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-diferencias-hay-entre-gas-natural-y-glp\">GLP<\/a>) cerrar\u00e1n por encima de las 1.100 matriculaciones, un 238% m\u00e1s.<\/p>\n<h2>Di\u00e9sel sufre la contaminaci\u00f3n<\/h2>\n<p>Aunque el parque m\u00f3vil en Espa\u00f1a sigue optando por los combustibles di\u00e9sel y gasolina, la contaminaci\u00f3n tiene un rango de actuaci\u00f3n muy elevado y esta vez ha dejado tocado al gas\u00f3leo.<\/p>\n<p><strong>Di\u00e9sel, cerrar\u00e1 sus ventas con una ca\u00edda del 8%<\/strong>, esto supone cerca de 600.000 matriculaciones. Mientras que los coches vendidos con motor gasolina aumentan sus ventas con un crecimiento del 22% respecto al a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>Ra\u00fal Morales, director de comunicaci\u00f3n de Faconauto, quiso dejar claro la importancia que tienen las administraciones p\u00fablicas en la implantaci\u00f3n, m\u00e1s pronto que tarde, de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Indic\u00f3, \u201chay que tener en cuenta que, tanto la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica como la h\u00edbrida, son ya una realidad comercial y jugar\u00e1n un papel esencial a la hora de reducir las emisiones medias de los veh\u00edculos que se comercialicen y circulen por la UE\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vivimos en tiempos de cambios y avances. Estamos m\u00e1s comprometidos con el cuidado del entorno natural. 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