{"id":372173,"date":"2017-11-27T08:57:00","date_gmt":"2017-11-27T07:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=372173"},"modified":"2017-11-27T10:07:59","modified_gmt":"2017-11-27T09:07:59","slug":"bmw-invierte-200-millones-en-el-desarrollo-de-baterias","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/bmw-invierte-200-millones-en-el-desarrollo-de-baterias\/","title":{"rendered":"BMW invierte 200 millones en el desarrollo de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"

En el pasado Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt<\/a>, la marca alemana present\u00f3 el espectacular BMW i Vision Dynamics<\/a>. Se trataba de un prototipo de coup\u00e9 de cuatro puertas que, seg\u00fan la marca, no tardar\u00eda en llegar a los concesionarios para acompa\u00f1ar al BMW i3<\/a> y BMW i8<\/a>, los dos \u00fanicos representantes de la familia de modelos m\u00e1s ecol\u00f3gica de la marca. El debut de este concept car sirvi\u00f3 tambi\u00e9n para que la marca anunciara sus planes futuro y confirmara la llegada de hasta 25 modelos electrificados, 12 de ellos 100% el\u00e9ctricos<\/strong>, antes de 2025.<\/p>\n

Pues bien, ahora BMW<\/a> ha comunicado su decisi\u00f3n de invertir 200 millones de euros en la puesta en marcha de un centro de investigaci\u00f3n de celdas de bater\u00eda para veh\u00edculos el\u00e9ctrico. El objetivo de este centro ser\u00e1 avanzar en el desarrollo de la tecnolog\u00eda de la celda de bater\u00eda e introducirla en los procesos de producci\u00f3n.<\/p>\n

La nueva infraestructura, que estar\u00e1 instalada en la regi\u00f3n alemana de Baviera donde la compa\u00f1\u00eda tiene su sede mundial, abrir\u00e1 sus puertas a partir de 2019 y acoger\u00e1 a cerca de 200 trabajadores.<\/p>\n

Seg\u00fan afirma la compa\u00f1\u00eda, las celdas son “el coraz\u00f3n de la bater\u00eda<\/strong> ya que determinan el rendimiento, el contenido de energ\u00eda, las capacidades de carga y la vida \u00fatil, contribuyendo as\u00ed de manera significativa al rendimiento de un veh\u00edculo electrificado”.<\/p>\n

El grupo BMW asegura que, en su plan estrat\u00e9gico, la electromovilidad, la digitalizaci\u00f3n y la conducci\u00f3n aut\u00f3noma son “puntos de enfoque tecnol\u00f3gicos claros, fortaleciendo la posici\u00f3n de Alemania como un impulsor de la innovaci\u00f3n para la movilidad y las tecnolog\u00edas futuras”.<\/p>\n

Por su parte, el consorcio alem\u00e1n est\u00e1 desarrollando la quinta generaci\u00f3n de su transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica<\/strong>, que lanzar\u00e1 al mercado en 2021, en la que la interacci\u00f3n entre el motor el\u00e9ctrico, la transmisi\u00f3n, la electr\u00f3nica de potencia y la bater\u00eda se ha optimizado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW ha anunciado una fuerte inversi\u00f3n para la puesta en marcha de un centro de investigaci\u00f3n de celdas de bater\u00eda para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. 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