{"id":373564,"date":"2017-12-11T11:12:37","date_gmt":"2017-12-11T10:12:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=373564"},"modified":"2017-12-11T14:04:09","modified_gmt":"2017-12-11T13:04:09","slug":"sistema-bidireccional-de-honda-para-cargar-el-coche","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/sistema-bidireccional-de-honda-para-cargar-el-coche\/","title":{"rendered":"Sistema bidireccional de Honda para cargar el coche"},"content":{"rendered":"

Como venimos recogiendo en Autocasion<\/a>,\u00a0tanto marcas de fabricantes automovil\u00edsticas como organismos p\u00fablicos, est\u00e1n convencidos de que el futuro pasa por las fuentes de energ\u00eda renovables. Sin embargo, no s\u00f3lo el empleo de estas es el objetivo. Como nos muestra Honda<\/a>, es necesario a\u00f1adir a esta ecuaci\u00f3n la gesti\u00f3n \u00f3ptima de la energ\u00eda.<\/p>\n

Sistema bidireccional<\/h2>\n

En este marco, la marca nipona tras la presentaci\u00f3n del sistema para uso dom\u00e9stico de la energ\u00eda, el Honda Power Manager Concept, en el Sal\u00f3n de Frankfurt 2017, instala un nuevo sistema de carga bidireccional en su centro europeo de I+D. Un sistema que permitir\u00e1 hacer un uso m\u00e1s eficaz de la energ\u00eda.<\/strong><\/p>\n

El sistema bidireccional posibilita\u00a0obtener energ\u00eda de la red\u00a0y generarla<\/strong>. La producci\u00f3n de energ\u00eda se realiza a trav\u00e9s de paneles fotovoltaicos para cargar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos conectados al sistema. Encontramos de esta manera un m\u00e9todo que permitir\u00e1 al veh\u00edculo transferir a la red la energ\u00eda que tenga almacenada en la bater\u00eda u obtenerla de la red si hiciera falta.<\/p>\n

As\u00ed lo recoge J\u00f6rg B\u00f6ttcher, vicepresidente de Honda R&D Europa, \u201ccon la instalaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de carga bidireccional estamos incorporando el \u00faltimo avance a nuestro proyecto Smart Company, que supondr\u00e1 un impulso en nuestra investigaci\u00f3n en el campo de la movilidad del futuro enfocada hacia una sociedad sostenible\u201d.<\/p>\n

El uso\u00a0\u00f3ptimo de la energ\u00eda reduce las emisiones de CO2<\/h2>\n

La combinaci\u00f3n entre la tecnolog\u00eda de \u2018The Mobility House\u2019 y el sistema bidireccional busca optimizar la gesti\u00f3n de la energ\u00eda y fomentar el uso de las fuentes renovables<\/strong> en sus centros de producci\u00f3n I+D en Europa. Desde la marca japonesa quieren maximizar el uso de la energ\u00eda solar como combustible renovable.<\/p>\n

El proyecto se basa en pruebas sobre la interacci\u00f3n, la compatibilidad y el flujo de energ\u00eda entre determinados componentes el\u00e9ctricos, incluidas las pilas de energ\u00eda renovable y las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Por el momento, desde que se llevara a cabo su instalaci\u00f3n se ha conseguido reducir 3,87 toneladas de CO2.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Honda ha instalado un nuevo sistema de carga bidireccional en su centro europeo de I+D en Offenbach (Alemania). Sistema que perimitir\u00e1 equilibrar la demanda de energ\u00eda y almacenar esta de una forma “m\u00e1s eficiente” en sus instalaciones.","protected":false},"author":602,"featured_media":373570,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1458],"class_list":["post-373564","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nSistema bidireccional de Honda para cargar el coche | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Honda ha instalado un nuevo sistema de carga bidireccional en su centro europeo de I+D. 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