{"id":374396,"date":"2017-12-15T14:14:56","date_gmt":"2017-12-15T13:14:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=374396"},"modified":"2017-12-15T14:14:56","modified_gmt":"2017-12-15T13:14:56","slug":"mas-fondos-para-potenciar-el-vehiculo-alternativo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/mas-fondos-para-potenciar-el-vehiculo-alternativo\/","title":{"rendered":"M\u00e1s fondos para potenciar el veh\u00edculo alternativo"},"content":{"rendered":"

El mercado del autom\u00f3vil espa\u00f1ol manifiesta su intenci\u00f3n de ir hacia el cambio en el tipo de combustible de sus veh\u00edculos. En apenas 24 horas se han agotado los casi 20 millones de euros del Plan Movalt<\/strong> destinados a la ayuda para adquirir veh\u00edculos movidos con energ\u00edas alternativas: electricidad, gas natural y gas licuado.<\/p>\n

Hay demanda de veh\u00edculos bajos en emisi\u00f3n <\/strong><\/h2>\n

El r\u00e1pido consumo de los fondos se traduce como un indicio claro de la gran demanda que existe para este tipo de veh\u00edculos. Desde Anfac se deduce que \u201cmuchos compradores est\u00e1n esperando un est\u00edmulo a la compra para elegir un veh\u00edculo movido con energ\u00edas alternativas\u201d.<\/p>\n

Que la movilidad baja en carbono cada d\u00eda adquiere mayor notoriedad, parece evidente. Pero, \u00bfse traduce esto en casos reales? Si atendemos a las matriculaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, s\u00ed. Como informamos en Autocasi\u00f3n, (Incrementan las\u00a0matriculaciones\u00a0de h\u00edbridos y el\u00e9ctricos<\/a>) en Espa\u00f1a crecen a un ritmo destacable.<\/p>\n

Para recordar algunos datos, el pasado mes de noviembre, su venta aument\u00f3 un 30,6% y, entre enero y noviembre, el incremento fue de nada menos que el 77,8%. A pesar de presentar un incremento al alza, sigue siendo lento.\u00a0 Desde Anfac se baraja un volumen de ventas total de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de 7.486 unidades. Un n\u00famero a\u00fan alejado de cifras \u00f3ptimas.<\/p>\n

Como ha quedado demostrado, los planes de est\u00edmulo a la movilidad baja tienen receptor. Por lo que desde la Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Autom\u00f3viles se pretende que estos planes se hagan estructurales hasta lograr la adecuada cuota de mercado.<\/p>\n

Ayudas estructurales para fomentar la energ\u00eda limpia<\/strong><\/h2>\n

\u201cCreemos imprescindible la ampliaci\u00f3n de los fondos del Plan Movalt destinados a la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos movidos por electricidad o gas. La transici\u00f3n hacia una movilidad baja en carbono necesita necesariamente de un est\u00edmulo e impulso continuados <\/strong>por parte de las administraciones hasta que \u00e9sta adquiera un ritmo adecuado\u201d, expresaban desde la Anfac.<\/p>\n

Parece evidente que en la transici\u00f3n hacia modelos de movilidad bajos en emisi\u00f3n, es necesario que desde las instituciones p\u00fablicas se realicen pol\u00edticas que ayuden a la expansi\u00f3n de estas fuentes de energ\u00eda. Para Anfac estas ayudas deber\u00edan convertirse en estructurales, como ya sucede en otros pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea\u201d.<\/p>\n

La media de pa\u00edses europeos nos lleva la delantera en este sector. Los turismos movidos por electricidad, gas natural y gas licuado suponen el\u00a0 3,2% del parque, frente a la espa\u00f1ola que representa un (0,2%), seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n Europea de Constructores de Autom\u00f3viles (ACEA).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El r\u00e1pido consumo de los fondos destinados a la producci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos, del Plan Movalt, se traduce como un indicio claro de la gran demanda que existe para este tipo de autom\u00f3viles. Desde Anfac reclaman m\u00e1s inversi\u00f3n. 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