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{"id":374693,"date":"2017-12-19T12:25:52","date_gmt":"2017-12-19T11:25:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=374693"},"modified":"2017-12-19T12:28:18","modified_gmt":"2017-12-19T11:28:18","slug":"mitsubishi-traccion-total","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/mitsubishi-traccion-total\/","title":{"rendered":"Mitsubishi, 80 a\u00f1os haciendo historia en la tracci\u00f3n total"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Un repaso a la historia de Mitsubishi<\/strong><\/h2>\n<p>La trayectoria de Mitsubishi \u00a0desde que se pusiera en marcha en 1917 siempre ha tenido un <strong>marcado acento, &#8216;offroad&#8217;<\/strong>. Todo comenz\u00f3 con el ya extinto <strong>PX33<\/strong>, el primer veh\u00edculo 4WD que luce el logotipo de los tres diamantes. Lleg\u00f3 incluso a participar en el Rally Par\u00eds-T\u00fanez-Dakar de 1989 con el piloto franc\u00e9s Jean-Pierre. Pero la poca fiabilidad que se mostr\u00f3 desde la marca al \u00e9xito en ventas, hizo que su producci\u00f3n se detuviera y no se fabricaran m\u00e1s.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-374704\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Jeep-J3-wagon-1956.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Jeep-J3-wagon-1956-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Jeep-J3-wagon-1956-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Continuando con la trayectoria de los todocaminos japoneses, encontramos uno especial, el\u00a0<strong>Jeep CJ3<\/strong>.\u00a0 Con aproximadamente 200.000 unidades vendidas la tracci\u00f3n a las cuatro ruedas de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mitsubishi\">Mitsubishi<\/a> continu\u00f3 haciendo historia. Un veh\u00edculo que tuvo tanto \u00e9xito que <strong>se produjo desde 1953 a 1998<\/strong>. Con este modelo triunfando en el mercado, la marca japonesa empez\u00f3 a desarrollar su propia tecnolog\u00eda de tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. Surge as\u00ed la <strong>pick-up Forte<\/strong> de Mitsubishi. Un veh\u00edculo capaz de transportar hasta una tonelada de peso.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-374705\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/L200_1979.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/L200_1979-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/L200_1979-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con la mirada puesta en atraer al p\u00fablico, desde MMC, buscaron la forma de combinar <strong>la robustez de un veh\u00edculo industrial y la comodidad de un utilitario<\/strong>. Todas estas caracter\u00edsticas siempre bajo la condici\u00f3n de tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. \u00a0El resultado fue el debut en 1978 de la Forte, conocida en mercados extranjeros como L200.<\/p>\n<p>Hay que considerar la Forte como el punto de referencia desde el que la marca empezar\u00eda a utilizar la tecnolog\u00eda 4WD. Tras esta vino el SUV Pajero (mayo de 1982) y el Delica 4WD MPV (octubre de 1982 en formato 4WD).<\/p>\n<h2><strong>Mitsubishi \u2018lifestyle\u2019: todoterrenos m\u00e1s civilizados<\/strong><\/h2>\n<p>Ya en los a\u00f1os 70, la industria de la automoci\u00f3n pensaba en qu\u00e9 tipo de veh\u00edculo era m\u00e1s atractivo para uso familiar. Con este pensamiento, Mitsubishi Motors desarroll\u00f3 varios prototipos \u00a0como el SUV &#8216;lifestyle&#8217;, basados en modelos existentes como el Pajero I (<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mitsubishi\/montero-todoterrenos\">Montero<\/a> en Espa\u00f1a). Fue un modelo pionero, pues la tendencia actual de los SUV se la debemos a este modelo, <strong>el Pajero<\/strong>, que <strong>inaugur\u00f3 la tendencia ahora tan popular de los SUV modernos compactos.<\/strong> \u00a0Hasta la fecha se han fabricado m\u00e1s 3 millones de este cuatro por cuatro.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-374708\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/PX33-dakar-replica-color-track-High-res.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/PX33-dakar-replica-color-track-High-res-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/PX33-dakar-replica-color-track-High-res-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Gran parte de culpa del \u00e9xito cosechado por este todocamino es su versatilidad. Un coche que se adapta bien al asfalto y fuera de \u00e9l. Para proyectar una imagen robusta, y consolidarse como un veh\u00edculo resistente, el Montero fue llevado al Rally Dakar. Desde 1983, el Montero cosech\u00f3 un palmar\u00e9s de 12 victorias entre 1985 y 2007. Estas gestas las sigue ahora el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mitsubishi\/outlander-todoterrenos\">Outlander<\/a> PHEV o el nuevo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mitsubishi\/eclipse-cross-todoterrenos\">Eclipse Cross<\/a>.<\/p>\n<h2><strong>Mitsubishi se corona Campe\u00f3n de Mundo con el Lancer Evolution<\/strong><\/h2>\n<p>1992 es una fecha que trae consigo mucha historia. Como la celebraci\u00f3n de los Juegos Ol\u00edmpicos en Barcelona. Pero en Mitsubishi lo recuerdan por otro acontecimiento hist\u00f3rico. La tecnolog\u00eda 4WD de Mitsubishi, aplicada a robustos todoterreno como el Montero y el L200, convirtieron sus veh\u00edculos en un arma imbatible en rallyes durante los a\u00f1os noventa, dando lugar a la aparici\u00f3n de una nueva generaci\u00f3n de autom\u00f3viles como el <strong>Lancer Evolution<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-374706\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Lancer-Evolution-1-1992.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Lancer-Evolution-1-1992-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Lancer-Evolution-1-1992-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>A trav\u00e9s de su exitosa participaci\u00f3n en el Mundial de Rallyes, el Lancer Evolution brind\u00f3 la oportunidad a Mitsubishi de desarrollar una tecnolog\u00eda automovil\u00edstica m\u00e1s avanzada, que m\u00e1s tarde aplicar\u00eda a los modelos de serie. Como por ejemplo,\u00a0 el All-Wheel Control (m\u00e1s tarde evolucionado al sistema actual &#8220;Super-All Wheel Control&#8221; o S-AWC) cuyos principios b\u00e1sicos a\u00fan se encuentran en el Outlander PHEV.<\/p>\n<p>El Lancer Evolution aglutin\u00f3 multitud de victorias y varios t\u00edtulos WRC: 4 de pilotos (1996, 1997, 1998, 1999) y 1 de marca (1998).<\/p>\n<h2><strong>Mirando al futuro: tecnolog\u00eda h\u00edbrida o el\u00e9ctrica<\/strong><\/h2>\n<p>Situados ya en 2012, donde Mitsubishi Motors Corporation (MMC) present\u00f3 el Outlander PHEV en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds, trajo un concepto completamente nuevo al mercado: <strong>el primer SUV h\u00edbrido enchufable con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas del mundo<\/strong>. Que por otro lado, supuso un notable \u00e9xito de ventas y fue l\u00edder en su segmento en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-374703\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/E-Evolution-e-AYC.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/E-Evolution-e-AYC-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/E-Evolution-e-AYC-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Ante una compa\u00f1\u00eda que siempre mira hacia el progreso, Mitsubishi Motors Corporation ya est\u00e1 desarrollando su pr\u00f3ximo elemento, una carrocer\u00eda SUV que se unir\u00e1 a la tecnolog\u00eda EV, ya sea completamente el\u00e9ctrica o h\u00edbrido enchuifable, pero siempre tracci\u00f3n a las cuatro ruedas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Desde el PX33 en 1935 hasta el \u00faltimo descendiente, el Outlander PHEV de 2012. Mitsubishi ha demostrado tener las condiciones necesarias para mantenerse siempre en la ola de la novedad y ofrecer innovaci\u00f3n y seguridad en cada veh\u00edculo que fabrica. Todo esto siempre bajo una misma idea, la tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. ","protected":false},"author":602,"featured_media":374695,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1458],"class_list":["post-374693","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mitsubishi, 80 a\u00f1os haciendo historia en la tracci\u00f3n total | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Desde el PX33 en 1935 hasta el \u00faltimo descendiente, el Outlander PHEV de 2012. 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