{"id":377638,"date":"2018-01-18T13:11:42","date_gmt":"2018-01-18T12:11:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=377638"},"modified":"2018-01-18T13:13:23","modified_gmt":"2018-01-18T12:13:23","slug":"mclaren-no-se-doblega","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/mclaren-no-se-doblega\/","title":{"rendered":"McLaren no se doblega a la moda SUV"},"content":{"rendered":"<p>En <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/\">Autocasi\u00f3n<\/a> recogemos todas las tendencias y posibles nuevos modelos que los fabricantes de autom\u00f3viles tienen en su hoja de ruta. Si has le\u00eddo las publicaciones, habr\u00e1s podido notar que firmas como<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ferrari\"> Ferrari<\/a> o <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/lamborghini\">Lamborginhi<\/a>, \u00a0que han dedicado toda su trayectoria a la <strong>producci\u00f3n de deportivos<\/strong>, \u00a0han sucumbido al potente empuje del segmento SUV. Pues bien, como hay jugadores fieles a sus colores (cada vez menos) hay marcas fieles a sus principios. Este es el caso de McLaren.<\/p>\n<h2>Un SUV no es especialmente deportivo o utilitario<\/h2>\n<p>El fabricante de superdeportivos brit\u00e1nico se niega en rotundo a doblegar su esp\u00edritu de coches r\u00e1pidos a las nuevas tendencias del mercado s\u00f3lo por seguir la moda. Un razonamiento que McLaren cumplir\u00e1 a rajatabla. De los 12 modelos que la firma inglesa tiene en el horizonte, ninguno de ellos luchar\u00e1 contra el Lamborghini Urus o el futuro <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-primer-suv-de-ferrari-podria-estar-listo-en-2019\">SUV de Ferrari<\/a>.<\/p>\n<p>En declaraciones a Top Gear, el dise\u00f1ador jefe de McLaren, Dan Parry-Williams, dijo: &#8220;No soy la primera persona en se\u00f1alar que <strong>un SUV no es especialmente deportivo o utilitario<\/strong>&#8220;. Continu\u00f3 diciendo que los cruces no se ajustan a la filosof\u00eda de la compa\u00f1\u00eda de &#8220;todo por una raz\u00f3n &#8220;a menos que&#8221; el motivo sea llenar las calles&#8221;.<\/p>\n<p>Un lujo que el fabricante de coches deportivos se puede permitir gracias a las cifras de venta r\u00e9cord que registr\u00f3 el a\u00f1o pasado. Se vendieron 3.340 modelos de McLaren en 2017 y la mayor\u00eda de ellos pertenec\u00edan a la serie Sport Series, que incluye 570S y 570GT.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00bfPensaste alguna vez que Ferrari o Lamborghini pasara de presentar como novedad un superdeportivo a un crossover? Parec\u00eda imposible pero todas tienen ya un modelo en producci\u00f3n o est\u00e1 de camino. Pero siempre hay un elemento que sobrevive a las modas, la fidelidad a una idea. Fidelidad que hasta ahora McLaren parece conservar. 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