{"id":378384,"date":"2018-01-25T10:14:50","date_gmt":"2018-01-25T09:14:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=378384"},"modified":"2018-01-25T11:02:27","modified_gmt":"2018-01-25T10:02:27","slug":"la-produccion-espanola-de-vehiculos-cae-por-el-brexit","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/la-produccion-espanola-de-vehiculos-cae-por-el-brexit\/","title":{"rendered":"La producci\u00f3n espa\u00f1ola de veh\u00edculos cae por el brexit"},"content":{"rendered":"

En comparaci\u00f3n al ejercicio precedente la producci\u00f3n espa\u00f1ola de veh\u00edculos cerr\u00f3 2017 con un total de 2,8 millones de unidades fabricadas<\/strong>, lo que supone un retroceso del 1,5%. Descenso provocado por las incertidumbres en el proceso de salida del Reino Unido de la Uni\u00f3n Europea y la ca\u00edda del mercado turco, entre otros motivos.<\/p>\n

Seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (Anfac), en diciembre del a\u00f1o pasado se produjeron 174.426 veh\u00edculos en las factor\u00edas nacionales, un 22% m\u00e1s en comparaci\u00f3n con el mismo mes de 2016, lo que sirvi\u00f3 para recortar en \u201cm\u00e1s de un punto porcentual\u201d la ca\u00edda acumulada hasta noviembre, que era de un -2,7%.<\/p>\n

Espa\u00f1a disminuye su producci\u00f3n, Francia e Italia la aumentan<\/h2>\n

Aunque la fabricaci\u00f3n de coches en 2017 arranc\u00f3 con buen pie en el primer semestre, el segundo no le depar\u00f3 lo mismo. Mientras que durante los primeros meses cerraron con un 4,7% de crecimiento, el resto acumul\u00f3 cifras negativas.<\/p>\n

El descenso de la producci\u00f3n espa\u00f1ola contrasta con sus competidores europeos,\u00a0como Francia e Italia, que aumentaron durante 2017 su producci\u00f3n.\u00a0<\/strong>Por lo que Anfac advierte que, si\u00a0Espa\u00f1a quiere mantener su actual posici\u00f3n de liderazgo (segundo fabricante europeo y octavo del mundo), tendr\u00e1 que seguir mejorando su competitividad industrial y prepararse para los retos de una nueva movilidad.<\/p>\n

C\u00f3mo se fabrica un coche, en cuatro pasos<\/a><\/p>\n

Seg\u00fan Anfac, los motivos de este retroceso anual fueron el descenso en las matriculaciones de un 5,7% que experiment\u00f3 Reino Unido en 2017 y la devaluaci\u00f3n de la libra esterlina<\/strong> frente al euro provocada por el Brexit. Adem\u00e1s, la asociaci\u00f3n explica que las dificultades que atraves\u00f3 el curso pasado Turqu\u00eda, primer destino de los veh\u00edculos nacionales fuera de la Uni\u00f3n Europea, hicieron que las exportaciones espa\u00f1olas retrocedieran un 11,8%.<\/p>\n

\u201cHay destacar que 2017 ha sido un a\u00f1o en el que comenzaron a fabricarse numerosos nuevos modelos en Espa\u00f1a. Los procesos de adaptaci\u00f3n de las l\u00edneas han llevado a la ralentizaci\u00f3n de la producci\u00f3n y, en algunos casos, a su total detenci\u00f3n durante semanas\u201d, a\u00f1ade la organizaci\u00f3n.<\/p>\n

Las exportaciones de veh\u00edculos \u2018made in Spain\u2019 aumentan un 0,1%<\/h2>\n

En 2017 se fabricaron en las plantas situadas en Espa\u00f1a 2,24 millones de turismos, lo que se traduce en una bajada del 3% respecto a las cifras de 2016, mientras que en diciembre la fabricaci\u00f3n de este tipo de veh\u00edculos aument\u00f3 un 25,2%, hasta 139.072 unidades, frente al mismo mes del a\u00f1o anterior.<\/p>\n

Los veh\u00edculos comerciales e industriales totalizaron el a\u00f1o pasado 556.843 unidades ensambladas, un 4,7% m\u00e1s que en el ejercicio previo. En diciembre se fabricaron 32.036 unidades, un 10,7% m\u00e1s.<\/p>\n

Las exportaciones de veh\u00edculos \u2018made in Spain\u2019<\/a> aumentaron un 0,1% en 2017 respeto al a\u00f1o pasado, hasta 2,43 millones de veh\u00edculos. Anfac explica que el balance negativo se fue recortando con el paso de los meses desde agosto, cuando alcanz\u00f3 su descenso m\u00e1ximo anual, con un -2%. Los cinco principales destinos de los veh\u00edculos espa\u00f1oles el curso pasado fueron Alemania, Francia, Reino Unido, Italia y Turqu\u00eda<\/strong>, que representaron el 65% del total de las exportaciones.<\/p>\n

En el \u00faltimo mes del a\u00f1o pasado, estas alcanzaron 145.048 unidades, un 18,2% m\u00e1s respecto a diciembre de 2016, un crecimiento impulsado, especialmente, por los mercados franc\u00e9s, un 34% m\u00e1s; alem\u00e1n, un 7% m\u00e1s, e italiano, un 15,7% m\u00e1s. Los env\u00edos desde las factor\u00edas nacionales hasta el continente americano tambi\u00e9n aumentaron un 12,3%, mientras que el contrapunto negativo lo puso Reino Unido, con un 10,4% menos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La producci\u00f3n espa\u00f1ola de veh\u00edculos cierra 2017 con un descenso del 1,5%. Los motivos de este retroceso fueron las incertidumbres en el proceso de salida del Reino Unido de la Uni\u00f3n Europea y la ca\u00edda del mercado turco. 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