{"id":380166,"date":"2018-02-11T10:23:00","date_gmt":"2018-02-11T10:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=380166"},"modified":"2018-02-12T20:42:15","modified_gmt":"2018-02-12T19:42:15","slug":"el-numero-de-radares-de-velocidad-no-para-de-aumentar","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-numero-de-radares-de-velocidad-no-para-de-aumentar\/","title":{"rendered":"El n\u00famero de radares de velocidad no para de aumentar"},"content":{"rendered":"

Las multas impuestas por los radares de velocidad fijos son una de las principales fuentes de ingresos de la DGT<\/strong>. Seg\u00fan los datos facilitados por el propio Gobierno el pasado mes de diciembre, las Administraci\u00f3n recaud\u00f3 nada menos que 70,7 millones de euros en 2017 gracias a las m\u00e1s de 1,7 millones de denuncias formuladas.<\/p>\n

Estas cifras no tienen en cuenta los radares de la Comunidad Aut\u00f3noma Vasca ni de Catalu\u00f1a, ya que estos territorios tienen cedidas las competencias en materia de tr\u00e1fico. Asimismo, tampoco est\u00e1n contabilizadas las multas que provienen de radares de velocidad m\u00f3viles, ya que de hacerlo la recaudaci\u00f3n se dispara hasta los 165 millones de euros.<\/p>\n

12 cosas que debes saber sobre las multas de radar<\/a><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ntos radares de velocidad hay en Espa\u00f1a?<\/h2>\n

En la actualidad, las carreteras espa\u00f1olas cuentan con un total de 403 radares fijos repartidos por las diferentes carreteras del territorio nacional (sin contar Catalu\u00f1a y Pa\u00eds Vasco), lo que supone un aumento del 22% con respecto a los 331 aparatos que se contabilizaban en 2011<\/strong>.<\/p>\n

As\u00ed se desprende de los datos facilitados por el Gobierno en respuesta a una pregunta parlamentaria realizada por el diputado socialista Miguel \u00c1ngel Heredia, en la que el Ejecutivo desglosa por provincias el n\u00famero de dispositivos instalados en los \u00faltimos seis a\u00f1os.<\/p>\n

Lista de los 25 radares de velocidad m\u00e1s multones<\/a><\/p>\n

En este sentido, cabe destacar que desde 2011 Murcia ha visto c\u00f3mo se doblaba el n\u00famero de radares en sus v\u00edas, pasando de 7 a 14. Tambi\u00e9n sobresalen los aumentos contabilizados en Castilla y Le\u00f3n, en donde se pas\u00f3 de 42 aparatos a 67, o en Galicia, que ten\u00eda 29 hace seis a\u00f1os y ahora cuenta con 40. Frente a ellos, Valencia (con 28), Baleares (12) y Canarias (10) han mantenido la misma cifra a lo largo de este periodo.<\/p>\n

Seg\u00fan el tipo de v\u00edas, el Gobierno ha se\u00f1alado que 299 radares est\u00e1n situados en carreteras nacionales<\/strong>, mientras que los 104 restantes se localizan a v\u00edas auton\u00f3micas. Adem\u00e1s, ha se\u00f1alado que la informaci\u00f3n sobre la ubicaci\u00f3n de estos aparatos se viene publicando en la web de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico desde principios de 2017.<\/p>\n

En general, la cifra de radares se ha incrementado de forma continuada a lo largo de los seis \u00faltimos a\u00f1os: de los 331 de 2011 y 332 de 2012, se pas\u00f3 a los 346 de 2013 y a los 361 del a\u00f1o siguiente. Mientras, en 2015 se contabilizaron 364 aparatos, 18 menos que en 2016, cuando se instalaron 382. El a\u00f1o pasado se superaron por primera vez los 400, tras registrarse 403 en todo el territorio.<\/p>\n

Te puede interesar: \u00bfA qu\u00e9 velocidad me quitan puntos del carnet de conducir?<\/a><\/p>\n

Radares de velocidad: el PSOE acusa al Gobierno de recaudar<\/h2>\n

Para el diputado socialista Miguel \u00c1ngel Heredia, detr\u00e1s de este incremento del n\u00famero de radares se encuentra “un enorme af\u00e1n recaudatorio” porque estos aparatos “no est\u00e1n situados en los puntos negros de tr\u00e1fico, sino en los lugares donde se pueden poner multas”<\/strong>. En este sentido, se\u00f1ala que la DGT recaud\u00f3 en 2017 \u201cuna media de casi 220.000 euros al d\u00eda por multas por exceso de velocidad”.<\/p>\n

Y mientras, ha apuntado Heredia, son “ya dos a\u00f1os de incremento en el n\u00famero de v\u00edctimas en accidentes de tr\u00e1fico”, cuando en las dos \u00faltimas d\u00e9cadas “esto no se produc\u00eda”. A su juicio, este incremento se debe a “la falta de inversiones en materia de carreteras<\/strong>“, lo que permitir\u00eda mejores asfaltos y menos puntos negros.<\/p>\n

Tambi\u00e9n ha incidido en que “hay m\u00e1s de 20 provincias en Espa\u00f1a en donde en seis a\u00f1os de Gobierno de Rajoy no ha construido ni un s\u00f3lo metro de carretera”, a lo que ha a\u00f1adido “el recorte brutal en el n\u00famero de agentes de la Guardia Civil de Tr\u00e1fico<\/strong>“, cifrando en “230 menos en los \u00faltimos dos a\u00f1os”.<\/p>\n

“La gesti\u00f3n es lamentable y quiz\u00e1 fruto de esa nefasta gesti\u00f3n cabr\u00eda hablar de ese incremento en el n\u00famero de accidentes”, ha concluido el diputado socialista que prev\u00e9 el registro de una bater\u00eda de iniciativas parlamentarias para conocer los motivos de este “fuerte incremento” en el n\u00famero de radares en los \u00faltimos seis a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Desde 2011, el n\u00famero de radares ha aumentado en un 22%, siendo las comunidades de Murcia, Castilla y Le\u00f3n y Galicia las que m\u00e1s n\u00famero de nuevos dispostivos han incorporado a sus carreteras. 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