{"id":381294,"date":"2018-02-20T12:01:46","date_gmt":"2018-02-20T11:01:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=381294"},"modified":"2018-02-20T12:01:46","modified_gmt":"2018-02-20T11:01:46","slug":"asi-afecta-el-brexit-a-la-industria-del-automovil-en-reino-unido","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/asi-afecta-el-brexit-a-la-industria-del-automovil-en-reino-unido\/","title":{"rendered":"As\u00ed afecta el Brexit a la industria del autom\u00f3vil en Reino Unido"},"content":{"rendered":"

A cuatro meses de que se cumplan dos a\u00f1os del refer\u00e9ndum que se llev\u00f3 a cabo en el Reino Unido para que el pa\u00eds saliera de la Uni\u00f3n Europea -recordemos, el resultado propici\u00f3 el Brexit<\/em>-, las consecuencias est\u00e1n empezando a aflorar en el comercio y la industria del autom\u00f3vil.<\/p>\n

C\u00f3mo afectar\u00e1 el Brexit al mundo del autom\u00f3vil<\/a><\/p>\n

Este impacto ha desembocado en que algunos fabricantes del pa\u00eds insular tengan que enfrentarse a determinados retos para recomponer sus cuentas<\/strong>. Vauxhall, perteneciente a PSA y cuya gama se compone de modelos Opel, se ha visto obligada a recortar su plantilla; Jaguar-Land Rover est\u00e1 planificando l\u00edmites en su producci\u00f3n; y algunos jefes sindicales aseguran que esto solo es el comienzo. Uno de ellos, John Cooper, que trabaj\u00f3 en Ellesmere Port (donde Vauxhall produce el Astra) durante 50 a\u00f1os, asegura que la gente no deber\u00eda subestimar los peligros que trae el Brexit<\/em>. “\u00bfPor qu\u00e9 Nissan continuar\u00eda invirtiendo en el noreste cuando tiene una planta en Espa\u00f1a donde puede construir el mismo autom\u00f3vil sin un arancel del 10%?”, dice Cooper.<\/p>\n

La producci\u00f3n espa\u00f1ola de veh\u00edculos cae por el Brexit<\/a><\/p>\n

El Brexit encarece la producci\u00f3n en el Reino Unido<\/h2>\n

Lo cierto es que no le falta raz\u00f3n. Los aranceles y otras barreras podr\u00edan ser muy perjudiciales para la industria brit\u00e1nica del autom\u00f3vil<\/strong>, puesto que muchas piezas cruzan fronteras continuamente durante el proceso de producci\u00f3n. Podemos tomar como ejemplo a Mini, que fabrica en Oxford: trae desde Francia los cig\u00fce\u00f1ales de sus motores, los env\u00eda a la planta que BMW tiene en Hams Hall (cerca de Birmingham) y despu\u00e9s son remitidos a la planta de Magna Steyr (Austria) para su montaje.<\/p>\n

\u00bfSe arrepiente PSA de haber comprado Opel?<\/a><\/p>\n

Todos estos env\u00edos est\u00e1n afectados ahora por mayores impuestos<\/strong> que, en ocasiones, las compa\u00f1\u00edas podr\u00e1n evitar trasladando su ensamblaje a otros lugares. Una uni\u00f3n aduanera con Europa podr\u00eda resolver parte del problema, pero el gobierno de May lo ha descartado. Por lo tanto, seg\u00fan ha estudiado PA Consulting, con el escenario de un arancel del 10%, la cadena de montaje podr\u00eda aumentar su coste en unas 2.372 libras (alrededor de 2.700 euros) por cada veh\u00edculo producido.<\/p>\n

Algunas marcas podr\u00edan cerrar sus plantas en el Reino Unido<\/h2>\n

De este modo, algunas marcas como Honda (con industrias en Swindon) o Toyota (con planta en Derbyshire), que exportan la inmensa mayor\u00eda de sus coches fabricados en Reino Unido, podr\u00edan no tardar en echar el cierre<\/strong> a sus instalaciones. El embajador de Jap\u00f3n en el Reino Unido, Koji Tsuruoka, respaldar\u00eda esta decisi\u00f3n. “Las compa\u00f1\u00edas extranjeras no se quedar\u00e1n si no hay rentabilidad en las operaciones contiguas”, asegura.<\/p>\n

Fuente: Automotive News<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Brexit est\u00e1 haciendo mella en el sector automotor brit\u00e1nico. Los aranceles encarecer\u00edan de manera considerable la producci\u00f3n, por lo que algunas marcas estar\u00edan replante\u00e1ndose su futuro industrial en el pa\u00eds insular.","protected":false},"author":566,"featured_media":381310,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-381294","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAs\u00ed afecta el Brexit a la industria del autom\u00f3vil en Reino Unido | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Brexit est\u00e1 haciendo mella en la industria automotriz brit\u00e1nica. 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