{"id":382598,"date":"2018-03-01T11:31:08","date_gmt":"2018-03-01T10:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=382598"},"modified":"2019-02-05T16:48:16","modified_gmt":"2019-02-05T15:48:16","slug":"el-honda-civic-type-r-time-attack-2018-rey-circuitos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-honda-civic-type-r-time-attack-2018-rey-circuitos\/","title":{"rendered":"El Honda Civic Type R quiere ser el rey de los circuitos europeos"},"content":{"rendered":"<p>Impulsado por el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/civic-type-r-el-traccion-delantera-mas-rapido-en-nurburgring\">r\u00e9cord que consigui\u00f3 en N\u00fcrburgring<\/a>, donde se coron\u00f3 como el tracci\u00f3n delantera m\u00e1s r\u00e1pido, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/honda\/civic-compactos\/civic-2-0-vtec-turbo-type-r-1-5-puertas-77712\">Honda Civic Type R<\/a> pretende ahora alzarse a lo m\u00e1s alto en la tabla de tiempos de los circuitos europeos m\u00e1s prestigiosos. <strong>As\u00ed nace el Type R Time Attack 2018<\/strong>, un reto que quiere continuar las gestas logradas hace dos a\u00f1os con la anterior generaci\u00f3n del <em>hot hatchback,\u00a0<\/em>cuando estableci\u00f3 mejor tiempo por vuelta en Silverstone (Reino Unido), Spa Francorchamps (B\u00e9lgica), Monza (Italia), Hungaroring (Hungr\u00eda) y Estoril (Portugal).<\/p>\n<p>En 2016, los pilotos que estaban a los mandos del Type R eran los mismos que participaban en el equipo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/honda\">Honda<\/a> del BTCC (Campeonato Brit\u00e1nico de Turismos) y del WTCC (Campeonato Mundial de Turismos). En esta edici\u00f3n, aunque <strong>todav\u00eda no se ha completado la escuadra<\/strong>, s\u00ed se ha confirmado que participar\u00e1n pilotos de la talla del campe\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 Jenson Button, que actualmente se encuentra compitiendo en el Super GT NSX; los pilotos Honda del WTCR, Tiago Monteiro y Esteban Guerrieri; y la estrella del Super GT NSX Bertrand Baguette.<\/p>\n<h2>Type R Time Attack 2018: estos son los objetivos<\/h2>\n<div style=\"position: relative; display: block; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"position: absolute; top: 0px; right: 0px; bottom: 0px; left: 0px; width: 100%; height: 100%;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=5742935392001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>Por tanto, el objetivo que el fabricante japon\u00e9s se ha marcado para esta nueva edici\u00f3n es mejorar los tiempos del anterior Type R en los trazados de <strong>Silverstone, Spa y Estoril y conseguir el r\u00e9cord de vuelta en otros circuitos nuevos<\/strong> que anunciar\u00e1n pr\u00f3ximamente.<\/p>\n<p>La unidad que participar\u00e1 en semejante desaf\u00edo ser\u00e1 presentada en el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-del-automovil-de-ginebra\">Sal\u00f3n de Ginebra<\/a> y es probable que all\u00ed se anuncie tambi\u00e9n la lista completa de circuitos en los que se llevar\u00e1n a cabo las pruebas de 2018. Recordemos que este compacto deportivo monta un bloque de <strong>dos litros VTEC turbo que entrega una potencia m\u00e1xima de 320 CV<\/strong> a 6.500 vueltas y un par motor m\u00e1ximo de 400 Nm entre las 2.500 y 4.500 rpm. Todo ello le permite acelerar desde parado hasta los 100 km\/h en 5,7 segundos y establecer una velocidad punta de 272 km\/h. Dichas prestaciones le llevaron a completar el pasado a\u00f1o el viejo Nordschleife en 7:43.8 minutos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Honda quiere que su nuevo Type R no solo sea el rey de los tracci\u00f3n delantera en N\u00fcrburgring, sino que alcance el mejor tiempo en los trazados m\u00e1s prestigiosos e importantes de Europa&#8230; Es as\u00ed como nace este reto llamado Type R Time Attack 2018.","protected":false},"author":566,"featured_media":341962,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-382598","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El Honda Civic Type R quiere ser el rey de los circuitos europeos | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" 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