{"id":382675,"date":"2018-03-01T13:41:37","date_gmt":"2018-03-01T12:41:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=382675"},"modified":"2018-03-01T13:41:37","modified_gmt":"2018-03-01T12:41:37","slug":"plan-conjunto-de-ayuda-al-coche-alternativo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/plan-conjunto-de-ayuda-al-coche-alternativo\/","title":{"rendered":"Industria y Energ\u00eda se unen para fomentar el coche alternativo"},"content":{"rendered":"

Impulsados por el cambio que est\u00e1 experimentando el sector del autom\u00f3vil que se adentra d\u00eda tras d\u00eda en el desarrollo de coches \u201ceco\u201d, el El Ministerio de Econom\u00eda, Industria y Competitividad y el Ministerio de Energ\u00eda, Turismo y Agenda Digital se han puesto manos a la obra y trabajan conjuntamente en la creaci\u00f3n de un nuevo plan conjunto de ayuda al coche alternativo<\/strong>.<\/p>\n

Aunque el nuevo plan no tiene nombre, s\u00ed se han dado algunas claves de en qu\u00e9 consistir\u00eda. Seg\u00fan afirman fuentes del Ministerio de Econom\u00eda a Europa Press, el nuevo plan reunir\u00eda al extinto Plan Movea\u00a0 y el Plan Movalt<\/strong>.<\/p>\n

En este marco, el programa contar\u00eda con un presupuesto similar a los planes realizados en 2017, pero no se sabe cu\u00e1ndo se iniciar\u00e1 debido a que por el momento el Ejecutivo contin\u00faa con los presupuestos de 2017 bloqueados.<\/p>\n

\u00bfEn qu\u00e9 consist\u00edan el Plan Movea y el Plan Movalt ?<\/h2>\n

Recordemos que el Plan Movea fue impulsado en 2017 por el Ministerio de Econom\u00eda, Industria y Competitividad para la compra de veh\u00edculos alternativos. Este plan contaba con un presupuesto de 14,26 millones de euros que fueron repartidos en ayudas que pod\u00edan alcanzar hasta 5.500 euros<\/strong> para la compra de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Por su parte, el Plan Movalt fue aprobado por el Ministerio de Energ\u00eda, Turismo y Agenda Digital y contaba con un presupuesto total de 50 millones de euros<\/strong>: 15 millones para la infraestructura de recarga de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. 20 millones de euros para la ayuda a la adquisici\u00f3n de autom\u00f3viles con combustibles alternativos y 15 millones para el apoyo a iniciativas de I+D+i vinculadas con la movilidad eficiente y sostenible, que todav\u00eda no han sido repartidos.<\/p>\n

Un veh\u00edculo Euro 3 no tienen nada que ver con uno Euro 6<\/h2>\n

Seg\u00fan Bego\u00f1a Cristeto, secretaria general de Industria y de la Pyme, “todos queremos llegar a unos modelos de veh\u00edculos con energ\u00edas limpias, pero hay que hacerlo de una forma tranquila, sosegada pero decidida”. Pues, para Cristeto, la velocidad con la que se est\u00e1 llevando esta transici\u00f3n puede no ser lo m\u00e1s apropiado para el sector.<\/p>\n

La secretaria general de Industria y de la Pyme recuerda que en lo referente al Di\u00e9sel, \u201cun veh\u00edculo Euro 3 no tienen nada que ver con uno Euro 6<\/strong> que hay en la actualidad, con unos \u00edndices de contaminaci\u00f3n much\u00edsimos m\u00e1s bajos de lo que la ciudadan\u00eda piensa\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los Ministerios de Industria y Energ\u00eda est\u00e1n trabajando para crear un plan conjunto de ayuda al veh\u00edculo alternativo con el objetivo de ayudar a la transici\u00f3n hacia coches que funcionen con energ\u00eda libre de contaminaci\u00f3n. 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