{"id":383902,"date":"2018-03-08T11:54:43","date_gmt":"2018-03-08T10:54:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=383902"},"modified":"2018-03-08T11:54:43","modified_gmt":"2018-03-08T10:54:43","slug":"el-toro-de-osborne-esta-de-aniversario","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-toro-de-osborne-esta-de-aniversario\/","title":{"rendered":"El toro de Osborne est\u00e1 de aniversario"},"content":{"rendered":"

Aunque el primer “prototipo” de esta silueta que se ha vuelto un icono de las carreteras espa\u00f1olas se cre\u00f3 en 1957 en Cabanillas (Madrid), la implantaci\u00f3n de estas vallas publicitarias por toda la red nacional comenz\u00f3 en 1958. El primer “Toro de Osborne”<\/strong> se instal\u00f3 en el km 55 de la N-I en el municipio madrile\u00f1o de Cabanillas de la Sierra y sopla ya nada menos que sesenta velas.<\/p>\n

Este primer toro estaba construido con tablones de madera y med\u00eda 4 metros de alto y fue todo un semental, logrando que s\u00f3lo en un a\u00f1o ya hubiese m\u00e1s de 15 ejemplares instalados en distintas carreteras nacionales y llegando a superar los 500 carteles en los a\u00f1os sesenta. Estamos en los a\u00f1os del boom del turismo en Espa\u00f1a<\/strong>, y el instalar estos toros publicitarios en las diferentes v\u00edas de comunicaci\u00f3n fue todo un acierto. Adem\u00e1s, la ubicaci\u00f3n de estas singulares siluetas estaba muy bien estudiada, siempre en zonas elevadas y visibles desde varios kil\u00f3metros.<\/p>\n

Tr\u00e1fico oblig\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda a alejar m\u00e1s los toros de las carreteras para reducir las distracciones de los conductores<\/a> y la compa\u00f1\u00eda acat\u00f3 la orden haci\u00e9ndolos m\u00e1s grandes (hasta 15 metros de altura) y visibles desde todav\u00eda m\u00e1s distancia, aunque, eso s\u00ed, apartados de los bordes de la calzada.<\/p>\n

El toro de Osborne: publicidad o paisaje<\/h2>\n

La genial silueta que corona muchos de los cerros cercanos a las principales carreteras nacionales fue obra del dise\u00f1ador andaluz Manolo Prieto y ha demostrado ser una verdadera obra maestra. Una de sus singularidades es que se ve por ambas caras<\/strong> y que es f\u00e1cilmente identificable. Todo el mundo sabe a qu\u00e9 marca representa aunque no la tenga expl\u00edcitamente escrita sobre su piel.<\/p>\n

Prec\u00edsamente \u00e9se fue el motivo por el que estuvo a punto de ser arrancado de todos sus emplazamientos en 1997. En los a\u00f1os noventa se consider\u00f3 que las vallas publicitarias en los m\u00e1rgenes de las carreteras espa\u00f1olas supon\u00edan una distracci\u00f3n para los conductores<\/strong> y se prohibieron aquellas que estaban fuera de los n\u00facleos urbanos.<\/p>\n

El toro de Osborne se salv\u00f3 de la quema porque borraron de \u00e9l las letras de Osborne y, al no tener ning\u00fan tipo de publicidad en \u00e9l, se interpret\u00f3 que se trataba de una silueta que formaba parte del paisaje. Sin embargo, en 1994 se le impuso una multa de un mill\u00f3n de pesetas (6.000 euros) aludiendo que, pese a no tener publicidad escrita sobre \u00e9l, todo el mundo identificaba esa silueta con la popular marca, como la manzana de Apple. En 1997 una sentencia indult\u00f3 al toro afirmando que ”\u00a0\u201csuperado su inicial sentido publicitario y se ha\u00a0integrado en el paisaje”,<\/em>\u00a0y considerar que debe prevalecer, como causa que justifica su conservaci\u00f3n,\u00a0“el inter\u00e9s est\u00e9tico o cultural que la colectividad ha atribuido a la esfinge del Toro”<\/em>.\u00a0 Esto lo llev\u00f3 incluso a ser declarado\u00a0<\/strong>Bien de Inter\u00e9s Cultural\u00a0(BIC) por parte de la Junta de Andaluc\u00eda.<\/p>\n

De los m\u00e1s de 500 toros repartidos por toda la geograf\u00eda espa\u00f1ola, en la actualidad s\u00f3lo quedan 88 ejemplares<\/strong>. El de la imagen que ves encabezando el art\u00edculo est\u00e1 en la N-VI en el t\u00e9rmino de Labajos.<\/p>\n

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 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Es uno de los s\u00edmbolos m\u00e1s representativos de las carreteras espa\u00f1olas y la \u00fanica valla publicitaria que se salv\u00f3 de la ley que proh\u00edbe el montar carteles publicitarios que puedan distraer a los conductores fuera de las v\u00edas urbanas. \u00c9sta es su historia, que cumple ahora 60 a\u00f1os.","protected":false},"author":195,"featured_media":383904,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-383902","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl toro de Osborne est\u00e1 de aniversario | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Se celebran 60 a\u00f1os desde que se instal\u00f3 el primer toro de Osborne para controlar el tr\u00e1fico en las carreteras nacionales. \u00c9sta es su historia.\" \/>\n<meta name=\"robots\" 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