{"id":384260,"date":"2018-03-12T11:02:52","date_gmt":"2018-03-12T10:02:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=384260"},"modified":"2018-03-12T11:02:52","modified_gmt":"2018-03-12T10:02:52","slug":"hyperloop-de-tesla-ahora-para-ciclistas-y-peatones","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/hyperloop-de-tesla-ahora-para-ciclistas-y-peatones\/","title":{"rendered":"Hyperloop de Tesla: ahora para ciclistas y peatones"},"content":{"rendered":"

Hace m\u00e1s o menos un a\u00f1o que Elon Musk presentaba su proyecto de t\u00faneles de Hyperloop y The Boring Company<\/strong> en los que unas plataformas portacoches<\/strong> llevaban a los coches por pasadizos subterr\u00e1neos para evitar los atascos. Parece que esta idea no gustaba demasiado a las autoridades responsables del urbanismo de las grandes ciudades, pues entend\u00edan que beneficiaba a los usuarios de coches. Como ellos ser\u00e1n los que tendr\u00e1n que dar permiso o no a la compa\u00f1\u00eda de Musk<\/strong> para horadar su red de t\u00faneles en el suelo de las ciudades, parece que Elon ha redirigido el tiro para ganarse su benepl\u00e1cito.<\/p>\n

El nuevo proyecto es b\u00e1sicamente el mismo que el anterior. Lo \u00fanico que cambia es que, donde antes hab\u00eda una plataforma que recog\u00eda el coche y lo trasladaba, ahora es una cabina cerrada a la que se suben ciclistas y peatones en vez de coches<\/strong>. De este modo se cambia de estrategia y se dan nuevas alternativas de movilidad a los que ya han desestimado coger el coche.<\/p>\n

Urban Loop: la nueva idea de Elon Musk<\/h2>\n

Para muchos, el nuevo invento revolucionario del visionario Elon Musk de meter a peatones y ciclistas en veh\u00edculos r\u00e1pidos bajo la superficie est\u00e1 inventado y se llama “Metro”, pero Urban Loop aporta una ventaja y es que, en lugar de pocas grandes estaciones, ser\u00edan un millar de peque\u00f1os espacios (similares a una parada de bus) los que servir\u00edan para recoger y dejar a los pasajeros, lo cual facilita el uso.<\/p>\n

Esta capsula estar\u00eda conducida de manera aut\u00f3noma<\/a> por la red de t\u00faneles y circular\u00eda a una velocidad de hasta 200 km\/h en el caso del proyecto de The Boring Company. La idea es que Hyperloop pueda elevar esa velocidad todav\u00eda m\u00e1s cuando su red de t\u00faneles de alta velocidad estuviese completada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La idea original era crear unas plataformas que llevasen los coches por t\u00faneles para evitar atascos. Ahora, Elon Musk redirige el tiro y esas plataformas portacoches ser\u00e1n una especie de microbuses para peatones y ciclistas. \u00bfPor qu\u00e9 este cambio? Vamos a verlo.","protected":false},"author":195,"featured_media":384262,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-384260","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nHyperloop de Tesla: ahora para ciclistas y peatones | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Elon Musk redirige el tiro y donde iban a transportar coches en c\u00e1psulas para coches por t\u00faneles para evitar el tr\u00e1fico, ahora ser\u00e1n para peatones y bicis.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hyperloop de Tesla: ahora para ciclistas y peatones | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta 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