{"id":384475,"date":"2018-03-13T12:43:49","date_gmt":"2018-03-13T11:43:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=384475"},"modified":"2018-03-13T12:43:49","modified_gmt":"2018-03-13T11:43:49","slug":"ganvam-propone-menos-presion-fiscal","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ganvam-propone-menos-presion-fiscal\/","title":{"rendered":"Ganvam, en contra de la subida de impuestos al di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"<p>Las medidas para luchar contra el cambio clim\u00e1tico est\u00e1n creando muchos quebraderos de cabeza a los fabricantes de autom\u00f3viles. Por un lado, est\u00e1n las plataformas que defienden la aprobaci\u00f3n de restricciones en forma de<strong> impuestos a los coches di\u00e9sel<\/strong>. Por otro, las que aseguran que se est\u00e1 cometiendo un error y que con estas medidas a lo \u00fanico que se contribuye es a bloquear la renovaci\u00f3n del parque m\u00f3vil.<\/p>\n<h2>Menos presi\u00f3n fiscal y m\u00e1s incentivos para la renovaci\u00f3n del parque m\u00f3vil<\/h2>\n<p>En este \u00faltimo caso, se encuentra \u00a0la Asociaci\u00f3n Nacional de Vendedores de Veh\u00edculos a Motor, Reparaci\u00f3n y Recambios (Ganvam) que considera \u00a0que reducir la contaminaci\u00f3n y proteger el medio ambiente pasa, principalmente, por atajar la antig\u00fcedad del parque, que se mueve en los 12 a\u00f1os de media, y <strong>no por a\u00f1adir m\u00e1s presi\u00f3n fiscal al autom\u00f3vil<\/strong> que ya contribuye a las arcas p\u00fablicas con m\u00e1s de 26.000 millones de euros anuales.<\/p>\n<p>Este argumento viene reforzado por la confusi\u00f3n y desinformaci\u00f3n que existe sobre los di\u00e9sel. Una confusi\u00f3n que viene motivada por la constante demonizaci\u00f3n de este tipo de combustible. Como ya coment\u00e1bamos en alg\u00fan art\u00edculo, los nuevos motores <strong>di\u00e9sel Euro 6 cumplen con los objetivos<\/strong> medioambientales y, desde Ganvam advierten que \u201cir en contra del di\u00e9sel est\u00e1 lanzando un mensaje equivocado al ciudadano\u201d.<\/p>\n<h2>Ganvam, en contra de la subida de impuestos al di\u00e9sel<\/h2>\n<p>Estas declaraciones de la patronal vienen por las informaciones que apuntan a una posible <strong>subida de impuestos al di\u00e9sel<\/strong>. Esta subida se enmarca en la reforma de los tributos medioambientales dentro de la negociaci\u00f3n de la financiaci\u00f3n auton\u00f3mica con las comunidades. Algo que la asociaci\u00f3n considera un error ya que apunta que son los veh\u00edculos m\u00e1s antiguos los que m\u00e1s perjudican el medio ambiente. \u201cCon medidas de este tipo, se condiciona la demanda -que a cierre de 2017 se distribu\u00eda en un 48% de matriculaciones diesel y un 46% gasolina- y <strong>se tira por tierra todo el esfuerzo<\/strong> en tecnolog\u00eda realizado por el sector para poder reducir al m\u00ednimo el potencial contaminante de esta motorizaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>Por lo tanto, Ganvam propone que en lugar de ser hostil con la renovaci\u00f3n del parque, el Gobierno deber\u00eda aprobar una reforma fiscal que fuera encaminada a <strong>desincentivar a los veh\u00edculos m\u00e1s antiguos<\/strong>. \u201cLo deseable ser\u00eda traspasar la presi\u00f3n fiscal de la compra al uso, eliminando, por un lado, el Impuesto de Matriculaci\u00f3n y, por otro, reorientando el Impuesto de Circulaci\u00f3n para que se base en la emisiones en lugar de en la cilindrada y la potencia\u201d.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la asociaci\u00f3n apost\u00f3 por<strong> incentivar el achatarramiento de los coches m\u00e1s antiguos<\/strong>, a trav\u00e9s de programas de est\u00edmulo que favorezcan el cambio hacia veh\u00edculos m\u00e1s modernos y eficientes, pero siendo tecnol\u00f3gicamente neutros para no crear un efecto psicol\u00f3gico negativo en el comprador.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ante las informaciones de la subida de impuestos a los veh\u00edculos di\u00e9sel, Ganvam sale al paso. Para la asociaci\u00f3n, esta medida s\u00f3lo fomentar\u00e1 el aumento de la antig\u00fcedad del parque m\u00f3vil. 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