Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":385749,"date":"2018-03-22T11:00:03","date_gmt":"2018-03-22T10:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=385749"},"modified":"2018-03-23T07:41:13","modified_gmt":"2018-03-23T06:41:13","slug":"cuidado-con-los-cruces-porque-son-mortales","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/cuidado-con-los-cruces-porque-son-mortales\/","title":{"rendered":"Cuidado con los cruces, porque son mortales"},"content":{"rendered":"

Parece l\u00f3gico pensar que un cruce es un lugar peligroso simplemente porque varios coches llegan al mismo punto, lo cual multiplica el riesgo de chocar entre ellos. Para hacernos una idea de cu\u00e1nto aumenta la probabilidad de tener un accidente en un cruce nos dan un dato que lo deja claro: de todos los fallecidos en accidente de tr\u00e1fico, nada menos que el 21,5% han sido en un cruce o intersecci\u00f3n. Si tenemos en cuenta que hay muchos m\u00e1s miles de kil\u00f3metros de tramos de carretera sin cruces ni intersecciones, queda claro que debemos ser mucho m\u00e1s precavidos en cada cruce.<\/p>\n

Seg\u00fan el informe hecho p\u00fablico por Formaster<\/a> (Asociaci\u00f3n Profesional de Empresas Formadoras en Seguridad Vial) l<\/strong>a intersecci\u00f3n m\u00e1s peligrosa<\/strong> y, por tanto, la que m\u00e1s accidentes con personas lesionadas conlleva es la de forma de \u201cX\u201d o \u201c+\u201d con el 43% de los siniestros, seguido de los cruces en \u201cT\u201d o \u201cY\u201d (incorporaciones a autov\u00edas o autopistas o estrechamientos de la calzada) donde se producen el 29,2% de los incidentes viales con v\u00edctimas.<\/p>\n

Rotondas: m\u00e1s seguras que los cruces<\/h2>\n
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La intersecci\u00f3n giratoria, conocida popularmente como rotonda<\/strong>, tiene la menor siniestralidad, pues s\u00f3lo el 22,3% de los accidentes suceden en ellas, aunque hay que decir que este porcentaje sube hasta el 35% cuando la rotonda se sit\u00faa en zonas interurbanas, principalmente debido a la alta velocidad y el poco tiempo que tiene el conductor para reaccionar ante ella.<\/p>\n

La mortalidad en las intersecciones en v\u00edas y carreteras espa\u00f1olas es muy alta. S\u00f3lo en 2016, \u00faltimos datos registrados por la DGT y estudiados por Formaster, el 21,5% de los fallecidos en un coche fue debido a un accidente en un cruce, un porcentaje elevad\u00edsimo seg\u00fan considera la Asociaci\u00f3n Formaster, pues supone 389 fallecidos. Adem\u00e1s, de los casi 142.200 heridos registrados en las carreteras de Espa\u00f1a, m\u00e1s de 54.400 -un 38,3%- fueron heridos leves o graves por un siniestro en un cruce.<\/p>\n

Un aspecto preocupante que ha observado Formaster entre los datos de siniestralidad en las intersecciones es el aumento del n\u00famero de accidentes mortales en los cruces \u00a0sucedidos en n\u00facleos urbanos, principalmente debido a la velocidad de los veh\u00edculos<\/strong> y el poco respeto que a la prioridad y a las se\u00f1ales en estas zonas.<\/p>\n

Los dos accidentes m\u00e1s comunes en una intersecci\u00f3n<\/strong> son:<\/p>\n