Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":385842,"date":"2018-03-23T10:54:22","date_gmt":"2018-03-23T09:54:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=385842"},"modified":"2018-03-23T12:51:46","modified_gmt":"2018-03-23T11:51:46","slug":"nuevo-record-del-range-rover-sport-svr","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/nuevo-record-del-range-rover-sport-svr\/","title":{"rendered":"Range Rover Sport SVR: m\u00e1s r\u00e1pido que un Ferrari 458"},"content":{"rendered":"

En Jaguar<\/a> y Land Rover<\/strong> tienen claro que este tipo de acrobacias son un excelente cartel publicitario para ellos. Los hemos visto haciendo un looping infinito<\/a>,\u00a0un tirabuz\u00f3n de 270 grados en el aire<\/a>, subiendo a las puertas del cielo<\/a> y ahora le arrancan las pegatinas a todo un Ferrari 458 Italia.<\/strong>\u00a0El nuevo r\u00e9cord del Range Rover Sport SVR ha parado el cron\u00f3metro en los 9 minutos y 51 segundos en la m\u00edtica carretera de Tianmen, una especie de cola de drag\u00f3n en la que el modelo italiano ten\u00eda el r\u00e9cord desde 2016 en 10 minutos 31 segundos.<\/p>\n

Con nada menos que 575CV, el motor V8 Supercharged<\/strong> del nuevo Range Rover Sport<\/a> SVR lo convierten en el Land Rover m\u00e1s r\u00e1pido de la historia de la marca, pudiendo acelerar de 0 a 100km\/h en 4,5 segundos<\/strong> y alcanzando una velocidad m\u00e1xima de 280km\/h. El nuevo buque insignia de altas prestaciones presenta nuevos elementos como un dise\u00f1o m\u00e1s redondeado y materiales ligeros con los que ha mejorado prestaciones, manejabilidad y agilidad.<\/p>\n

Con los cambios hechos en el chasis, el nuevo SVR ofrece una respuesta m\u00e1s din\u00e1mica pero sin comprometer el tradicional confort de marcha de los Range Rover. Los ingenieros de SVO<\/strong> se han centrado en controlar los movimientos de la carrocer\u00eda, los t\u00edpicos cabeceos, \u00a0durante las aceleraciones y las frenadas y los cambios en el hardware de los amortiguadores han permitido mejorar el agarre en mitad de la curva y el control de la carrocer\u00eda.<\/p>\n

Un Land Rover m\u00e1s r\u00e1pido que un Ferrari<\/h2>\n<\/p>\n
$\"\"$ <\/picture><\/figure><\/div>\n
El piloto del equipo Panasonic Jaguar Racing Ho-Pin Tung<\/strong> coment\u00f3: \u201cEstoy acostumbrado a las altas velocidades en las carreras, pero esta subida ha sido mucho m\u00e1s exigente. Mantener la concentraci\u00f3n con tantas curvas y los precipicios que circundaban la carretera\u00a0 han sido el mayor reto. Las consecuencias que hubiese tenido un despiste hubiesen sido muy serias, as\u00ed que me enfoqu\u00e9 en establecer un buen ritmo, que el Range Rover me ha permitido de forma muy sencilla mantener, evidentemente es un SUV pero tiene las prestaciones y la agilidad de un s\u00faper deportivo y, adem\u00e1s, te puede llevar donde ning\u00fan s\u00faper deportivo ni siquiera so\u00f1ar\u00eda llegar\u201d.<\/em><\/p>\n
El cap\u00f3 opcional de fibra de carbono<\/strong> es una de las innovaciones introducidas por los expertos de Special Vehicle Operations que junto con las dos grandes tomas de aire muestra su verdadero potencial. Tambi\u00e9n las nuevas entradas de aire del paragolpes ayudan a mejorar la refrigeraci\u00f3n de los frenos y del motor, mientras que el motor Supercharged V8 de 5.0 litros ofrece un par de 700Nm.<\/p>\n
En el interior, los nuevos y m\u00e1s ligeros asientos SVR Performance, prestan una sujeci\u00f3n superior a la vez que mantienen el tradicional lujo inherente a los Range Rover con un tapizado en piel Windsor<\/strong>, el logo SVR grabado en los reposacabezas y cuatro combinaciones de color a elegir.<\/p>\n
Este r\u00e9cord de subida en carretera, ha sido el \u00faltimo reto completado por el Range Rover Sport, despu\u00e9s de que la versi\u00f3n PHEV subiese a la ic\u00f3nica Heaven\u00b4s Gate, (la Puerta del Cielo), al final de esta misma carretera el mes pasado. El PHEV, adem\u00e1s, hizo tambi\u00e9n su presentaci\u00f3n en una carrera contra la campeona del mundo de nataci\u00f3n Keri-anne Payne y el atleta de resistencia Ross Edgley en Devon, el Reino Unido.<\/p>\n
El Range Rover Sport SVR tiene un PVP de salida 151.400 \u20ac<\/strong> y est\u00e1 disponible para pedido en la Red Oficial de Concesionarios de Land Rover.<\/p>\n
El r\u00e9cord del Range Rover Sport SVR en v\u00eddeo<\/h2>\n<\/p>\n
\n
$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n