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{"id":387031,"date":"2018-04-03T10:50:54","date_gmt":"2018-04-03T08:50:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=387031"},"modified":"2018-04-03T10:50:54","modified_gmt":"2018-04-03T08:50:54","slug":"primer-autobus-de-pila-de-combustible","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/primer-autobus-de-pila-de-combustible\/","title":{"rendered":"Toyota pone a la venta su primer autob\u00fas de pila de combustible"},"content":{"rendered":"<p>El esfuerzo de los fabricantes de autom\u00f3viles por reducir las emisiones de CO2 puede ser por su implicaci\u00f3n con el cuidado del medio ambiente o por las multas que acarrea no respetar el acuerdo de Par\u00eds. Sea como sea, las marcas de coches son conscientes de la necesidad de buscar nuevos tipos de combustible y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\">Toyota<\/a> toma la delantera. El fabricante japon\u00e9s anuncia que pone a la venta Sora, el primer autob\u00fas en Jap\u00f3n que funciona por pila de combustible.<\/p>\n<h2>Sora, el autob\u00fas de Toyota que funciona con pila de combustible<\/h2>\n<p>La <strong>pila de combustible de hidr\u00f3geno<\/strong> no es algo que todo usuario conozca. De hecho, podr\u00edamos decir que es el gran desconocido dentro de los combustibles que podr\u00edan reducir considerablemente las emisiones de CO2. La puesta en marcha del primer autob\u00fas que funcione con este sistema podr\u00eda ser el impulso que necesita para llegar al conocimiento de un mayor n\u00famero de personas. Ahora, la pregunta que le surge al usuario es,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/de-donde-viene-el-hidrogeno-para-la-automocion\">\u00bfc\u00f3mo funciona?<\/a><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-387036\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/20180328-02-07.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/20180328-02-07-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/20180328-02-07-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Sora est\u00e1 equipado con un <strong>dispositivo de alimentaci\u00f3n externo<\/strong> que puede proporcionar un suministro el\u00e9ctrico de 9 kW de potencia m\u00e1xima y un suministro el\u00e9ctrico de 235 kWh<sup>2<\/sup>. Adem\u00e1s, en caso de cat\u00e1strofe este combustible se puede utilizar potencialmente como fuente de alimentaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Seg\u00fan informa Toyota, la principal caracter\u00edstica de Sora es su respeto al medio ambiente. Este respeto viene por la pila de combustible que es la que le da la energ\u00eda necesaria para su puesta en marcha. Este sistema de pila de combustible de Toyota (TFCS), est\u00e1 <strong>libre de emisiones de CO2<\/strong>. Otra de sus ventajas es su naturaleza silenciosa, lo que sin duda proporcionar\u00e1 mayor confort al pasajero.<\/p>\n<h2>Sora elimina los acelerones bruscos de los autobuses<\/h2>\n<p>Una de las novedades del nuevo autob\u00fas de Toyota es la tecnolog\u00eda que incorporan sus <strong>asientos<\/strong>. Cuando estos no est\u00e1n siendo utilizados se <strong>pliegan autom\u00e1ticamente<\/strong>, generando as\u00ed un espacio que en ocasiones es necesario para desplazarnos en el interior del veh\u00edculo (con carritos y sillas de ruedas, por ejemplo).<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-387038\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/20180328-02-11.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/20180328-02-11-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/20180328-02-11-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Adem\u00e1s, incorpora un <strong>sistema de c\u00e1maras con funci\u00f3n de monitorizaci\u00f3n perif\u00e9rica<\/strong> del autob\u00fas\u00a0que ayudan al conductor ampliando su campo de visi\u00f3n. En total, son ocho c\u00e1maras de alta definici\u00f3n montadas en el interior y en el exterior del veh\u00edculo que detectan a los peatones y los ciclistas que se encuentran alrededor del autob\u00fas gracias a un sistema de apoyo al campo de visi\u00f3n. Cuando el bus se detiene, el sistema avisa al conductor de los peatones y ciclistas que hay alrededor mediante notificaciones sonoras e im\u00e1genes, para ofrecer una mayor seguridad.<\/p>\n<p>Y por \u00faltimo, si eres usuario asiduo de los autobuses habr\u00e1s notado que muchas veces, muchas, tu cuerpo se mueve de aqu\u00ed para all\u00e1 en el interior del autob\u00fas provocado por los acelerones bruscos. Pues bien, Toyota dice haber acabado con estos acelerones gracias a la <strong>funci\u00f3n de control de aceleraci\u00f3n<\/strong>. Esta funci\u00f3n permite acelerar suavemente desde el arranque, proporcionando una mayor seguridad de los pasajeros que viajan de pie. Por otra parte, puesto que el bus no funciona con un motor de combusti\u00f3n convencional, no hay cambio de marchas, lo que reduce al m\u00ednimo las sacudidas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota pone a la venta Sora, el primer autob\u00fas en Jap\u00f3n propulsado por pila de combustible. \u00bfSer\u00e1 una muestra del tipo de energ\u00eda que se utilizar\u00e1 en el futuro en los autom\u00f3viles? 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