{"id":388310,"date":"2018-04-16T11:13:00","date_gmt":"2018-04-16T09:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=388310"},"modified":"2018-04-16T17:10:23","modified_gmt":"2018-04-16T15:10:23","slug":"volvo-fl-electric-el-primer-camion-100-electrico-de-la-marca-ya-esta-listo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volvo-fl-electric-el-primer-camion-100-electrico-de-la-marca-ya-esta-listo\/","title":{"rendered":"Volvo FL Electric: el primer cami\u00f3n 100% el\u00e9ctrico de la marca ya est\u00e1 listo"},"content":{"rendered":"

La carrera por la electrificaci\u00f3n llega a tambi\u00e9n a los veh\u00edculos pesados. Hace unos meses, Elon Musk anunciaba uno de sus \u00faltimos proyectos, el Tesla Semi<\/a>, un cami\u00f3n 100% el\u00e9ctrico que llegar\u00eda al mercado a mediados de 2019. Mercedes, por su parte, anunci\u00f3 el pasado mes de febrero que esta primavera comenzar\u00edan a rodar, en fase de pruebas, las 10 primeras unidades del eActros, un cami\u00f3n 100% el\u00e9ctrico de 18 toneladas que llegar\u00e1 al mercado no antes de 2021. Pues bien, la \u00faltima marca en anunciar un proyecto semejante ha sido Volvo, que ya ha confirmado que su cami\u00f3n el\u00e9ctrico Volvo FL Electric\u00a0 llegar\u00e1 al mercado el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/strong><\/p>\n

El presidente de la empresa, Claes Nilsson, ha asegurado estar “inmensamente orgulloso” de presentar su primer veh\u00edculo completamente el\u00e9ctrico para su utilizaci\u00f3n en condiciones reales de tr\u00e1fico. Adem\u00e1s, ha se\u00f1alado que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 trabajando para el desarrollo sostenible de las ciudades y para beneficiarse de la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n

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Volvo Trucks ha destacado que un cami\u00f3n con sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrico ofrece diferentes ventajas, entre que las se encuentra la posibilidad de utilizarlo en recintos cerrados y tambi\u00e9n en zonas protegidas en t\u00e9rminos de medio ambiente.<\/p>\n

“Sus bajos niveles de ruido crean oportunidades para poder hacer m\u00e1s trabajos durante la noche<\/strong>, as\u00ed como reducir las limitaciones en las carreteras durante el d\u00eda”, aseguraron desde la compa\u00f1\u00eda escandinava.<\/p>\n

Autonom\u00eda y tiempo de recarga del cami\u00f3n el\u00e9ctrico de Volvo<\/h2>\n

El nuevo Volvo FL Electric, que est\u00e1 pensado para su utilizaci\u00f3n en ciudad<\/strong>, monta un motor el\u00e9ctrico de 185 kilovatios (248 CV) \u00a0y 425 Nm de par que se asocia con dos cajas de cambio. Este modelo tiene una autonom\u00eda de hasta 300 kil\u00f3metros sin recargar las bater\u00edas.<\/p>\n

El tiempo de recarga de las bater\u00edas de este veh\u00edculo se sit\u00faa entre una y dos horas en un punto r\u00e1pido, mientras que la carga nocturna puede requerir un per\u00edodo de unas diez horas.<\/p>\n

La corporaci\u00f3n explic\u00f3 que el desarrollo del Volvo FL Electric ha sido posible gracias a la experiencia acumulada por Volvo<\/a> en este campo, con iniciativas como la de Volvo Buses, que ha vendido m\u00e1s de 4.000 autobuses el\u00e9ctricos desde 2010.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La compa\u00f1\u00eda con sede en Gotemburgo, Suecia, ha confirmado que su primer cami\u00f3n de propulsi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica, el Volvo FL Electric, llegar\u00e1 al mercado en 2019. 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