{"id":389388,"date":"2018-04-20T14:59:00","date_gmt":"2018-04-20T14:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=389388"},"modified":"2018-04-23T12:58:58","modified_gmt":"2018-04-23T10:58:58","slug":"el-gobierno-quiere-mas-coches-producidos-en-espana","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-gobierno-quiere-mas-coches-producidos-en-espana\/","title":{"rendered":"El Gobierno quiere m\u00e1s coches hechos en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

El Gobierno, por medio de la secretaria de Industria y de la Peque\u00f1a y Mediana Empresa, Bego\u00f1a Cristeto Blasco, ha defendido que uno de sus principales deberes y objetivos es el de trabajar para que los fabricantes de coches asignen nuevos modelos a las plantas de producci\u00f3n de nuestro pa\u00eds<\/strong>. No obstante, tambi\u00e9n creen importante apoyar e incentivar los veh\u00edculos de propulsi\u00f3n alternativa por medio de subvenciones.<\/p>\n

Cristeto, que este viernes ha comparecido en el Congreso en la Comisi\u00f3n de Econom\u00eda, Industria y Competitividad para informar sobre el Proyecto de Ley de los Presupuestos Generales del Estado (PGE), ha dejado claro que el sector de la automoci\u00f3n debe dirigirse hacia la descarbonizaci\u00f3n y hacia una movilidad sostenible y eficiente, pero que Industria debe ‘luchar’ para que los fabricantes sigan confiando en las factor\u00edas nacionales.<\/p>\n

Figueruelas fabricar\u00e1 en exclusiva el primer Opel Corsa 100% el\u00e9ctrico<\/a><\/p>\n

El coche del futuro es una realidad<\/h2>\n

Asimismo, ha advertido de que el sector automovil\u00edstico espa\u00f1ol puede quedarse “fuera” del mercado si no se enfrenta a los retos<\/strong> que trae consigo la llegada del coche conectado, aut\u00f3nomo y el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Cristeto ha recordado que la Secretar\u00eda General de Industria y de la Pyme tambi\u00e9n trabaja en proyectos que no tienen reflejo presupuestario, como son el proyecto de Corredores Ib\u00e9ricos de Infraestructura de recarga r\u00e1pida de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos (Cirve) o el Eco-Gate.<\/p>\n

El primero supondr\u00e1 la instalaci\u00f3n de 58 puntos de recarga r\u00e1pidos multiest\u00e1ndar para veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong> a lo largo de los corredores ib\u00e9ricos de la UE (Mediterr\u00e1neo y Atl\u00e1ntico) hasta 2020, mientras que el segundo es un plan de acci\u00f3n global para el desarrollo de la movilidad con gas natural comprimido (GNC) y licuado (GNL), tambi\u00e9n en Europa.<\/p>\n

“Ayudamos a que los consorcios empresariales tengan acceso a la financiaci\u00f3n que da Europa. Adem\u00e1s, hemos elaborado una estrategia clara con 13 agendas sectoriales”, apunt\u00f3. La del Motor fue presentada en julio del a\u00f1o pasado por las asociaciones de fabricantes de veh\u00edculos, Anfac, y de componentes, Sernauto, junto con el Ministerio de Econom\u00eda, Industria y Competitividad y KPMG.<\/p>\n

Importante financiaci\u00f3n del Gobierno para la automoci\u00f3n<\/h2>\n

Por otro lado, ha destacado que Industria ha financiado m\u00e1s de 616 millones de euros a trav\u00e9s de 217 proyectos<\/strong> relacionados con la oferta de veh\u00edculos, as\u00ed como que tambi\u00e9n ha realizado pol\u00edticas de incentivo a la demanda, con los planes PIVE o Movalt.<\/p>\n

“Somos conscientes de que este tipo de veh\u00edculos tienen un precio superior y de que nuestra red de infraestructura no est\u00e1 lo suficientemente mallada”, ha apuntado.<\/p>\n

De su lado, el diputado de Ciudadanos por Zaragoza, Rodrigo G\u00f3mez, ha recriminado a Cristeto que los planes de incentivo a la compra de veh\u00edculos propulsados por energ\u00edas ‘limpias’ se mantienen pero siguen siendo “poco ambiciosos”.<\/p>\n

En este sentido, G\u00f3mez ha indicado que no se cumplir\u00e1 “ni de lejos” el objetivo<\/strong> “marcado por el propio Gobierno” de que se matriculen en Espa\u00f1a 42.000 veh\u00edculos alternativos por a\u00f1o.<\/p>\n

“La automoci\u00f3n es la primera industria del pa\u00eds y esta viviendo un momento dif\u00edcil, como por ejemplo la incertidumbre de la planta de Opel en Figueruelas (Zaragoza), que supone el 25% del PIB de Arag\u00f3n. Tenemos que conseguir una estabilidad y seguridad y no estar pendientes de si se firman o no unos acuerdos”, ha resaltado.<\/p>\n

Fuente: Europa Press<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Gobierno defiende que uno de sus deberes es trabajar para que las marcas asignen nuevos modelos a las plantas de producci\u00f3n espa\u00f1olas.","protected":false},"author":210,"featured_media":228335,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-389388","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl Gobierno quiere m\u00e1s coches hechos en Espa\u00f1a | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Gobierno defiende que uno de sus deberes es trabajar para que las marcas asignen nuevos modelos a las plantas de producci\u00f3n espa\u00f1olas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, nofollow\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta 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