Disponer de veh\u00edculos que sean capaces de trasladarse de un lugar a otro sin necesidad de conductor es una comodidad en un pa\u00eds que no est\u00e9 en guerra. Sin embargo, se convierte en una forma de salvar vidas si el entorno en el que nos movemos vive tiempos convulsos, como es un conflicto armado.<\/p>\n
En este contexto nace el inter\u00e9s del ej\u00e9rcito estadounidense para hacerse con la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/strong> que est\u00e1n desarrollando algunas empresas como Uber, General Motors y Waymo. As\u00ed, y seg\u00fan informa Bloomberg, el Pent\u00e1gono se ha interesado en los proyectos de estas tres grandes empresas tecnol\u00f3gicas para poder desarrollar su propia tecnolog\u00eda y llevarla cuanto antes a tierras hostiles.<\/p>\n Las autoridades del Pent\u00e1gono indican que su uso facilitar\u00eda mucho las tareas a desempe\u00f1ar<\/strong> de los soldados destinados en conflictos, como ayudar en el transporte militar, de combustible y otras herramientas. A este inter\u00e9s, se suma las facilidades de su aplicaci\u00f3n.<\/p>\n Estos datos vienen contrastados por el Secretario de Defensa de Investigaci\u00f3n e Ingenier\u00eda estadounidense, Michael Griffin, que asegur\u00f3 que el 52 por ciento de las v\u00edctimas en las zonas de combate provienen de personal militar que entrega alimentos, combustible y otros equipos.<\/p>\n Griffin apunt\u00f3 que los soldados que hacen este tipo de entregas est\u00e1n en una posici\u00f3n muy vulnerable y que \u201csi eso se puede hacer mediante un veh\u00edculo automatizado no tripulado, con un algoritmo de conducci\u00f3n de IA que no tenga que preocuparse por los peatones y las se\u00f1ales de tr\u00e1fico<\/strong> y todo eso, \u00bfpor qu\u00e9 no hacerlo?\u201d.<\/p>\n En este sentido, Griffin defiende que en una ciudad en conflicto, las situaciones de tr\u00e1fico se eliminan, es decir, las normas cambian. Por lo tanto, la mayor dificultad que presentan estos coches inteligentes que es la de respetar las normas de circulaci\u00f3n y peatones, no entrar\u00eda en el proceso.<\/p>\n El uso que los militares estadounidenses quieren darle a los coches aut\u00f3nomos ha sido duramente criticado por miles de empleados de Google<\/strong> que protestaron recientemente por la participaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda en Project Maven, un proyecto conjunto que tiene la empresa con el Departamento de Defensa con el objetivo de desarrollar inteligencia artificial para aplicaciones militares<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El ej\u00e9rcito americano quiere pasar a la acci\u00f3n en lo que a veh\u00edculos aut\u00f3nomos se refiere. Ha iniciado contactos con las principales empresas del sector privado dedicadas al desarrollo de esta tecnolog\u00eda como son Uber, General Motors y Waymo. ","protected":false},"author":602,"featured_media":390529,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1458],"class_list":["post-390523","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nSalvar vidas de soldados gracias al veh\u00edculo no tripulado<\/h2>\n