{"id":391049,"date":"2018-05-08T12:08:55","date_gmt":"2018-05-08T10:08:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=391049"},"modified":"2018-05-08T12:08:55","modified_gmt":"2018-05-08T10:08:55","slug":"pista-de-pruebas-de-coches-autonomos-de-toyota","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/pista-de-pruebas-de-coches-autonomos-de-toyota\/","title":{"rendered":"As\u00ed ser\u00e1 la pista de pruebas de coches aut\u00f3nomos de Toyota"},"content":{"rendered":"

No sabemos con seguridad qu\u00e9 est\u00e1 pasando con las pruebas de los coches aut\u00f3nomos de las empresas tecnol\u00f3gicas. Lo que s\u00ed sabemos es que estas pruebas no est\u00e1n saliendo seg\u00fan lo esperado y de ello da constancia el \u00faltimo accidente protagonizado por Waymo<\/a>, la empresa de tecnolog\u00eda aut\u00f3noma de Google. Seguramente,\u00a0 a ra\u00edz de estos accidentes, Toyota<\/a> ha decidido construir una pista de pruebas privada<\/strong> para desarrollar su conducci\u00f3n aut\u00f3noma y evitar, de esta manera, involucrar a civiles.<\/p>\n

Pista de pruebas de coches aut\u00f3nomos de Toyota<\/h2>\n

El encargado de desarrollar el circuito en el que tendr\u00e1n lugar las pr\u00e1cticas de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos de Toyota ha sido el Instituto de Investigaci\u00f3n de Toyota (TRI). El circuito se construir\u00e1 en el Parque de Recursos T\u00e9cnicos de Michigan (MITRP) en Ottawa Lake (EEUU) y contar\u00e1 con un espacio de unas 24 hect\u00e1reas.<\/strong><\/p>\n

Para evitar los accidentes provocados por los coches aut\u00f3nomos de Uber<\/a> y Google, el TRI replicar\u00e1 en este circuito situaciones reales<\/strong> que se pueden dar en tr\u00e1fico abierto. Adem\u00e1s, podr\u00e1n representar condiciones m\u00e1s extremas como pistas mojadas, accidentes o incluso maniobras de riesgo imprevistas, todo bajo la seguridad que da el circuito cerrado. Es decir, sin implicar a civiles.<\/p>\n

Con los permisos de conducci\u00f3n presentados, el fabricante japon\u00e9s espera poner en marcha este proyecto el pr\u00f3ximo mes de octubre<\/strong>. \u201cAl construir un curso para nosotros mismos, podemos dise\u00f1arlo en torno a nuestras necesidades \u00fanicas de prueba y las capacidades de avance r\u00e1pido, especialmente con el modo de veh\u00edculo autom\u00e1tico Toyota Guardian\u201d, dijo Ryan Eustice, vicepresidente senior de conducci\u00f3n autom\u00e1tica de TRI.<\/p>\n

Pista de pruebas oval de casi 3 km<\/h2>\n

La instalaci\u00f3n se construir\u00e1 a partir de la pista de pruebas oval de casi 3 km que tiene el circuito. Y para que los ensayos se acerquen lo m\u00e1s posible a la realidad, el espacio estar\u00e1 dotado de entornos urbanos congestionados, superficies resbaladizas<\/strong> y una autopista dividida de cuatro carriles<\/strong> con rampas de entrada y salida de alta velocidad.<\/p>\n

Como dec\u00edamos, TRI ser\u00e1 el responsable del dise\u00f1o, la construcci\u00f3n y el mantenimiento de la instalaci\u00f3n. A su vez, tambi\u00e9n tendr\u00e1 acceso a la pista ovalada y otras instalaciones y servicios in situ (propiedad de MITRP). \u201cEste nuevo sitio nos dar\u00e1 la flexibilidad de personalizar<\/strong> escenarios de conducci\u00f3n que superar\u00e1n los l\u00edmites de nuestra tecnolog\u00eda y nos acercar\u00e1n a la concepci\u00f3n de un veh\u00edculo impulsado por humanos que es incapaz de causar un colapso\u201d, apunt\u00f3 Eustice.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota construir\u00e1 una pista privada para desarrollar sus coches de conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Una decisi\u00f3n que posiblemente haya tomado el fabricante japon\u00e9s tras los \u00faltimos accidentes provocados por veh\u00edculos aut\u00f3nomos de Uber y Google. 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