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{"id":391642,"date":"2018-05-14T06:30:40","date_gmt":"2018-05-14T04:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=391642"},"modified":"2018-05-14T12:11:56","modified_gmt":"2018-05-14T10:11:56","slug":"la-rentabilidad-de-los-concesionarios-crecio-en-2017","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/la-rentabilidad-de-los-concesionarios-crecio-en-2017\/","title":{"rendered":"La rentabilidad de los concesionarios creci\u00f3 en 2017"},"content":{"rendered":"<p>Aunque el crecimiento es muy lento y todav\u00eda no compensa las enormes p\u00e9rdidas sufridas en ejercicios pasados, la noticia es positiva seg\u00fan Ganvam y se merece una lectura optimista. En concreto, seg\u00fan los datos obtenidos por\u00a0<em>Snap On Business Solutions<\/em>\u00a0en su informe &#8220;<em>Rentabilidad de las Redes de Distribuci\u00f3n&#8221;\u00a0<\/em>encargado por la\u00a0Asociaci\u00f3n Nacional de Vendedores de Veh\u00edculos a Motor, Reparaci\u00f3n y Recambios (GANVAM), <strong>la rentabilidad media de la red ha subido un 1,9% en 2017<\/strong> frente al 1,88% que creci\u00f3 en 2016.<\/p>\n<p>Estas cifras han sido posibles gracias a los datos de matriculaciones, que se han situado en 1,2 millones en dicho ejercicio, lo que representa un 7,7% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior.<\/p>\n<h2>Las ventas de VN ya aportan el 60% de la rentabilidad a los concesionarios<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-391031\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/V.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/V-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/V-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En un an\u00e1lisis por \u00e1reas de actividad, las ventas de veh\u00edculos aportaron ya el 60% de la rentabilidad al concesionario, lo que supone cuatro puntos porcentuales m\u00e1s que un a\u00f1o antes y el mejor resultado desde 2008, convirti\u00e9ndose en motor econ\u00f3mico de las redes de distribuci\u00f3n.<u><\/u><u><\/u><\/p>\n<p>En este sentido,<strong> las ventas de nuevos fueron la base de los buenos rendimientos de los concesionarios<\/strong>, ya que aunque las operaciones con usados crecieron en 2017 un 10%, la contribuci\u00f3n del veh\u00edculo de ocasi\u00f3n se redujo con respecto al a\u00f1o anterior, dejando un 8,4% de margen bruto en cada operaci\u00f3n frente al 9% que les dej\u00f3 el nuevo.<u><\/u><u><\/u><\/p>\n<p>Aunque los gastos de la divisi\u00f3n de VO se mantuvieron estables, la raz\u00f3n de esta ca\u00edda del margen en el \u00e1rea de ventas de segunda mano hay que buscarla, sobre todo, en la <strong>elevada antig\u00fcedad de los usados vendidos en 2017<\/strong>. Y es que seis de cada diez ten\u00eda m\u00e1s de diez a\u00f1os, lo que ha reducido su resultado.<u><\/u><u><\/u><\/p>\n<p>Para Ganvm,esta realidad pone sobre la mesa la necesidad urgente de impulsar planes de renovaci\u00f3n que retiren de la circulaci\u00f3n los veh\u00edculos m\u00e1s antiguos, ya que no s\u00f3lo pasan factura a las cuentas de resultados de los concesionarios sino que hacen un flaco favor al envejecimiento del parque, con los riesgos que conlleva para la seguridad vial.<u><\/u><u><\/u><\/p>\n<p>De esta forma, como cuanto m\u00e1s viejo es el coche menos pasa por el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-actuan-los-talleres-fraudulentos-y-como-reconocerlos\">taller<\/a> y sus reparaciones son de menor cuant\u00eda, la actividad de la posventa en t\u00e9rminos generales se resiente. De hecho, su aportaci\u00f3n al resultado de los concesionarios se redujo cuatro puntos porcentuales, hasta situarse en el 40%.<\/p>\n<h2>La posventa tiene margen de mejora<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-376921\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/73315wrgb_Coleg-Cambria-Deeside.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/73315wrgb_Coleg-Cambria-Deeside-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/73315wrgb_Coleg-Cambria-Deeside-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Ante esta realidad, los talleres se vieron en la necesidad de incrementar los gastos para <strong>poner en marcha campa\u00f1as de captaci\u00f3n<\/strong> caracterizadas por pol\u00edticas de precios cada vez m\u00e1s agresivas, con el objetivo de concienciar y animar a los conductores a respetar todos los mantenimientos; una estrategia que inevitablemente reduce los m\u00e1rgenes.<u><\/u><u><\/u><\/p>\n<p>En este sentido, <strong>la posventa s\u00f3lo aport\u00f3 el 16% de los ingresos del concesionario<\/strong>, un punto menos que un a\u00f1o antes, sobre todo por la ca\u00edda del \u00e1rea de recambios, que pierde representaci\u00f3n ante nuevas f\u00f3rmulas de negocio, que se han hecho un hueco en el mercado al margen del control de la Administraci\u00f3n como es el caso de los boxes que fomentan el Do it Yourself.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el presidente de Ganvam, <strong>Lorenzo Vidal de la Pe\u00f1a<\/strong>, \u201c<em>el sector posventa tiene que lidiar con la competencia desleal de nuevos modelos de negocio que viven en un limbo legal en cuanto a obligaciones de consumo, prevenci\u00f3n de riesgos o medio ambiente. Por eso, hace falta una actuaci\u00f3n en\u00e9rgica de las diferentes administraciones que persiga al ilegal y defienda al que cumple con la ley<\/em>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ganvam hace p\u00fablicos los resultados de un informe encargado a Snap on Business Solutions seg\u00fan los cuales la rentabilidad media de la red de concesionarios en Espa\u00f1a alcanz\u00f3 el 1,9% en 2017 frente al 1,88 del a\u00f1o anterior.","protected":false},"author":195,"featured_media":362619,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-391642","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La rentabilidad de los concesionarios creci\u00f3 en 2017 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta 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