{"id":391875,"date":"2018-05-16T08:22:43","date_gmt":"2018-05-16T06:22:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=391875"},"modified":"2018-05-16T16:22:55","modified_gmt":"2018-05-16T14:22:55","slug":"infracciones-a-los-camioneros-por-llevar-mal-sujeta-la-carga","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/infracciones-a-los-camioneros-por-llevar-mal-sujeta-la-carga\/","title":{"rendered":"Multas a los camioneros por llevar la carga mal sujeta"},"content":{"rendered":"

Los \u00faltimos datos proporcionados por la DGT sobre sus controles rutinarios a camiones y transportistas reflejan que el 7,5% de las infracciones puestas a este gremio tienen que ver con un mal posicionamiento y una incorrecta sujeci\u00f3n de la carga<\/strong>. Para la Asociaci\u00f3n Profesional de Empresas Formadoras de Log\u00edstica, Transporte y Seguridad Vial (Formaster) este es un dato muy preocupante que, adem\u00e1s, se agrava con una estimaci\u00f3n que sostiene que alrededor de un 22% de los camiones que posicionan mal la carga o la sujetan de forma err\u00f3nea puede llegar a tener un accidente grave con v\u00edctimas de por medio.<\/p>\n

Putin para ser feliz quiere un cami\u00f3n<\/a><\/p>\n

La responsabilidad caer\u00e1 ahora sobre el propio conductor del cami\u00f3n<\/h2>\n

Para reducir la siniestralidad y mejorar la seguridad en las carreteras, el pr\u00f3ximo 20 de mayo entra en vigor el nuevo Real Decreto que regula las Inspecciones T\u00e9cnicas de Veh\u00edculos Comerciales por carretera. Esta es una medida tomada para adaptar nuestra legislaci\u00f3n sobre seguridad y transporte al resto de pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea. Una de las particularidades que implica esta nueva ley es que hace recaer la responsabilidad y las diferentes sanciones en las operaciones de carga sobre el titular y conductor de veh\u00edculo<\/strong>.<\/p>\n

El profesional del transporte debe asegurarse de que la carga que va a transportar vaya bien acondicionada y, en definitiva, re\u00fana las condiciones \u00f3ptimas de seguridad para el viaje. De este modo, tendr\u00e1 que tener en cuenta tanto la distribuci\u00f3n de pesos como la sujeci\u00f3n, no solo para evitar las sanciones, sino para garantizar tambi\u00e9n esa seguridad en \u00e9l mismo y en los dem\u00e1s usuarios de las v\u00edas.<\/p>\n

Estas son las multas por llevar la carga de forma inadecuada<\/strong><\/h3>\n

Las multas por la inadecuada sujeci\u00f3n<\/strong> pueden ir desde los 200 hasta los 500 euros, mientras que las sanciones por la mala distribuci\u00f3n pueden alcanzar los 4.000 euros y, dependiendo de la gravedad, incluso la inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo. Debido a ello, Formaster pone especial \u00edmpetu en la formaci\u00f3n<\/strong> que deben tener los conductores que se dediquen a este sector. Esta compa\u00f1\u00eda acaba de firmar un convenio con el Instituto Telem\u00e1tico de Seguridad Industrial (ISTI) y ACF-Innove para la formaci\u00f3n de profesores en carga y estiba.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seg\u00fan los \u00faltimos datos de la DGT, casi el 8% de los camioneros no llevan de manera adecuada y segura la carga que transportan. 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