{"id":392247,"date":"2018-05-21T05:55:39","date_gmt":"2018-05-21T03:55:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=392247"},"modified":"2018-05-21T16:18:34","modified_gmt":"2018-05-21T14:18:34","slug":"fabrica-meteorologica-de-ford","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/fabrica-meteorologica-de-ford\/","title":{"rendered":"Ad\u00e9ntrate en la f\u00e1brica meteorol\u00f3gica de Ford (v\u00eddeo)"},"content":{"rendered":"<p>Ford acaba de estrenar su propia f\u00e1brica meteorol\u00f3gica en la que probar sus nuevos lanzamientos <strong>someti\u00e9ndolos a condiciones y temperaturas extremas<\/strong>. Estas nuevas instalaciones hacen posible que los clientes de la marca americana puedan tener total garant\u00edas en que su coche estar\u00e1 al 100%, tanto en las zonas m\u00e1s calurosas del S\u00e1hara como en los m\u00e1s g\u00e9lidos parajes de Siberia. La <em>Weather Factory &#8211;<\/em>como la llaman- est\u00e1 ubicada en Colonia (Alemania), sede de Ford Europa, y es capaz de simular todo tipo de contratiempos meteorol\u00f3gicos: ventiscas, alta humedad, vientos huracanados o el calor m\u00e1s abrasador. <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\">Ford<\/a> ha invertido m\u00e1s de 70 millones de euros para levantar este emplazamiento que tiene una superficie similar a la de un campo de f\u00fatbol.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/que-temperaturas-extremas-alcanza-tu-coche\">\u00bfQu\u00e9 temperaturas extremas alcanza un coche?<\/a><\/p>\n<p>Cuenta con el primer t\u00fanel de viento para autom\u00f3viles que puede simular una altitud de 5.200 metros y permite tambi\u00e9n que los ingenieros puedan trabajar en hasta 10 veh\u00edculos diferentes a la vez. Los an\u00e1lisis que se llevan a cabo en el centro de pruebas <strong>cubren el confort, la seguridad y la durabilidad<\/strong>, as\u00ed como el rendimiento el\u00e9ctrico, los frenos, el aire acondicionado, el remolque, la calefacci\u00f3n del habit\u00e1culo y las situaciones de atascos. Los ingenieros testan los efectos del viento a 250 km\/h y comprueban el comportamiento frente a la lluvia o a la nieve.<\/p>\n<h2>Todas las condiciones ambientales, en un mismo lugar<\/h2>\n<div style=\"position: relative; display: block; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"position: absolute; top: 0px; right: 0px; bottom: 0px; left: 0px; width: 100%; height: 100%;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/BJ3pXvC3_default\/index.html?videoId=5787540374001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>&#8220;La amplia gama de pruebas de simulaci\u00f3n permitir\u00e1 a los conductores de Ford tener la confianza de que sus veh\u00edculos pueden lidiar con cualquier zona clim\u00e1tica&#8221;, cuenta el vicepresidente de Desarrollo de Producto de Ford Europa, Joe Bakaj. &#8220;Viajar a las cuatro esquinas de este edificio es como hacer un viaje a las cuatro esquinas del mundo y nuestros ingenieros lo seguir\u00e1n haciendo las 24 horas del d\u00eda, todos los d\u00edas del a\u00f1o, para continuar desarrollando los mejores veh\u00edculos del futuro&#8221;, asegura. Por su parte, el director de proyecto del Centro de Pruebas Ambientales de la filial europea del fabricante, Michael Steup,\u00a0dice que el lugar les hace posible ver c\u00f3mo funcionan los limpiaparabrisas en temperaturas propias del \u00c1rtico, c\u00f3mo cambia el rendimiento del motor en condiciones extremas de calor y fr\u00edo e, incluso, cu\u00e1nta nieve cae sobre la cabeza del conductor cuando abre la puerta.<\/p>\n<p>Estas instalaciones <strong>requieren un total de 11 megavatios de electricidad<\/strong> que provienen de una fuente renovable y son suministrados por RheinEnergie. Adem\u00e1s, este centro complementa a la pista de pruebas y desarrollo que Ford tiene en Lommel (B\u00e9lgica), donde se analizan los coches en baches, con viento lateral, barro y agua.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ford acaba de abrir las puertas de su &#8220;f\u00e1brica meteorol\u00f3gica&#8221;, un centro de pruebas en el que someter\u00e1n a los nuevos modelos a temperaturas extremas.","protected":false},"author":566,"featured_media":392248,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-392247","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ad\u00e9ntrate en la f\u00e1brica meteorol\u00f3gica de Ford (v\u00eddeo) | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ford acaba de abrir las puertas de su &quot;f\u00e1brica meteorol\u00f3gica&quot;, un centro de pruebas en el que someter\u00e1n a los nuevos modelos a temperaturas extremas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ad\u00e9ntrate en la f\u00e1brica meteorol\u00f3gica de Ford (v\u00eddeo) | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ford acaba de abrir las puertas de su &quot;f\u00e1brica meteorol\u00f3gica&quot;, un centro de pruebas en el que someter\u00e1n a los nuevos modelos a temperaturas extremas.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/fabrica-meteorologica-de-ford\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2018-05-21T14:18:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ford-fabrica-meteorologica.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Christian Garc\u00eda\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ad\u00e9ntrate en la f\u00e1brica meteorol\u00f3gica de Ford (v\u00eddeo) | Autocasi\u00f3n","description":"Ford acaba de abrir las puertas de su \"f\u00e1brica meteorol\u00f3gica\", un centro de pruebas en el que someter\u00e1n a los nuevos modelos a temperaturas extremas.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Ad\u00e9ntrate en la f\u00e1brica meteorol\u00f3gica de Ford (v\u00eddeo) | Autocasi\u00f3n","og_description":"Ford acaba de abrir las puertas de su \"f\u00e1brica meteorol\u00f3gica\", un centro de pruebas en el que someter\u00e1n a los nuevos modelos a temperaturas extremas.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/fabrica-meteorologica-de-ford\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2018-05-21T14:18:34+00:00","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ford-fabrica-meteorologica.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Christian Garc\u00eda"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/fabrica-meteorologica-de-ford\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/fabrica-meteorologica-de-ford\/","name":"Ad\u00e9ntrate en la f\u00e1brica meteorol\u00f3gica de Ford (v\u00eddeo) | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/fabrica-meteorologica-de-ford\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/fabrica-meteorologica-de-ford\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ford-fabrica-meteorologica.jpg","datePublished":"2018-05-21T03:55:39+00:00","dateModified":"2018-05-21T14:18:34+00:00","description":"Ford acaba de abrir las puertas de su \"f\u00e1brica meteorol\u00f3gica\", un centro de pruebas en el que someter\u00e1n a los nuevos modelos a temperaturas extremas.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/fabrica-meteorologica-de-ford\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/fabrica-meteorologica-de-ford\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/fabrica-meteorologica-de-ford\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ford-fabrica-meteorologica.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/ford-fabrica-meteorologica.jpg","width":900,"height":600,"caption":"Ford f\u00e1brica del tiempo."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/fabrica-meteorologica-de-ford\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Noticias del motor","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ad\u00e9ntrate en la f\u00e1brica meteorol\u00f3gica de Ford (v\u00eddeo)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/392247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/566"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=392247"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/392247\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/392248"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=392247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=392247"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=392247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}