{"id":393488,"date":"2018-05-31T14:08:59","date_gmt":"2018-05-31T12:08:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=393488"},"modified":"2018-05-31T14:08:59","modified_gmt":"2018-05-31T12:08:59","slug":"el-tesla-model-3-soluciona-sus-problemas-ahora-si-es-recomendable","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-tesla-model-3-soluciona-sus-problemas-ahora-si-es-recomendable\/","title":{"rendered":"El Tesla Model 3 soluciona sus problemas: ahora s\u00ed &#8220;es recomendable&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Hace apenas una semana os cont\u00e1bamos cu\u00e1l era <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-tesla-model-3-suspende-en-frenada\">el en\u00e9simo problema del Tesla Model 3<\/a>. El prestigioso medio <em>Consumer Reports<\/em> no le concedi\u00f3 una evaluaci\u00f3n muy positiva que digamos en sus pruebas de frenado. Seg\u00fan dijeron ellos mismos, frenaba peor que cualquier coche contempor\u00e1neo que hubiera pasado por sus manos. Elon Musk reconoci\u00f3 ese d\u00e9ficit y parece que no ha tardado mucho en ponerle soluci\u00f3n. Tras una actualizaci\u00f3n de <em>software<\/em>, el medio ha repetido el test y, ahora s\u00ed, <strong>ha obtenido unos resultados bastante mejores<\/strong>. La distancia de frenado a unos 100 km\/h (96 km\/h, para ser exactos) se redujo contundentemente de 46,3 metros a poco menos de 40,5 metros.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-tesla-model-x-p100d\">Prueba del Tesla Model X P100D<\/a><\/p>\n<h2>Los problemas del Tesla Model 3 ya se han solucionado<\/h2>\n<p>Despu\u00e9s de registrar estos datos, <strong>CR ha decidido cambiar la nota que aparece en su web asociada al modelo<\/strong>\u00a0para que pase de lo que antes era un suspenso a ser ahora un coche recomendado, tal y como lo han clasificado. El magnate y principal dirigente de la marca californiana ha escrito en su cuenta oficial de Twitter que realmente aprecia los comentarios cr\u00edticos de Consumer Reports. Adem\u00e1s, ha a\u00f1adido: &#8220;El ruido de rodadura y el confort de conducci\u00f3n ya se han solucionado. Las mejoras en la interfaz gr\u00e1fica llegar\u00e1n a trav\u00e9s de una actualizaci\u00f3n remota de <em>software<\/em>\u00a0un poco m\u00e1s adelante.&#8221;<\/p>\n<p>Por su parte, este hecho tambi\u00e9n ha ayudado de un modo importante a que las p\u00e9rdidas que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/tesla\">Tesla<\/a> experiment\u00f3 en sus acciones con la primera evaluaci\u00f3n de <em>Consumer Reports<\/em> <strong>se hayan reducido<\/strong>. Es evidente que la actualizaci\u00f3n que anunciaba Musk, junto a las futuras que se llevar\u00e1n a cabo, servir\u00e1n para que en buena parte devuelvan una mayor confianza no s\u00f3lo a sus clientes, sino tambi\u00e9n a sus accionistas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Elon Musk ya ha puesto soluci\u00f3n a los problemas del Tesla Model 3 que descubrieron los compa\u00f1eros de Consumer Reports. 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