Das Welt Auto, la marca de segunda mano del grupo Volkswagen, se present\u00f3 hace seis a\u00f1os en este mismo recinto de Ifema, en la edici\u00f3n de 2013 del Sal\u00f3n del Veh\u00edculo de Ocasi\u00f3n de Madrid. En este junio de 2018 volvemos a encontrarnos con su gerente, Antonio Garc\u00eda, y hablamos con \u00e9l de su marca y de sus objetivos para este sal\u00f3n en el que Autocasi\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 presente.<\/p>\n
AUTOCASI\u00d3N: \u00bfCu\u00e1les son los retos del mercado de VO?<\/strong><\/p>\n ANTONIO GARC\u00cdA<\/strong>: El principal es la profesionalizaci\u00f3n. Hemos avanzado mucho en este terreno, pero queda a\u00fan camino. Al final, que exista una oferta como la de Das Welt Auto ha supuesto un paso de gigante en este aspecto. Hay que salirnos de este mercado de VO en una parte importante no transparente respecto al a calidad de los veh\u00edculos, al kilometraje, en manos de pseudoprofesionales o incluso de particulares en la calle. Entre marcas, profesionales y administraciones tenemos que erradicarlo. El p\u00fablico tiene que saber lo que est\u00e1 comprando y poder confirmar cu\u00e1l es la calidad real, con total transparencia.<\/p>\n AUTOCASI\u00d3N: La transparencia es, en efecto, una exigencia cada vez mayor por parte del comprador. \u00bfC\u00f3mo la trabajan en su marca?<\/strong><\/p>\n ANTONIO GARC\u00cdA<\/strong>: En Das Welt Auto ofrecemos al comprador un amplio paquete de garant\u00edas. En primer lugar, el que le va a vender el veh\u00edculo es un concesionario oficial de cualquiera de las marcas que integran la red Volkswagen (VW, VW Veh\u00edculos Comerciales, Seat o Skoda). Ese concesionario le va a dar un certificado del mantenimiento y de kilometraje con toda la claridad y el detalle que sea posible. Si es de una de las marcas de nuestro grupo, podemos certificarlo porque lo tenemos informatizado. Si no es de nuestro grupo, entregamos el libro de mantenimiento si lo tiene y, si no, sencillamente no certificamos el mantenimiento, pero siempre somos transparentes y el comprador sabe lo que est\u00e1 adquiriendo. Adem\u00e1s, existe la opci\u00f3n de poder cambiar el veh\u00edculo por otro si no le encaja o aparece alg\u00fan problema t\u00e9cnico; incluso llegamos al extremo de devolver el dinero, algo que no sucede casi nunca, lo que quiere decir que la calidad es buena, pero que le da al cliente la tranquilidad de que siempre hay marcha atr\u00e1s.<\/p>\n “Hay que salirnos de este mercado de VO en una parte importante no transparente”<\/em><\/p><\/blockquote>\n AUTOCASI\u00d3N: \u00bfCu\u00e1l es su presencia y sus objetivos en este Sal\u00f3n del Veh\u00edculo de Ocasi\u00f3n de Madrid? \u00bfSe justifica la inversi\u00f3n de venir aqu\u00ed?<\/strong><\/p>\n ANTONIO GARC\u00cdA<\/strong>: Estamos en el pabell\u00f3n 5 con todas las marcas del grupo Das Welt Auto y con Audi Selection Plus. Tenemos 300 coches expuestos (y muchos m\u00e1s disponibles), que es una oferta impresionante, y nos acompa\u00f1an 10 concesionarios que son los que finalmente venden los veh\u00edculos y atienden al p\u00fablico. Tenemos un objetivo retador, porque el esfuerzo econ\u00f3mico y humano, de log\u00edstica, etc de venir al sal\u00f3n tiene que verse reflejado en un retorno. Adem\u00e1s de los coches que vamos a vender, tambi\u00e9n hay una labor de difusi\u00f3n de nuestra marca. Habr\u00e1 unos 35.000 visitantes que nos ver\u00e1n, que nos recordar\u00e1n y que quiz\u00e1s compren. Y, adem\u00e1s, \u00a0sabemos que muchos de ellos van a los concesionarios en los meses siguientes porque nos han conocido aqu\u00ed, en el sal\u00f3n, y se han quedado impresionados con nuestra oferta. Esto justifica \u00a0la inversi\u00f3n y el esfuerzo de estar aqu\u00ed. Es verdad que el mercado de VO se mueve hoy en los canales online, pero que en pocos d\u00edas todos estos visitantes puedan ver, tocar y probar nuestros coches es un complemento importante.<\/p>\n AUTOCASI\u00d3N: Todos vuestros coches llevan el distintivo medioambiental de la DGT \u00bfEs realmente un reclamo de compra?<\/strong><\/p>\n ANTONIO GARC\u00cdA:<\/strong> Las etiquetas medioambientales son una manera de informar a los clientes en l\u00ednea con la transparencia de la que habl\u00e1bamos antes. Los compradores est\u00e1n interesados por este tema, sobre todo en zonas urbanas, donde hay mucha m\u00e1s concienciaci\u00f3n que en zonas rurales, y nosotros en nuestra p\u00e1gina web Dasweltauto.es tenemos un criterio de b\u00fasqueda en relaci\u00f3n con este distintivo. Por eso, todos nuestros coches tienen ya la etiqueta como compromiso de transparencia y como una informaci\u00f3n adicional para el comprador.<\/p>\n “Nuestra garant\u00eda llega al extremo de que, si el comprador no est\u00e1 satisfecho, incluso le devolvemos su dinero”<\/em><\/p><\/blockquote>\n AUTOCASI\u00d3N: Aparte de la preocupaci\u00f3n por el futuro del di\u00e9sel en general, muchos usuarios nos preguntan por los VO di\u00e9sel del grupo Volkswagen tras el Dieselgate \u00bfHay alguna desventaja en los di\u00e9sel que ten\u00e9is?<\/strong><\/p>\n ANTONIO GARC\u00cdA<\/strong>: No, no la hay. Los coches de esa \u00e9poca est\u00e1n revisados y cumplen cien por cien con todos los niveles exigidos por las autoridades para su venta. Hay que recordar que siempre han sido coches seguros para su conducci\u00f3n, que han pasado una revisi\u00f3n y que t\u00e9cnicamente no ha habido ninguna variaci\u00f3n: tienen la misma potencia, el mismo par y las mismas cualidades\u00a0 t\u00e9cnicas. En concreto en los veh\u00edculos que hemos tra\u00eddo al sal\u00f3n, se trata de coches de hasta 7 a\u00f1os, son todos Euro5 y Euro6 y quedan muy pocos de esa \u00e9poca. No debe ser un motivo de preocupaci\u00f3n, se pueden comprar con total seguridad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Durante la celebraci\u00f3n del Sal\u00f3n del Veh\u00edculo de Ocasi\u00f3n de Madrid, hemos entrevistado a Antonio Garc\u00eda, el m\u00e1ximo responsable de DasWeltAuto, la marca de segunda mano del Grupo Volkswagen. As\u00ed ve el presente y el futuro de este mercado.","protected":false},"author":86,"featured_media":394342,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[72],"class_list":["post-394339","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n