{"id":394572,"date":"2018-06-11T13:51:39","date_gmt":"2018-06-11T11:51:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=394572"},"modified":"2018-06-11T13:51:39","modified_gmt":"2018-06-11T11:51:39","slug":"600-con-motor-rotativo-mazda","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/600-con-motor-rotativo-mazda\/","title":{"rendered":"No es broma: existe un 600 con motor rotativo Mazda y suena as\u00ed"},"content":{"rendered":"

Si todav\u00eda no sabes qu\u00e9 es un motor rotativo o desconoces el funcionamiento de las mec\u00e1nicas Wankel<\/strong> que NSU (actualmente Audi) y Mazda pusieron en \u00f3rbita hace m\u00e1s de medio siglo, conviene -y mucho- que leas el art\u00edculo de nuestro compa\u00f1ero Rub\u00e9n Fidalgo Los motores rotativos de Mazda cumplen 50 a\u00f1os<\/em><\/a>. En \u00e9l se explican los beneficios e inconvenientes que implica el uso de este motor con respecto al habitual de pistones. Pues bien, hasta ahora, estos bloques hab\u00edan estado vinculados sobre todo a la historia de la marca de Hiroshima. Desde la primera generaci\u00f3n del Cosmo, lanzada en 1967, hab\u00edan tenido un lugar privilegiado en su gama, estando presentes hasta hace bien poco en los modelos RX. Sin embargo, ahora nos hemos dado cuenta de que existe un 600 con motor rotativo Mazda\u00a0<\/strong>que hace la competencia a los asi\u00e1ticos.<\/p>\n

Museo Frey: la mejor colecci\u00f3n Mazda del mundo<\/a><\/p>\n

Un Fiat 600 con motor rotativo y 220 CV de potencia<\/h2>\n

En concreto, se trata de un Fiat 600 de 1959 (al que su propietario ha apodado El mosquito enfadado<\/em>) cuya mec\u00e1nica ha sido ampliamente modificada. Este restomod<\/em> incorpora un motor rotativo Wankel 12A de Mazda<\/strong>\u00a0con doble carburador Weber en la parte posterior que se asocia a una caja de cambios manual de cuatro marchas de origen Volkswagen. El principal objetivo de su due\u00f1o era, seg\u00fan manifiesta \u00e9l mismo, que funcionase como un deportivo con motor central… y los n\u00fameros hablan por s\u00ed solos: da un peso en la balanza de 590 kg y declara 220 CV. Esto hace que, en t\u00e9rminos de relaci\u00f3n peso\/potencia, se pueda comparar con todo un Chevy Camaro ZL1. Es m\u00e1s, con esta vara de medir llega a dejar atr\u00e1s a otra bestia americana como es el Dodge Challenger SRT Hellcat.<\/p>\n

\n
\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n

El interior va acorde con su alma de cohete de bolsillo: cuenta con asientos y volante deportivos, jaula antivuelco y un cuadro de relojes para saber el estado del motor Wankel en todo momento.<\/p>\n

Descubre m\u00e1s del Fiat 600 con motor rotativo en la galer\u00eda de fotos.<\/strong><\/h3>\n

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