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{"id":395871,"date":"2018-06-22T09:10:00","date_gmt":"2018-06-22T07:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=395871"},"modified":"2018-06-22T10:08:26","modified_gmt":"2018-06-22T08:08:26","slug":"el-65-de-los-motoristas-cree-que-los-automovilistas-no-les-respetan-aunque-el-86-reconoce-que-peca-de-imprudente","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-65-de-los-motoristas-cree-que-los-automovilistas-no-les-respetan-aunque-el-86-reconoce-que-peca-de-imprudente\/","title":{"rendered":"El 65% de los motoristas cree que los automovilistas no les respetan"},"content":{"rendered":"<p>Sin lugar a dudas, los ciclistas y <strong>los motoristas son los m\u00e1s d\u00e9biles en la carretera<\/strong>, junto con los peatones. Sin embargo, mientras que a los \u00faltimos se les respeta bastante, a los de las dos ruedas parece que el resto de conductores no perciben sus riesgos. Esta es una de las conclusiones que podemos sacar del &#8220;I Estudio Radiograf\u00eda del Motorista en Espa\u00f1a&#8221; realizado por <a href=\"https:\/\/www.midas.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Midas<\/a> en colaboraci\u00f3n con la <a href=\"https:\/\/www.fundacionpons.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fundaci\u00f3n Pons<\/a>, presidida por el exdirector de la DGT, Pere Navarro.<\/p>\n<p>En este estudio se pone de manifiesto que la mayor\u00eda de los motoristas (concretamente el 65%) opina que los dem\u00e1s conductores no los respetan. Lo m\u00e1s parad\u00f3jico de esto es que el 86% de<strong> los propios motoristas reconocen que ellos mismos son imprudentes<\/strong> cuando conducen entre coches en zonas urbanas.<\/p>\n<p>La &#8220;fragilidad&#8221; de los motoristas queda patente con las cifras. Pese a que son mucho menos numerosos en la carretera que los coches, nada menos que el 22% de las muertes en accidentes de tr\u00e1fico son de moto. Con m\u00e1s de 400 muertes al a\u00f1o, est\u00e1 claro que es un problema sobre el que debemos concienciarnos todos. Unos para ser m\u00e1s prudentes consigo mismos y otros para <strong>ser conscientes de su vulnerabilidad y evitar los riesgos en lo posible<\/strong>.<\/p>\n<p>Navarro ha apostado por enfocar la pol\u00edtica de seguridad vial hacia los colectivos vulnerables y ha advertido de que es posible que los fallecidos vulnerables en accidentes de tr\u00e1fico &#8220;superen el 50%&#8221; en 2017. &#8220;<em>Me parece un disparate, estamos banalizando el tema de los accidentes y las v\u00edctimas<\/em>&#8220;, ha sentenciado.<\/p>\n<p>La encuesta, llevada a cabo entre m\u00e1s de 600 hombres y mujeres mayores de edad moteros de Espa\u00f1a, destaca que los j\u00f3venes y los conductores de veh\u00edculos de peque\u00f1a cilindrada (menos de 125 cc) tienen una opini\u00f3n m\u00e1s negativa de s\u00ed mismos y piensan que los motoristas son menos prudentes que los automovilistas. Por el contrario, <strong>los conductores de motos de m\u00e1s de 500 cm3 consideran que son m\u00e1s prudentes que el resto de conductores<\/strong>.<\/p>\n<p>En este sentido, 3 de cada 10 motoristas encuestados consideran que son m\u00e1s prudentes que el resto de conductores, mientras que la misma cifra cree que son menos prudente.<\/p>\n<h2>Las moteras son m\u00e1s conscientes de los riesgos<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-370358\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Lifestyle-motos.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Lifestyle-motos-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Lifestyle-motos-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Respecto a la v\u00eda por la que transitan, el 56% de los entrevistados destaca que <strong>es m\u00e1s peligroso conducir en zonas urbanas<\/strong> que en grandes v\u00edas o en carreteras, siendo este porcentaje invertido en el caso de las mujeres y los conductores de ciclomotores, a los que, en mayor medida, les da m\u00e1s miedo circular por carretera.<\/p>\n<p>Para el exdirector de la DGT, el transporte p\u00fablico, los autom\u00f3viles, las bicicletas y <strong>los peatones tienen su carril pero las motos no tienen su espacio<\/strong>. &#8220;<em>Esto produce que todos hablen mal de las motos y afecta a su imagen porque tiene que buscarse su espacio<\/em>&#8220;, ha precisado.<\/p>\n<p>El estudio indica que 3 de cada 4 motoristas considera muy importante la existencia de trampas, como baches o alcantarillas, como causa de los accidentes, seguido de los \u00e1ngulos muertos, la distancia de seguridad, los guardarra\u00edles o adelantar por la derecha.<\/p>\n<p>&#8220;<em>A los motoristas les preocupa los baches y los obst\u00e1culos de la calzada<\/em>&#8220;, ha se\u00f1alado Pere Navarro, al tiempo que ha puesto en valor la iniciativa de muchos ayuntamientos al publicar una p\u00e1gina web para que los motoristas informen de los desperfectos de la calzada. &#8220;<em>Positivizar estas quejas me parece una buena pr\u00e1ctica<\/em>&#8220;, ha dicho.<\/p>\n<p>En el caso de las mujeres moteras, la lista de riesgos para los motoristas se ampl\u00eda al se\u00f1alar la falta de protecci\u00f3n del equipamiento. En este sentido, <strong>las moteras reclaman cascos m\u00e1s seguros y con mayor protecci\u00f3n ante ca\u00eddas<\/strong>.<\/p>\n<h2>El casco es el \u00fanico sistema de seguridad obligatorio<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-28848\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/equipacion_en_moto_casco_givi-1B4CF3994A706CBBxx900xx0.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/equipacion_en_moto_casco_givi-1B4CF3994A706CBBxx900xx0-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/equipacion_en_moto_casco_givi-1B4CF3994A706CBBxx900xx0-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En concreto, el estudio indica que <strong>el casco es el \u00fanico equipamiento universal de los motoristas en Espa\u00f1a<\/strong>, y que el 70% reconoce llevar guantes y el 60% viste chaqueta especial. Otros accesorios utilizados son las coderas (30%), botas (22%) o chaleco de protecci\u00f3n (20%). En Francia, seg\u00fan ha asegurado Navarro, es <strong>obligatorio el uso de guantes<\/strong>.<\/p>\n<p>En la mayor\u00eda de los casos, los motoristas se consideran cumplidores de las se\u00f1ales de circulaci\u00f3n (93%) y s\u00f3lo excepcionalmente reconocen salt\u00e1rselas. En concreto, el 88% y el 79% de ellos considera que &#8220;siempre&#8221; o &#8220;casi siempre&#8221; respeta los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/limites-de-velocidad-en-la-union-europea\">l\u00edmites de velocidad<\/a> en carretera y v\u00edas urbanas, respectivamente.<\/p>\n<p>La encuesta revela que <strong>el perfil del motorista en Espa\u00f1a<\/strong> es de un var\u00f3n mayor de 40 a\u00f1os. Adem\u00e1s, el 51% de los motoristas conduce una motocicleta de hasta 125 cc y el 49% se decanta por veh\u00edculos de mayor cilindrada.<\/p>\n<p>Las comunidades aut\u00f3nomas que cuentan con un mayor parque motociclista son Andaluc\u00eda (23%) y Catalu\u00f1a (21%), seguidas de la Comunidad Valenciana y Madrid, con una presencia motera del 12% y 9%, respectivamente.<\/p>\n<p>Para el 92% de los encuestados <strong>la ventaja m\u00e1s importante para usar la moto es la facilidad de aparcamiento<\/strong>. Adem\u00e1s, el 88% asegura hacer uso de las dos ruedas por temas particulares y de ocio; el 74% para desplazarse al trabajo o clase; y el 41% para salir de fin de semana o utilizarlo como medio alternativo durante las vacaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Midas, en colaboraci\u00f3n con la fundaci\u00f3n Pons, ha elaborado un estudio en el que ha quedado de manifiesto que la mayor\u00eda de los motoristas considera que el resto de los conductores no les respetan, mientras, tambi\u00e9n reconocen que son imprudentes.","protected":false},"author":195,"featured_media":387546,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-395871","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El 65% de 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