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{"id":396662,"date":"2018-06-28T13:33:10","date_gmt":"2018-06-28T11:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=396662"},"modified":"2018-06-28T13:33:10","modified_gmt":"2018-06-28T11:33:10","slug":"final-del-alfa-romeo-4c-coupe","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/final-del-alfa-romeo-4c-coupe\/","title":{"rendered":"El final del Alfa Romeo 4C Coup\u00e9: fue bonito mientras dur\u00f3&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Parece que vamos a perder un deportivo m\u00e1s de motor central y techo r\u00edgido&#8230; Al menos, as\u00ed lo ha confirmado a <em>Jalopnik<\/em> un portavoz de FCA, quien ha asegurado que <strong>el final del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/alfa-romeo\/4c-deportivos\">Alfa Romeo 4C Coup\u00e9<\/a> est\u00e1 muy cerca<\/strong>. El grupo italiano suspender\u00e1 su producci\u00f3n despu\u00e9s de agotar la vida que le quede al modelo de este a\u00f1o. Esto es una mala noticia, m\u00e1s a\u00fan teniendo en cuenta qu\u00e9 clase de sensaciones ofrece el 4C de techo duro en un trazado de carreras, pero al menos podremos seguir disfrutando de su versi\u00f3n Spider.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-e-historia-alfa-romeo-4c-vs-alfa-romeo-sz\">Prueba e historia: Alfa Romeo 4C Coup\u00e9 vs Alfa Romeo SZ<\/a><\/p>\n<h2>El 4C Spider seguir\u00e1 vivito y coleando<\/h2>\n<p>El a\u00f1o que viene, de hecho, actualizar\u00e1n el descapotable para hacerlo algo <strong>m\u00e1s confortable en el uso diario<\/strong>. De este modo, a\u00f1adir\u00e1 de serie c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, nuevos sensores de estacionamiento, control de crucero e incluir\u00e1 algunas novedades en cuanto a opciones, como una suspensi\u00f3n ajustable a la carretera, espejos en fibra de carbono, volante deportivo de cuero y microfibra o retrovisores con la <em>tricolore<\/em> italiana. Por supuesto, el precio tambi\u00e9n se incrementar\u00e1 levemente; podr\u00eda ser unos 1.000 d\u00f3lares m\u00e1s caro con respecto al actual (poco menos de 900 euros, al cambio.)<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/estamos-ante-la-dolorosa-agonia-de-los-coches-descapotables\">\u00bfEstamos ante la dolorosa agon\u00eda de los coches descapotables?<\/a><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-183589\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/150112_Alfa-Romeo_4C-Spider-US-version_83-e1530184868408.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/150112_Alfa-Romeo_4C-Spider-US-version_83-e1530184868408-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/150112_Alfa-Romeo_4C-Spider-US-version_83-e1530184868408-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>\u00bfCambio de estrategia en Alfa Romeo?<\/h2>\n<p>Pese a que es una mala noticia para los aficionados a estos tipos de coches, entre los que me incluyo, no es para nada una decisi\u00f3n negativa <strong>si hablamos en t\u00e9rminos de negocio<\/strong>. Hay que tener en cuenta que lo que hoy en d\u00eda demanda el mercado son coches en los que destacan, sobre todo, la funcionalidad y el aspecto SUV; por desgracia, no los conceptos emocionales. En relaci\u00f3n a esto, si lo que FCA pretende es relanzar la marca <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/alfa-romeo\">Alfa Romeo<\/a>, la elecci\u00f3n puede considerarse buena como estrategia para ahorrar costes de fabricaci\u00f3n con el 4C Coup\u00e9 (dejando el descapotable para los aficionados del modelo). Estas reservas econ\u00f3micas podr\u00edan inyectarlas en el desarrollo de coches que se vayan a comprar m\u00e1s.<\/p>\n<p>Es probable que entonces Alfa opte por hacer crecer su gama SUV para ver si as\u00ed logran que sus cuentas despeguen. Recordamos que el lanzamiento del Giulia fue una grata sorpresa por la belleza del coche en s\u00ed y por otras numerosas cosas, pero, siendo honestos, en n\u00famero de ventas no est\u00e1 haciendo labores de salvador para el fabricante de los Visconti. Es por ello que Fiat puede haber optado por dar rienda suelta a la <strong>necesidad de fabricar coches que incrementen su balance en positivo<\/strong>. Qui\u00e9n sabe, igual esto les permite que m\u00e1s tarde (esperemos que pronto) puedan volver a sacarnos sonrisas con nuevos veh\u00edculos que encarnen el car\u00e1cter del 4C o del Giulia QV. Veremos si este es su plan&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un portavoz de FCA confirma el cese de producci\u00f3n del Alfa Romeo 4C Coup\u00e9 cuando la actual generaci\u00f3n llegue a su final. 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