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{"id":396856,"date":"2018-06-29T10:33:10","date_gmt":"2018-06-29T08:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=396856"},"modified":"2018-06-29T10:33:10","modified_gmt":"2018-06-29T08:33:10","slug":"century-el-salon-andante-de-toyota-se-renueva","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/century-el-salon-andante-de-toyota-se-renueva\/","title":{"rendered":"Century: el sal\u00f3n andante de Toyota se renueva"},"content":{"rendered":"<p>Tener que elegir entre un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\">Toyota<\/a> o un Bentley es una decisi\u00f3n que para cualquiera ser\u00eda demasiado sencilla, sin embargo, en Jap\u00f3n la pregunta no es ninguna tonter\u00eda. <strong>All\u00ed Toyota ofrece la marca paralela Century,<\/strong> una firma de superlujo cuyos coches son dignos de llevar al presidente del pa\u00eds nip\u00f3n de reuni\u00f3n en reuni\u00f3n. El buque insignia de la automoci\u00f3n japonesa ha experimentado una fuerte renovaci\u00f3n despu\u00e9s de 20 a\u00f1os inalterado.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/toyota-hilux-el-coche-indestructible-cumple-medio-siglo\">El Toyota Hilux cumple medio siglo<\/a><\/p>\n<p>El nuevo Century vio la luz en el Motor Show de Tokio del pasado a\u00f1o y <strong>sus ventas han comenzado este mismo mes.<\/strong> Toyota lanz\u00f3 la primera generaci\u00f3n del Century en el a\u00f1o 1967 con la excusa de conmemorar el centenario del fundador de Toyota, Sakichi Toyoda. Desde ese momento, se ha convertido en el coche favorito de los altos ejecutivos, emperadores y dignatarios japoneses.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-396876\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/all-new-toyota-century-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/all-new-toyota-century-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/all-new-toyota-century-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La segunda generaci\u00f3n fue lanzada 30 a\u00f1os despu\u00e9s, es decir, en 1997, cuando el Century de segunda generaci\u00f3n montaba un motor de 12 cilindros y 5 litros, un enorme y lujoso espacio trasero para los pasajeros y un estilo m\u00e1s actualizado.<\/p>\n<p>Toyota ha seguido la misma l\u00ednea con la tercera generaci\u00f3n:<strong> motor nuevo, parte trasera mejorada y restyling exterior.<\/strong> La marca ha conseguido hacer que el coche tenga una imagen moderna pero siendo totalmente fiel al dise\u00f1o del coche lanzado hace ya 51 a\u00f1os, es decir, al m\u00e1s puro estilo Fiat 500.<\/p>\n<p>Llama la atenci\u00f3n en el frontal la enorme calandra con listones verticales y faros con tecnolog\u00eda LED que le imprimen una presencia espectacular. Presidiendo el frontal tenemos un ave f\u00e9nix que tambi\u00e9n est\u00e1 presente en otras partes de la carrocer\u00eda.<\/p>\n<h2>El Century es un coche pensado para los ocupantes de las plazas traseras<\/h2>\n<p><strong>El Century es un coche que se disfruta desde las plazas traseras,<\/strong> por lo que Toyota se ha esforzado especialmente en esta parte del coche. Se ha estirado el espacio entre los ejes para que los ocupantes tengan un espacio infinito para sus piernas, adem\u00e1s, el techo se ha hecho m\u00e1s alto para que incluso Yao Ming pueda ir sentado sin despeinarse con el techo. Una pantalla de 11,6 pulgadas situada entre los dos asientos delanteros ser\u00e1 la encargada de entretener a la alta sociedad japonesa que se siente en sus asientos.<\/p>\n<p>Los pasajeros ser\u00e1n capaces de controlar todo lo que suceda alrededor sin tener que molestar al ch\u00f3fer, puesto que un mando t\u00e1ctil situado entre los asientos traseros les permitir\u00e1 ajustar el audio, el clima, los masajes de los asientos o las cortinas de las ventanas.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-396877\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/all-new-toyota-century-5.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/all-new-toyota-century-5-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/all-new-toyota-century-5-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Pese a que el coche est\u00e1 centrado en las plazas traseras, Toyota no pod\u00eda ignorar al conductor, porque \u00bfY si nuestro ch\u00f3fer se pone malo? El Century reduce 4 cilindros su motorizaci\u00f3n con respecto a la anterior generaci\u00f3n, por lo que <strong>un V8 de 5 litros y 376 CV<\/strong> ser\u00e1 el encargado de mover este palacio con ruedas. <strong>El motor va asociado a uno el\u00e9ctrico<\/strong> que trabajando en conjunto con el t\u00e9rmico son capaces de rendir 425 caballos, lo que permite un silencio de marcha envidiable y unos consumos reducidos.<\/p>\n<p>El coche podr\u00e1 contar con todos los dispositivos de seguridad que Toyota ofrece en su cat\u00e1logo: Toyota Safety Sense (sistema pre-colisi\u00f3n), alerta de salida de carril, luces adaptativas, control de crucero, sensores de \u00e1ngulo muerto\u2026<\/p>\n<p>El Century est\u00e1 a la venta en Jap\u00f3n por unos 177.000 d\u00f3lares. La marca prev\u00e9 construir unos 50 veh\u00edculos mensuales en su planta de Higashi-Fuji, por lo que parece que los hombres de negocios japoneses ya tienen nuevo juguete para desplazarse mientras hablan por tel\u00e9fono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota lanza en Jap\u00f3n la tercera generaci\u00f3n de su buque insignia, el Century, un coche destinado a emperadores y altos ejecutivos japoneses.","protected":false},"author":210,"featured_media":396875,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-396856","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Century: el sal\u00f3n andante de Toyota se renueva | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Century es 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