Cetraa (Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Talleres) da el toque de atenci\u00f3n sobre una extralimitaci\u00f3n de sus funciones que est\u00e1 siendo muy frecuente en los servicios de taller m\u00f3vil. Seg\u00fan la asociaci\u00f3n, la legislaci\u00f3n actual no permite realizar reparaciones en carretera. Teniendo esto en cuenta, lo \u00fanico que puede hacer un servicio de asistencia es asegurar que el veh\u00edculo es trasladado al taller.<\/p>\n
La Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Talleres insiste en que la normativa actual en materia de Tr\u00e1fico y el propio Real Decreto de Talleres ya prev\u00e9n la actividad del auxilio en carretera<\/strong> como servicio dependiente de un taller inscrito en el Registro Industrial y como \u00fanica actividad que puede ejecutarse en la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n Sin embargo, seg\u00fan cita la patronal, las flotas que han proliferado \u00faltimamente destinadas a la asistencia en carretera cuentan con equipos de diagnosis, bater\u00edas y herramientas para la asistencia a veh\u00edculos convencionales en la v\u00eda.<\/p>\n Por ello, Cetraa ha subrayado que la actividad que aparentemente llevan a cabo los ‘talleres m\u00f3viles’ incurre en “intrusismo profesional<\/strong>” y en “competencia desleal” en el sector y “no garantizan el elevado nivel de protecci\u00f3n de los consumidores, la seguridad vial y la protecci\u00f3n del medio ambiente”.<\/p>\n En este sentido, el representante de los talleres ha incidido en que el almacenamiento y entrega de los residuos generados o el control metrol\u00f3gico y de seguridad que seguir\u00e1 la maquinaria de los talleres m\u00f3viles son algunos de los aspectos de las normativas a las que este tipo de negocios dif\u00edcilmente podr\u00e1 dar cumplimiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En los \u00faltimos a\u00f1os est\u00e1n proliferando. Seguramente has visto alguna vez una furgoneta reparando una rueda a un cami\u00f3n. Se trata de servicios de reparaci\u00f3n m\u00f3viles que son realmente pr\u00e1cticos. El problema, seg\u00fan la Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Talleres, es que se est\u00e1n extralimitando en sus funciones.","protected":false},"author":195,"featured_media":399226,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-399203","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNo se pueden hacer reparaciones en carretera<\/h2>\n