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{"id":399517,"date":"2018-07-23T12:56:36","date_gmt":"2018-07-23T10:56:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=399517"},"modified":"2018-07-23T14:18:16","modified_gmt":"2018-07-23T12:18:16","slug":"menos-venta-y-mas-posventa","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/menos-venta-y-mas-posventa\/","title":{"rendered":"Rentabilidad en los concesionarios: menos venta y m\u00e1s posventa"},"content":{"rendered":"<p>Malas noticias para los concesionarios durante el primer trimestre del a\u00f1o: <strong>la rentabilidad ha sido menor que la del a\u00f1o pasado,<\/strong> pasando de un 1,22% en el mismo periodo del pasado ejercicio\u00a0 al 1,02 actual. Estos datos han sido reflejados en el \u201cInforme de Rentabilidad de las Redes de Distribuci\u00f3n\u201d elaborado por Ganvam.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar:<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/faconauto-observatorio-de-la-postventa-oficial\"> I Observatorio oficial de la posventa Faconauto<\/a><\/p>\n<p>Ganvam echa la culpa de esta bajada a la ca\u00edda de los m\u00e1rgenes de venta de veh\u00edculo por el mayor esfuerzo promocional que han hecho los concesionarios para lograr llegar a los objetivos. Estos llegaron a <strong>descontar hasta 4.300 euros de media por veh\u00edculo,<\/strong> lo que supone hasta un 2% m\u00e1s que el pasado ejercicio. Estos descuentos tienen un efecto devastador, ya que se desposiciona el precio en toda la cadena con el fin de que el coche de ocasi\u00f3n siga manteniendo su atractivo.<\/p>\n<p>Haciendo un an\u00e1lisis por \u00e1reas de negocio<strong>, las ventas de coches aportaron el 52% de la rentabilidad de un concesionario,<\/strong> lo que supone dos puntos porcentuales menos que en el a\u00f1o 2017. Por lo tanto, a pesar de que las matriculaciones han aumentado un 10,5% hasta marzo, la contribuci\u00f3n del veh\u00edculo nuevo se ha rebajado.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-399522\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/73315wrgb_Coleg-Cambria-Deeside-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/73315wrgb_Coleg-Cambria-Deeside-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/73315wrgb_Coleg-Cambria-Deeside-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Si nos detenemos en la facturaci\u00f3n general del concesionario, podemos apreciar que <strong>la venta ha supuesto el 84% de los ingresos en un concesionario,<\/strong> dejando el precio medio de los veh\u00edculos vendidos en el trimestre por encima de los 26.000 euros. Por otro lado, <strong>los servicios de posventa generaron el 16% restante de los ingresos.<\/strong><\/p>\n<h2><strong>La rentabilidad del servicio de posventa, al alza<\/strong><\/h2>\n<p>La aportaci\u00f3n de este tipo de servicios subi\u00f3 hasta dos puntos porcentuales en el primer trimestre, alcanzando as\u00ed un 48% y recuperando los niveles de 2016. Los programas de captaci\u00f3n y fidelizaci\u00f3n de clientes puestos en marcha por los concesionarios se han postulado como punto esencial para este aumento.<\/p>\n<p><strong>Este tipo de pol\u00edticas,<\/strong> que meses atr\u00e1s supusieron m\u00e1s gasto y menos m\u00e1rgenes, ya empiezan a dar sus frutos, puesto que <strong>permiten aumentar la actividad de la posventa<\/strong> sobre todo en el \u00e1rea de recambios, que sube en tres puntos.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Lorenzo Vidal de la Pe\u00f1a, presidente de Ganvam, \u201clos resultados del \u00e1rea de ventas demuestran la necesidad de replantear en muchos casos las pol\u00edticas comerciales por las que deben regirse las redes de distribuci\u00f3n. Aunque aumentan los vol\u00famenes de las unidades vendidas, los m\u00e1rgenes descienden y los concesionarios apenas est\u00e1n obteniendo beneficio con cada coche que venden\u201d.<\/p>\n<p>Por otro lado, seg\u00fan palabras de Benito Tesier, presidente de Sernauto, en la Jornada \u00b4Contribuci\u00f3n presente de la posventa y su evoluci\u00f3n futura\u00b4: <strong>&#8220;La posventa espa\u00f1ola contribuye significativamente a la econom\u00eda, a la seguridad vial y a la movilidad inteligente&#8221;.<\/strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-399545\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/2_Sernauto-190718.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/2_Sernauto-190718-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/2_Sernauto-190718-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Adem\u00e1s, Tesier quiso poner especial inter\u00e9s en la necesidad de que las Administraciones P\u00fablicas act\u00faen con prudencia ante diferentes temas de especial inter\u00e9s, como es el caso de los di\u00e9sel. Los veh\u00edculos di\u00e9sel adaptados a la nueva normativa Euro 6 han alcanzado unos niveles de emisiones equiparables a los de gasolina, por lo que se debe conocer y valorar en profundidad los aspectos que entran en juego para poder hacer una regulaci\u00f3n justa.<\/p>\n<p>Pese a que todo parece positivo, <strong>el \u00e1rea de la posventa tiene en el horizonte una adaptaci\u00f3n a un escenario futuro que modificar\u00e1 el estilo de negocio actual, motivado por aspectos como la implantaci\u00f3n del coche el\u00e9ctrico.<\/strong> Benito Tesier afirma que estamos asistiendo a una adaptaci\u00f3n del sector a las nuevas tecnolog\u00edas, al comportamiento del usuario ante las nuevas opciones de movilidad, al cambio en la legislaci\u00f3n&#8230;<\/p>\n<p>&#8220;Por supuesto que se trata de una revoluci\u00f3n sin precedentes, sobre todo, por la rapidez de los cambios, pero lo que tambi\u00e9n es cierto es que la posventa espa\u00f1ola es un sector din\u00e1mico, con capacidad de acci\u00f3n y de reacci\u00f3n, que ha sabido hacer frente a los cambios y adaptarse. Estamos viviendo un presente apasionante&#8221;, concluy\u00f3 Tesier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los servicios de posventa ganan cada vez m\u00e1s importancia en la facturaci\u00f3n de los concesionarios. Por el contrario, la  aportaci\u00f3n de las ventas evoluciona de manera negativa.","protected":false},"author":210,"featured_media":399521,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-399517","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Rentabilidad en los concesionarios: menos venta y m\u00e1s posventa | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Las ventas sufren una ligera bajada en el primer trimestre del a\u00f1o con respecto al anterior ejercicio, sin embargo, la posventa aumenta\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta 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